DIASPORA: ,,Când am plecat, v-am lasat săraci și proști. Acum, vă găsesc și mai săraci și mai proști!” (Constantin Brâncuși)
INSIDER: „De vreo trei săptămâni am revenit în țară după trei ani în care nu am fost deloc. Sunt îngrozită de prețurile din supermarketuri. Cum e posibil să coste 20-25 de lei un bax de apă minerală Borsec/Carpatica?! În Italia beau de obicei apă Ferrarrelle sau San Benedetto și iau baxul în ofertă cu 1,5 euro. Iar când nu e ofertă e în jur de 2,5 euro. Bax cu șase sticle de 1,5 l. Cum e posibil ca în România un bax de apă să coste 4-5 euro, dublu sau chiar triplu față de Italia? Cum e posibil să plătești 6, 8 sau chiar 10 lei pentru o cafea? În buricul Romei, în zonele cele mai turistice, costă 1 euro!
Acum trei ani obișnuiam să mănânc adesea la prânz o salată bogată la Salad Box, costa 15 lei una. Acum aceeași salată e 28 de lei. Acum trei ani, îmi cumpăram de la o firmă ungurească ce produce mezeluri de casă de foarte bună calitate cârnați naturali de mangaliță cu 50 de lei kg. Azi, aceiași cârnați sunt 85 de lei. Acum trei ani dădeam 50 de lei pe o specialitate de porc crud-uscată, azi sare de 80 de lei. Produse pe care atunci le luam cu 35, acum sunt 60. În Italia, pe de altă parte, sunt zilnic oferte peste oferte. Cu 2 euro îmi iau 200 de grame de prosciutto di montagna din ăla bun, iar cu 4 euro 200 gr de prosciutto di Parma, ca să dau doar un exemplu. Ies azi de la Carrefour cu o plasa pe jumătate goală pe care am dat 150 lei. În Italia, de banii ăștia veneam cu două plase pline. Cum e posibil ca în decurs de trei ani prețurile să fi crescut cu 50% sau chiar 100%? Cum?! Cum se descurcă lumea? De ce în România sunt astfel de prețuri imense comparativ cu alte țări din Occident când nu avem salariile lor?
Încă nu îmi revin. Și nu reușesc să găsesc o explicație. Mă întreabă Alex dacă mai doresc să mă întorc în țară. Stau serios în cumpănă: cum aș putea să mă descurc cu un salariu de profesor de 2000 de lei din care să plătesc chirie, întreținere, mâncare, ieșiri cu prietenii la o pizza? Intenția mea era să rămân, totuși, aici. Noroc că azi am primit confirmarea că am fost acceptată la un job la universitatea unde am studiat anul acesta, job pentru care mi-am depus candidatura în urmă cu o lună. Voi rămâne în Italia.
Din păcate, România a devenit o țară de lux. Deocamdată nu îmi permit să trăiesc aici.” SURSA
TRABI TUNING: „Veta! Mi-ai stricat chiuveta!”
INSIDER: „Trabant este un automobil care a fost produs în Republica Democrată Germană în perioada 1957-1991. Fabrica „VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau” s-a închis pe 30 aprilie 1991.
În Zwickau au fost produse în total 3.051.385 de automobile Trabant. La data de 01.01.2001 mai erau în Germania înscrise în circulație 33.726 automobile. În perioada de fabricație autoturismele erau exportate în fostele țări socialiste, cele mai multe trabanturi fiind exportate în Cehoslovacia, Polonia și Ungaria. În ţinuturile unde se vorbea germana autoturismul era numit Trabi (Trabbi). În prezent el a devenit un obiect de colecție pentru amatorii de automobile istorice. Pretul unui trabant pe OLX variază între 1000 lei și 1000 €.
Prin anii 1950, după naționalizarea fabricii de automobile Auto-Union din Saxonia, guvernul comunist din RDG a hotărât fabricarea de automobile. Scopul era crearea de noi locuri de muncă, reducerea numărului mare al celor care se refugiau în Germania de Vest și de a concura cu VW ul fabricat în RFG care se bucura de un mare succes pe piața internațională. În anul 2009, la salonul auto IAA din Germania a fost prezentată o versiune modernă a vechiului Trabant: Trabant nT.
MODELE: Trabant P50 • Ani de producție: 1958-1962 • Motor: 0,51 (20 CP); 2 timpi, 2 cilindri în linie • Greutate: 559 kg
Trabant P60 • Motor: 0,6 (23 CP); 2 timpi, 2 cilindri în linie • Greutate: 620-660 kg
Trabant 601 • Motor: 0,61 (26 CP); 2 timpi, 2 cilindri în linie • Greutate: 595 kg • Consum de carburant: 6 l/100 km mixt
Trabant 1.1 • Motor: 1,1 (40 CP); 4 timpi, 4 cilindri în linie, fabricat sub licența Volkswagen • Greutate: 700-735 kg
Trabant nT este un model de automobil german inspirat după celebrul automobil est-german Trabant, prezentat la salonul auto IAA din Germania în anul 2009. Abrevierea „nT” înseamnă ,,new Trabi”.
Automobilul Trabant nT are un motor electric bazat pe unA acumulator litiu-ion cu puterea de 47 kW(64 CP) și poate atinge o viteză maximă de 130 km/h şi o autonomie de 250 km.
O încărcare completă la o priză de 230 V este realizată în opt ore, iar la o priză de 400 V timpul de încărcare complet este de 2 ore. În plus, vehiculul are un acoperiș solar cu o suprafață de 1,8 mp, care oferă aproximativ 120 de wați pentru a sprijini ventilația și alți consumatori străini. Vehiculul are 4 + 1 locuri și volumul util poate fi de 400 kg. Noul Trabant nT Concept are o lungime de 3.950 de milimetri, o lățime de 1.690 mm, înălțimea de 1.500 mm și greutatea de 1050 kg. Acesta este cu câţiva centimetri mai lung, mai lat și mai înalt decât vechiul Trabant 601 Kombi.” DETALII
ARHIVĂ: TRABANT FUN CLUB: Bucșă din Cars e originar din Romania, de pe lângă Pitești
CUTIA MILEI, POLONIA: Holly POS, problemele moderne necesită soluţii moderne!
INSIDER: „Problemele moderne necesită soluţii moderne.” SURSA
ARHIVĂ: AVERTISMENT: „Dumnezeu se află în toate, chiar şi în iPhone-ul tău”. Aveţi grijă ce vorbiţi! OXO NEORTODOX: Unde arborezi un drapel pe o biserică? Direct pe cruce! *** IAȘI: „Ștampilă care atestă sfințirea casei.” OXO IZVORUL CU TALANŢI: Casa Domnului, protejată de BGS. Dar pe BGS cine o protejează?
SECTOR 6: Primele patru parcări de biciclete din Bucureşti, abonament 100 lei/ an!
INSIDER: „Primele patru parcări de biciclete din București sunt în Sectorul 6! Au 100 de locuri și se află în zone de blocuri, la circa 1-2 kilometri de stațiile de metrou. Astfel că cine nu are spațiu ca să depoziteze bicla pe balcon poate închiria locul de parcare cu 100 lei/an, cu posibilitatea de prelungire.
Acestea se află pe străzile Vintilă Mihăilescu nr.12, Ghirlandei nr.50,
Aleea Râmnicel nr. 2 și Bd. 1 Mai nr.26. Sunt închise, se intră pe bază de cartelă și sunt supravegheate video.
MODUL DE ÎNCHIRIERE: Cererile se vor depune la Administrația Comercială Sector 6, iar alocarea locurilor se va face în ordine cronologică. Pot fi alocate două locuri de parcare pentru fiecare adresă de reședință.
Solicitările pentru prelungirea contractului se vor face cu 60 de zile înainte de expirarea contractului, cu plata aferentă pe un an întreg.
PRIMARUL CIPRIAN CIUCU: „Dacă există cerere, vom mai face și le vom bugeta și pentru anul viitor. (…) Le-am pus la circa 1-2 km de stațiile de metrou, în sprijinul conceptului „last mile”, în zone cu blocuri, pentru că bicicletele sunt dificil de ținut în apartament. În următoarea ședință de Consiliu Local vom vota regulamentul și vom da drumul la înscrieri. O astfel de parcare are 25 de locuri.” SURSA
CRAIOVA IREZISTIBILĂ: Prăjitorie de cafea, boost de energie și pentru extratereștri!
INSIDER: „Ne-au vizitat extratereștrii! Vestea despre cafeaua de specialitate proaspăt prăjită de la Coffee Story a ajuns și în alte galaxii. We bring aliens to life.” SURSA
N.R.: Prăjitorie de cafea, Str. Lipscani 40, Craiova
ARHIVĂ: OZN LA CORNU: „Am luat masa cu extratereştrii” OXO
MARKETING COJONES: Extratereștrii se mută în România. Cu credit de la americani!
ORIENT EXPRESS: De la Paris la Istanbul via Gara de Nord, 11 zile, 120.000 euro!
INSIDER: „Pentru cei care sunt interesați să vadă celebrul tren Orient Express ajuns în România. Am sunat la CFR Călători și am primit următoarele informații: Trenul a ajuns astăzi, dar la orele 17:00 a plecat către Grivița pentru că nu staționează în Gara de Nord. Mâine, înainte de orele 10:00, trenul ajunge din nou în Gara de Nord de unde își continuă drumul către destinația finală. Probabil pe la un 9 și ceva a.m., trenul va fi în Gară și poate fi admirat înainte să plece și să revină la anul.Pentru cei care sunt interesați să vadă celebrul tren Orient Express ajuns în România. Am sunat la CFR Călători și am primit următoarele informații: Trenul a ajuns astăzi, dar la orele 17:00 a plecat către Grivița pentru că nu staționează în Gara de Nord. Mâine, înainte de orele 10:00, trenul ajunge din nou în Gara de Nord de unde își continuă drumul către destinația finală. Probabil pe la un 9 și ceva a.m., trenul va fi în Gară și poate fi admirat înainte să plece și să revină la anul.
Celebrul tren Orient Express a ajuns astăzi în România și a oprit, în aceeași zi, în gările Sinaia și București Nord, pentru ca de mâine să-și continue călătoria spre Istanbul, destinația finală.
Călătoria durează 11 zile și are loc o singură dată pe an. O astfel de călătorie costîntre 5000 € și 120.000 € pentru o persoană.
Conform programului oficial, Venice Simplon Orient Express a sosit în Gara Regală Sinaia luni, 29 august, unde a staționat între orele 08:52 – 12:20, iar apoi a ajuns în Gara de Nord din București la 14:16. A doua zi, trenul va pleca spre Videle, Giurgiu și apoi Istanbul.
Trenul legendar, cu plecare din Paris, își reia astfel călătoria în acest an, după doi ani de pauză din cauza restricțiilor impuse în condițiile pandemiei. (N.R.: Primul tren Orient Express a fost pus în circulație la 5 iunie 1883 și a unit Parisul de Constantinopole, actual Istanbul.)
În timpul regimului comunist, Orient Express nu a circulat prin Romania, fiind interzis. Foto: Alex Huszár” SURSA
ARHIVĂ: GARA DE NORD: Pagină de istorie la Linia 14. Trenul Regal s-a întors!
BOOKING BUG: Rezervare de 118 € și cu anulare gratuită, după „Pasul Final” devine 194 € și cu anulare 94 €
INSIDER: „Sunt din ce în ce mai puține firmele în care am încredere să nu fac print screen sau poze la ecranul telefonului când comand/administrez ceva prin ele. Booking nu se numără printre ele.
Am făcut rezervare cu 118 euro cu anulare gratuită. După „Pasul Final” primesc confirmarea cu un preț mai mare cu 65%, iar dacă voiam să anulez, trebuia să plătesc 94 de euro.
După convorbiri telefonice cu indieni și egipteni care puneau aceleași întrebări tâmpite (este motivul pentru care am renunțat la Revolut) și vreo 5 mail-uri, Booking a ajuns la concluzia că este vorba despre „un bug informatic” și rămâne ca ei.” SURSA
JUDEȚUL VÂLCEA: De ce este celebră, de fapt, comuna Măciuca?
INSIDER: „De ce este celebră, de fapt, comuna Măciuca? Nunta liderului AUR (N.R.: George Simion și Ilinca Munteanu) din comuna Măciuca a adus localitatea din sudul Vâlcii în atenția publică. Dar adesea într-un mod comercial, aproape jignitor. Jurnaliști cu pretenții au comentat din studiourile TV despre toponimia localității fără să dorească să știe că măciuca a fost armă de apărare în vremuri grele, au făcut bășcălie de denumirea unor sate, de așezarea în apropierea altor localități cu tentă sexuală, de numele primarului. Reporterii veniți la nuntă au mișunat pe ulițele satelor, încercând să intervieveze oameni vulnerabili care să spună prostioare. Dar comuna Măciuca înseamnă cu totul altceva.
-Măciuca este una dintre puținele localități rurale din Uniunea Europeană în care se organizează o Tabără Internațională de sculptură în piatră, cu participarea unor sculptori profesioniști străini și români. Inițiatorii acestui proiect de succes sunt omul de afaceri Dan Nițu și sculptorul Viorel Enache, restaurator la Muzeul Luvru din Paris, născut și el în Măciuca.
-În centrul localității se află un parc unicat de sculpturi monumentale, donaţii ale sculptorilor care au participat la Tabăra Internaţională începând cu anul 2014. Multe dintre aceste sculpturi sunt lucrate în marmură de Carrara și Rușchița. Aici a fost sculptată singura statuie ecvestră (pe cal) a Reginei Maria.
-Anual, la Măciuca are loc un concurs Bike Fest, unde se adună sute de cicliști.
-În comună există o echipă de călușari care perpetuează celebrul dans ancestral.
-Comuna Măciuca l-a dat țării pe Dumitru Drăghicescu (n. 4 mai 1875, Zăvoieni– d. 14 septembrie 1945).
Diplomat, filozof, politician și sociolog, a fost membru al grupului de recunoaștere a drepturilor românilor de a avea un stat național în granițele lor etnice la „Congresul naționalităților”, ținut la Roma între 9 – 12 aprilie 1918. Cartea lui Dumitru Drăghicescu „Din psihologia poporului român” constituie o monografie asupra sufletului național român. Astăzi, fundația care îi poartă numele, desfășoară o serie de activități culturale, umanitare și de sprijinire a tinerilor talentați.
– Frumusețea comunei a inspirat unele dintre cele mai frumoase cântece din folclorul românesc: Urcai dealul la Măciuca, Șapte văi și-o vale-adâncă, Foaie vede la lipanu.
-La Măciuca s-a derulat unul dintre primele proiecte de infrastructură pe fonduri europene din România: drumul din satul Popești.
– Liceul Teoretic din localitate a făcut parte din elita învățământului vâlcean. Zeci de ani, sub îndrumarea unor cadre didactice strălucite, majoritatea absolvenților intrau la facultate.
– În localitate încă se mai păstrează câteva cule, locuințe fortificate ridicate în cursul veacului al XIX-lea de către țăranii mai instăriți. – Prima şcoală a apărut pe lângă biserică în anul 1818 iar biblioteca, înfiinţată de Spiru Haret la sfârşitul secolului al XIX-lea, a fost sprijinită de Nicolae Iorga printr-o donaţie importantă de cărţi.
– Comuna Măciuca a avut centrală telefonică încă din anul 1896
– În 1928 a fost înfiițat căminul cultural iar dispensarul a funcționat începând cu anul 1935.
– La începutul secolului trecut existau la Măciuca o bancă populară, judecătorie rurală şi post de jandarmi.
– Măciuca este un puternic centru economic privat. Aici își are sediul Damila, una dintre cele mai puternice companii din România, care, practic, înglobează forța de muncă din comunele de pa toată Valea Cernei. Iar Complexul turistic Forest Retreat & Spa, una dintre cele mai moderne investiții din țară, a dat localității o componentă turistică extrem de promițătoare.” SURSA
INSULA SACALIN: Cel mai nou pământ românesc. Accesul turiștilor este interzis!
INSIDER: „Insula Sacalin este o insulă nou formată, în Marea Neagră, la mică distanță de coasta românească, în dreptul brațului Sfântu Gheorghe al Deltei Dunării.
Inițial Insula Sacalin era formată din două insule mai mici: Sacalinu Mare și Sacalinu Mic, însă cu timpul cele două s-au unit prin înnisipare și au format o singură insulă. Complexul Scalin-Zătoane (21.410 ha) este arie de protecție specială în cadrul Rezervației Biosferei Delta Dunării și este important ca loc de cuibărit pentru 14 specii de păsări: lebede, păsări limicole (adăpostește cea mai mare colonie de chire de mare din cadrul rezervației) și este loc de premigrație și migrație pentru circa 100 specii.
Prima menționare a insulei Sacalin, cu un singur nucleu, a fost într-o hartă rusească întocmită în anul 1771 în timpul confruntărilor cu Imperiul Otoman pentru impunerea supremației la gurile de vărsare a Dunării în Marea Neagră. Sub egida Comisiunii Europene a Dunării, în anul 1856 căpitanul Thomas Spratt a realizat o nouă hartă, în care insula Sacalin apărea cu două nuclee submerse.
În anul 1924, cercetătorii români au efectuat noi măsurători și au constatat că lungimea insulei a ajuns la 10 km, pentru ca în 2015, lungimea să fie de 19 km. Guvernul României a declarat zona rezervație a biosferei și a interzis popularea insulei, încă din anul 1938. În prezent este interzis și accesul turiștilor.
Pe insulă trăiesc o mare varietate de păsări, mamifere și reptile. Aici se regăsesc cele mai mari colonii de chire de mare și pelicani creți, insula fiind principala zonă de cuibărit, hrănire și iernare a acestor specii. Pe insulă au fost recenzate 229 de specii de păsări. În apele insulei se găsesc pești rari, sturioni, dar și plante rare, cum ar fi varza de mare și canarul bălții.
Există două zone unde se produce avansarea Deltei în mare. Una pornește de la Sfântu Gheorghe spre Insula Sacalin și probabil că în zece ani se va închide, formând un nou lac, iar alta este la nord de Sulina…..” SURSA
LACUL HERĂSTRĂU: Singurul loc din București unde se fac plimbări cu vaporașul
INSIDER: „Cu vaporașul pe lacul Herăstrău. Fie că locuiești în București sau ești doar în trecere pe aici, o plimbare cu vaporașul pe lacul Herăstrău poate fi o soluție optimă pentru a te relaxa, pentru a te deconecta de la agitația cotidiană și a-ți regăsi buna dispoziție. Am fost în Parcul ,,Regele Mihai I al României” (fost Herăstrău) în zi de weekend și, pentru aproximativ 25 de minute (cât durează un tur al lacului), ne-am bucurat de priveliștea înconjurătorea de la bordul vaporașului. Plecarea a fost de la Debarcaderul Central (în apropiere de Hard Rock Cafe), iar biletele le-am primit după ce vaporașul s-a îndepărtat de mal.
Prețurile pentru o plimbare cu vaporașul pe lacul Herăstrău sunt: adulți – 15 lei/cursă; copii (7-14 ani)/pensionari – 10 lei/cursă; copii sub 7 ani – GRATUIT.
În ciuda aspectului său care lasă mult de dorit, parcul atrage zilnic mii de oameni dornici de natură, de practicarea unor activități în aer liber. Desigur, aici există și numeroase restaurante, cafenele, cluburi, precum și terenuri pentru practicarea sporturilor, locuri de joacă și de distracție pentru cei mici. Program zilnic: 10-20.” SURSA
INTENCITY, CRAIOVA: Ultimul festival de muzică al verii pe stadionul Ion Oblemenco, rezumat al ultimilor 40 de ani de muzică
Programul IntenCity Festival pentru weekend-ul 26-28 august 2022. FOTO
Vineri, 26 august: 18:00 – Layzee aka Mr. President; 18:25 East 17; 18:50 La Bouche; 19:15 – Nana 19:40 C-Block; 20:05 Sandra; 20:35 Ricchi e Poveri; 21:10 DJ Conte; 21:35 Thomas Anders and The Modern Talking Band; 22:45 Luis Fonsi; 00:00 – No Mercy; 00:45 Ice MC; 01:15 – Boney M XP
Sâmbătă, 27 august: 18:00 Orchestră şi Corul Operei Române Craiova; 18:45 DJ Adrian Eftimie & Optick 20:15 – Zion y Lennox; 21:55 Clean Bandit; 23:10 Paul Van Dyk; 00:25 Chico Rose; 01:45 – Afrojack
Duminică, 28 august: 18:30 – Faydee; 20:15 – Martin Solveig; 21:50 Jason Derulo; 23:20 DJ Snake; 00:50 – Lost Frequencies; 02:00 Simon Patterson
CARNIVALE, CRAIOVA: Start Puppets Occupy Street, ediția a IX-a, 200 de teatre și artiști din 20 țări, în peste 400 de evenimente!
INSIDER: „Start Puppets Occupy Street, ediția a IX-a! Craiova este singurul oraș din România care organizează acest festival în spații publice, cu păpuși gigant și care alegorice, cu spectacole și expoziții, cu ateliere de creație și concerte sau momente de artă stradală. Timp de opt zile, Craiova devine scena internațională a teatrului de animație, în care se reunesc aproape 200 de companii de teatru private și artiști independenți din 20 țări, în peste 400 de evenimente, ce se vor desfășura în aproximativ 20 de spații. PROGRAM
Tema acestei ediții este Carnivale, o temă generoasă și provocatoare, ce se va regăsi în mult așteptatele parade cu păpuși spectaculoase, de mari dimensiuni.” SURSA
ARHIVĂ: CRAIOVA: „Puppets Occupy Streets”, deschidere de groază. „Totuși, Chucky este doar o invenție, da?”
CRAIOVA ROMANTICA: Două felinare se pupăcesc non-stop pe o bancă în English Park
ARHIVĂ: NICHITA+ASIMOV: „Și androizii visează. Plouă defect. E o eroare în ceruri” OXO DEASUPRA UNIVERSULUI: Inteligența artificială devine conștientă și dezvoltă sentimente OXO DRUM ÎNFUNDAT: “Îndrăgostiţii sunt pietoni ai aerului” (Nichita Stănescu)
SIMFONIA DESTINULUI: DoodleChaos se plimbă cu bicicleta prin Simfonia a V-a de Ludwig van Beethoven
INSIDER: „Simfonia a V-a, supranumită și „Simfonia destinului” este una dintre cele mai cunoscute simfonii ale celebrului compozitor german Ludwig van Beethoven (1770-1827). Premiera simfoniei a avut loc la 22 decembrie 1808.
DoodleChaos este un YouTuber și pseudo muzician american care sincronizează lucrurile cu muzică şi obiecte. El a câştigat recunoaştere dintr-o serie de videoclipuri cu el recreând muzică folosind Line Rider. S-a alăturat YouTube pe 25 februarie 2011 şi, din octombrie 2021, are 803.000 de abonați.
Am petrecut peste 3 luni sincronizând o pistă biciclist cu Simfonia a V-a a lui Beethoven, totul manual. De fiecare dată când un personaj părăsește ecranul, acesta este direcționat prin linii nevăzute către următoarea locație. Aceasta nu este întreaga lungime a piesei. Am îmbinat părți componente pentru a-mi permite să termin proiectul într-un timp practic. Nu cred că mintea mea ar putea suporta încă 3 luni din această melodie.”
ARHIVA: SPIRIT ÎN MATERIE: Cum sună bancnota de 5 lei? Motivul Destinului din opera Oedip de George Enescu
ALBEȘTI, TWISTER: Tornadă oltenească trasă la xerox din filmele americane
INSIDER: „Filmare șocantă cu prima mare tornadă Craiova, Șimnicul de Sus, Albești. Asemănare izbitoare cu filmul Twister.” SURSA
N.R.: Tornadele sunt perturbaţii atmosferice violente, de dimensiuni reduse, caracter turbionar și aspect de coloană îngustă care se roteşte foarte repede sau pâlnie întoarsă care atinge nivelul solului.
• Termenul de „tornadă” provine din latinescul „tonare” care înseamna „a tuna”. Majoritatea tornadelor din emisfera nordică formează vânturi care se învârt invers acelor de ceasornic, în jurul unui centru de presiune extrem de joasă, numite tornade anticiclonice, iar în emisfera sudică vânturile se învart în general în sensul acelor de ceasornic, numindu-se tornade ciclonice.
Twister-ele, aşa cum au ajuns să fie denumite, apar aproape fără nici un fel de avertisment, în orice moment din zi sau din noapte. De asemenea, se pot produce în orice lună a anului, în cazul în care există condiţii propice.
• Pentru ca un vortex – un vârtej de aer spiralat, de forma unei pâlnii – să fie clasificat drept tornadă, trebuie să fie în contact cu solul şi cu norul de furtună de deasupra acestuia. Traseul unei tornade are rareori mai mult de 250 m, dar pâlnia poate avea şi 1,5 km lăţime.
Clasificarea tornadelor se face conform scalei Fujita (numită şi Fujita-Pearson sau Scala-F) în functie de pagubele pe care le poate produce tornada:
1. Tornada F1 – Vântul are viteze între 115 si 180 km/h. Chiar şi aceste tornade pot să smulgă ţigle de pe acoperişuri şi să împingă de pe drum maşinile în mişcare.
2. Tornada F2 – Vântul are viteze între 181 si 250 km/h. Tornada poate smulge câteva acoperişuri de case şi distruge rulotele (locuinţele mobile) întâlnite în drumul său.
3. Tornada F3 – Vânturi cu viteze între 251 si 330 km/h. Sunt dezrădăcinaţi chiar şi arbori masivi, iar zidurile şi acoperişurile clădirilor solide sunt smulse precum nişte beţe de chibrit.
4. Tornada F4 – Vânturi cu viteze între 331 şi 415 km/h. Locomotive şi camioane articulate de 40 tone sunt aruncate în aer ca nişte jucării.
5. Tornada F5 – Vânturi cu viteze între 416 si 510 km/h. Maşinile sunt aruncate prin aer ca nişte pietre, pe distanţe de sute de metri.
F6, considerat cu cel mai mare potenţial distructiv, nu este folosit, deoarece formarea unor tornade atât de violente este improbabilă.
Cea mai mare tornadă a avut loc în martie 1925. A trecut prin Missouri, Illinois şi Indiana şi a omorât 695 de persoane. A străbătut 352 km în 3 ore şi jumătate. SURSA
ARHIVĂ: RO-ALERT: Tornada nu a fost anunțată pentru ca a fost “surpriză”
MARELE PREMIU, BUCUREȘTI: Campionatul național de karting electric stradal
INSIDER: „Timp de 2 zile, zona care împrejmuiește Sala Palatului s-a transformat în pista de karting pentru micuții piloți. În Piața George Enescu a fost organizat evenimentul sportiv „Marele Premiu al Orașului București 2022 – Viteză pe circuit stradal karting electric”. Participanții cu vârste cuprinse între 6 și 13 ani s-au întrecut pentru premiul cel mare.
În cadrul evenimentului au existat zone cu activități sportive oferite de Decathlon România și Proedus, dar și o zona de prezentare a mașinilor electrice. Acest eveniment încurajează mediul înconjurător prin utilizarea de autovehicule electrice, proiect organizat de Asociația Clubul de Karting București. DETALII
N.R.: Clubul de Karting Electric Bucureşti se află la Academia Titi Aur, DN1A, Şoseaua București-Târgovişte 205, Cocani, comuna Crevedia, județul Dâmbovița.
CUIB DE BARZĂ, RĂCARI 2022: O vară într-un minut. Drum bun și vă așteptăm cu drag!
INSIDER 1: „La revedere! Ne vedem la anul! Dumnezeu cu voi, călătorie plăcută. Le iubesc, avem și noi în sat două familii aproape de casa noastră, care revin în fiecare an. În fiecare toamnă mă rog să aibă călătorie bună și în fiecare primăvară le aștept înapoi. Poate sunt copilării, dar îmi fac sufletul să trăiască și să se bucure.” SURSA
INSIDER 2: „Barza albă este o pasăre mare. Are o lungime de 100-115 cm și o înălțime de 100-125 cm. Anvergura aripilor este de 155-215 cm, iar greutatea sa este de 2,3-4,5 kg. Are picioare lungi, gât lung și cioc ascuțit, lung şi drept. Sexele sunt identice la aspect, cu excepția faptului că masculii sunt în medie mai mari decât femelele. Penajul este în principal alb cu pene de zbor şi tectrice negre; negrul este cauzat de melanina pigmentară. Penele de pe piept sunt lungi şi zburlite, ansamblul lor fiind uneori utilizat la curtarea femelelor. Irisul este maro sau gri, iar pielea periorbitală este neagră. Adulții au un cioc roşu strălucitor şi picioare roșii, a căror colorare este derivată din carotenoidele din hrană. În unele părţi ale Spaniei, s-a constatat că pigmentul se bazează pe astaxantină obținută de la o specie de rac introdusă (Procambarus clarkii), iar culorile roșii strălucitor ale ciocului apar chiar și la pui, spre deosebire de ciocurile de culori mai şterse ale puilor de berze albe din alte zone.” URMAREA
ARHIVĂ: GURA DOBROGEI, CONSTANȚA: Berzele își fac cuib cu ceea ce găsesc – gunoaie și deșeuri
MUZEUL NAȚIONAL DE ISTORIE: Expoziția temporară 160 de ani de Poșta Română – Charta telegrafo-poștală din 1873, primele timbre, pietre litografice, costume de surugiu
INSIDER: ‘Până pe 31 august 2022 Muzeul Național de Istorie a României (MNIR) și Compania Naţională Poşta Română şi marchează împlinirea a 160 de ani de la înființarea Poştei Române printr-o expoziție temporară. Sunt prezentate primele timbre poştale, povestea surugiilor și a lucrătorilor poștali. Prin intermediul acesteia sunt prezentate obiecte foarte valoroase din Colecția Filatelică a României, cum ar fi pietrele litografice folosite pentru emisiunile Carol cu barbă și Carol cu favoriți, plăcile de tipar și colile de timbre din emisiunea Principatele Unite (1862-1864), matrițele pentru emisiunile Paris (1872) și București (1879), colile de timbre din emisiunile Carol I gravate și Carol I tipografiate și modelarele de culoare.
De asemenea, pot fi admirate numeroase machete pentru emisiuni de timbre, cum ar fi Centenarul mărcii poştale (alături de modelare) Asistenţa PTT, Uzuale Efigie Regele Mihai (alături de modelare), un costum de surugiu original din secolul al XIX-lea și o replică realizată cu ocazia Centenarului mărcii poștale, alături de care putem vedea o machetă de stație poștală, precum și una de diligență. Vizitatorii pot admira, de asemenea, biroul folosit de personalul poștal în cadrul activităților complexe desfăşurate în oficiile poștale, de la documentația specifică domeniului poştal, la corespondență (scrisori, cărți poștale). Dincolo de ştampilele, dispozitivele pentru imprimarea timbrelor seci, a registrelor vechi, a tocului cu cerneală, putem recompune oficiile din secolul XX și putem vedea cum au evoluat comunicațiile, privind Charta telegrafo-poștală compusă de Direcțiunea Generală a Telegrafelor și Poștelor la 1873, care ilustra atât rețeaua poștală, pe cea telegrafică, precum şi reţeaua de cale ferată.
Sunt prezentate numeroase trofee de la competiția sportivă Marșul Factorilor Poștali, care a împlinit cinci decenii și continuă să se desfăşoare şi astăzi. Expoziția poate fi vizitată de miercuri până duminică, între orele 10:00-18:00. Intrare 22 lei adulți, 11 lei pensionari, 5.5 lei elevi și studenți.” DETALII
DEXONLINE: SURUGÍU, surugii, s. m. 1. Vizitiu care conducea (călare pe unul dintre cai) diligentele, poștalioanele sau trăsurile boiereşti.
ARHIVĂ: ANIVERSARE: Columna lui Traian are MCM ani. Copia din România merge pe LXXXIII… OXO RĂDĂCINI: Bijuteriile de familie ale României, adânc îngropate în noi. „Îşi scot strămoşii degetele-afară!”
CINEMA SUB STELE: Ecran gonflabil de 12 metri lungime și 7 metri înălțime în Parcul Drumul Taberei. Gratuit, direct din barcă!
INSIDER: ‘Timpul liber este prețios și e bine să-l petrecem într-un mod cât mai plăcut. Noi v-am pregătit „Cinema sub Stele”, un eveniment inedit, care anul acesta va debuta pe apă. Începând de pe 19 august, ora 21.00, timp de trei zile, lacul din #ParculDrumulTaberei se va transforma în cinematograf. Un ecran gonflabil de 12 metri lungime și aproape 7 metri înălțime a fost montat pe scena din parc, cu fața spre lac, iar voi veți putea urmări filmele din cele 20 de bărci și 14 hidrobiciclete. Acestea vor fi oferite gratuit primilor doritori, care vor veni la debarcader. Accesul pe lac se va face cu o oră înainte de începerea evenimentului.
Dacă nu veți prinde o ambarcațiune, vă puteți relaxa la film pe pufi colorați, ce vor fi amplasați pe iarbă, alături de un ceai rece. ”Cinema sub Stele”, organizat de Primăria Sectorului 6, în parteneriat cu Lipton, va avea loc în perioada 19-28 august, între orele 21.00 și 23.30, însă doar de vineri până duminică cinematograful va fi pe apă. Apoi, se va muta la amfiteatrul din parc pentru următoarele șapte zile.
FILMELE DIFUZATE ÎN PARCUL DRUMUL TABEREI: Pentru toată perioada avem pregătite filme noi: de la documentare, animație și până la comedii, aventură, acțiune. ”Pentru mine, tu ești Ceaușescu”, ”Mărită-te cu mine”, „Yesterday”, „Jaful secolului”, „Competiție oficială”, „Hai să cântăm din nou”, ”România Sălbatică”, ”Câinele, adevăratul meu prieten 2”, Mereu împreună”, ”Proful de spionaj”. În total, vor fi difuzate zece pelicule, câte una în fiecare seară. Întregul program se regăsește în afișul de prezentare al evenimentului.” SURSA
DEMNITATE, SECTOR 3: Homeless artist, fără un picior, nu cerșește, nu se plânge, stă la +40°C și la -10°C sub un pervaz și desenează mandale!
INSIDER 1: „Homeless artist în spațiul pietonal lângă Carrefour complex Miniș. (…) Revin cu precizări: am remarcat simetria și corectitudinea geometrică a fiecărei componente a ansamblului, greu de realizat cu mâna liberă fără vreun şablon sau calcul, schiță în prealabil; sigur există o temă, nu este ceva haotic. Dacă măriți dreapta-jos a doua poză puteți observa cartea „Noul testament” și scris în centrul figurii ceva cu „Judecata cerului” apoi referire la ceva cu soare și planete; ascultă la un aparat radio știrile; fumează Kent.”
INSIDER 2 : „Are atâta demnitate! Îl văd zilnic, nu cerșește, nu se plânge, sta la +40 și la -10 grade acolo, sub treapta aia! E o lecție de viață omul ăsta. Zilele trecute m-am certat cu o doamna care îl întreba daca are autorizație de la primărie pentru ce face. Mereu se găsește una care sa fie cu gura mare. E un om credincios, liniștit, nu bea, nu pute pe acolo şi e un adevărat artist.”
NSIDER 3: „Când gătesc îi duc caserole cu mâncare caldă. Este un om respectuos, care mulţumeşte enorm pentru ceea ce i se oferă, nu cere niciodată bani și chiar mănâncă ceea ce ii ofer.”
INSIDER 4: „El nu cere nimic, mănâncă dacă i se dă, nu l-am văzut niciodată cu alcool. E credincios, tema lui preferată este religia. Știu că este fumător. Mă gândesc că vine iarna şi iar o să trăiască sub treapta aia… Teribil!”
INSIDER 5: „Și este și fără un picior. Acolo trăiește, sub scara aia. Pictează trotuarul. Din puținii bani pe care îi câștigă, cumpără vopsea și pensule. Îl știu de ani de zile. Piaţa Miniş.” SURSA
N.R.: UPDATE: După 2 ani. Anul 2024. Pământul a mai înconjurat Soarele de încă două ori…
INSIDER 3: „Micul Artist din Piața Miniș. De mult mă țineam să scriu câteva rânduri despre un Stimat Domn, care pictează de ceva timp, parcarea din fața Marketului Carrefour Miniș. Un Domn care ne încântă cu talentul lui, arta și pictatul fiind activitatea Dumnealui principală.
Picturi realizate în culorile vesele ale sufletului Dumnealui. Mulțumim pentru că ne încântați cu talentul Dvs!
Cine locuiește în zona poate trece să le vizualizeze live sau chiar felicita, din păcate Dumnealui este fără picioare și trăiește chiar în parcare.
Putem învăța multe de la oamenii cu care viața nu a fost prea prietenoasă, dar încă reușesc să emane și să realizeze lucruri minunate!
Binecuvântată Artă care ai înălțat tot timpul Sufletul Omului!
Lecție de Viață și Voință pentru noi toți! Mulțumesc!” SURSA
ARHIVĂ: ARTISTUL ANONIM: „Pe noi, românii, ne-a învăţat natura să lucrăm în orice condiţii”
ARMAN: „Speranța pentru pace”, Beirut (Cartierul General al Armatei Libaneze) mai înaltă decât „Parcarea pe termen lung’, Paris
INSIDER: „Arman (1928-2005) s-a născut de fapt Armand Pierre Fernandez la Nisa, Franța. A studiat la Ecole des Arts Décoratifs din Nisa şi la Ecole du Louvre din Paris. S-a mutat în Statele Unite în 1961 şi a devenit cetățean american în 1973. Munca sa a vizat critica consumerismului, deşeurilor şi producției de masă. Pe parcursul unei cariere care a durat cinci decenii, a avut peste 600 de expoziții personale. Conceptul lui Arman despre acumularea unor cantități mari de aceleași obiecte a rămas o componentă semnificativă a artei sale.
Arman a creat câteva sculpturi publice monumentale. „Parcarea sa pe termen lung” (1982, „Long Term Parking”) într-o suburbie pariziană, o coloană de beton înaltă de 18 de metri alcătuită din 60 de maşini încastrate în 18 tone de beton.. De asemenea, ,,Speranța pentru pace” („Hope for Peace”) comandată în 1995 de prim-ministrul libanez de atunci. Se află alături de Cartierul General al Armatei Libaneze din Beirut și se ridică chiar mai sus decât ,,Parcarea pe termen lung”. „,Speranța pentru pace” cuprinde vehicule blindate și tancuri, ale căror tunuri ies prin beton, îndreptate în sus.” DETALII
În Gara Saint Lazare din Paris, de același autor se află sculpturile „Timpul tuturor” („L’heures de Tous„) precum și „Bagaje pentru o viață” („Lugage for a life time”).
Această lucrare monumentală de 6 metri înălțime, constând dintr-o acumulare de valize din bronz este amplasată într- un loc de tranzit, în gară. Valiza este instrumentul necesar pentru călătorii, astfel încât alegerea obiectului nu este inofensivă pentru loc. Pe un postament, aceste valize sunt ridicate la statutul de operă de artă și capătă o nouă dimensiune. Obiectul finit devine sacru. Sacralizarea întărită prin utilizarea bronzului care anulează caracterul perisabil al produsului. Rezervat anterior sculpturilor antice, bronzul este de data aceasta aplicat unei singure valize.
ARMAN arată rangul la care ridicăm subiectul în societatea contemporană, iar utilizarea acumulării reflectă consumul de masă real. El spune: „Nu am descoperit principiul acumulării, el a fost cel care m-a descoperit. Ființa umană are nevoia ei de securitate prin acumulări instinctive, care includ vizionarea pe care o percepe, vitrinele magazinelor, coșurile de gunoi și gropile de gunoi…, m-am simţit îngrijorat de ciclul pseudo-biologic producție-consum-distrugere. Pentru mai mult timp, anxietatea mea a fost să observ inundarea progresivă a obiectelor lumii aruncate.” SURSA
PART-TIME COBAI: Cremele nu sunt testate pe animale. Direct pe oameni!
INSIDER: „Buna ziua, Se caută persoane cu vârsta cuprinsa între 18-70 de ani, ce doresc un venit suplimentar. În următoarea perioadă se desfășoară studii solare, ce implică câteva vizite consecutive la centru (între 1-4 vizite) și sunt plătite între 95-220 Ron. Se va testa crema cu SPF pe zona spatelui. Studiile se desfășoară la un centru acreditat de Testare Dermatologică (N.R.: Spitalul Floreasca) din București. Pentru mai multe detalii îmi puteți scrie pe Facebook sau la 0786929571.” SURSA
ARHIVĂ: Românii săraci, cobai ieftini pentru companiile farmaceutice OXO CERAGEM – experiment sau marketing? OXO ESCROCHERIE: „Colecţionar german cumpăr maşini de cusut. …Şi nimeni nu mă prinde!” OXO AGENȚIE FANTOMĂ: Caută și găsește pe stradă în Craiova și peste tot în România viitoare celebrități pe care le va umple de bani
CHIȘINĂU, MOLDOVA: Tineretul Bemol și nunta în benzinărie.”Și din partea nănașilor – 250 litri de A95! Roată wăi…..”
INSIDER: „Tineretul Bemol – Nunta în benzinărie. Povesteam când am stat vara asta în Basarabia că există un fenomen pe care-l numesc Tineretul Bemol. A apărut un fenomen nou: Tineretul de Bemol. Bemol e o rețea de benzinării care în ultima epocă a devenit cel mai important centru cultural de agrement. De ce? Acolo seara se adună tinerii şi stau până spre 2-3 noaptea. Dar mulți. A devenit un adevărat spațiu de relaxare, discuții, întâlniri. Cum s-a întâmplat asta? A fost prima rețea de benzinării care a deschis loc de cafenea, terasă şi parcare. Treptat asta a devenit loc de întâlnire. Cum multe localuri se închid spre 23-24 atunci aici poți sta non stop. Așa a apărut tineretul de Bemol. Treci după miezul nopții și vezi grupuri, grupuri de tineri care stau în benzinăriile acestea – acum s-au extins în mai multe benzinării, rețele, care au infrastructura necesară.
Fenomenul se numește Bemol chiar dacă e într-o altă benzinărie – fie și Rompetrol. Am trecut să văd și eu fenomenul. Totul e sub control. E mai mult de povestit dar trebuie timp. Un prieten îmi trimite un video – o nuntă în benzinărie. Uite asta nu am mai văzut: tineretul Bemol și nunta în benzinărie. Da – Moldova, strana ciudes – Moldova e țara minunilor – mereu surprinzătoare. Și s-a auzit un strigăt: ”Și din partea nănașilor – 250 litri de A95! Roată wăi…..” SURSA
ARHIVĂ: TRADIŢII URBANE: De la mireasa-biciclistă adusă la muzeu, la hora miresei din bulevardul Unirii! OXO MIRESE: Ceva nou, ceva vechi, ceva cu barbă! OXO 4 ACE: Ce mai Soare luminos, ce mai ginere frumos OXO ALTER EGO: Munceşti o lună ca să zbori 3 ore? Mâine mergi la serviciu înghesuit în metrou ca un şobolan! OXO JUST MARRIED: “Iubirea te ridică, iubirea te coboară iubirea îți dă aripi, iubirea te omoară!”
PALATUL PATRIARHIEI: Fost sediu al Marii Adunări Naționale, organ suprem al puterii de stat a Republicii Socialiste România și fostă Camera Deputaților se poate vizita gratuit!
INSIDER: „Comorile din Palatul Patriarhiei pot fi văzute gratis! O clădire monumentală din București, căreia i-au trecut pragul Papa Ioan Paul al II-lea, Papa Francisc, Prinţul Charles al Marii Britanii, dar și multe alte personalități ale Europei, este accesibilă astăzi tuturor doritorilor. Gratuit! Deși am fost singur, m-am bucurat de un tur ghidat prin impresionanta clădire a Palatului Patriarhiei și am descoperit lucruri fascinante. La doar cinci minute de mers de Piața Unirii, din București, pe Dealul Mitropoliei (Dealul Patriarhiei sau Colina București). A fost îndeajuns să ajung la punctul de informare turistică (aflat în incinta acestei clădiri de patrimoniu) și să-mi exprim dorința de a vizita Palatul Patriarhiei, că, imediat, o domnișoară drăguță mi-a fost ghid pentru circa 30 de minute, cât a durat turul.
Rând pe rând, am descoperit mai multe comori aflate la vedere. Mai întâi, Sala ,,Europa Christiana” sau Sala ,,Pașilor Pierduți”, lucrată în marmură albă, apoi coridorul circular de unde se deschid uși spre amfiteatru. Un amfiteatru de 900 de locuri, 400 la parter și 500 în lojele aflate la etaj și mansardă. Accesul mi-a fost permis doar la parter, de unde am admirat cupola sălii, asemănătoare celei de la Ateneu, dar și arhitectura impresionantă.
Obiectele vechi de cult, expuse pe holuri, icoanele, tapiseriile și picturile m-au încântat pretutindeni. Mai mult, există numeroase saloane și săli, în care mobilierul, candelabrele cu cristale de Bohemia, obiectele liturgice lucrate în atelierele Patriarhiei m-au frapat.
Desigur, dacă ajungeți pe Dealul Patriarhiei, reper al ortodoxiei românești, nu trebuie să ratați Catedrala Patriarhală, biserică construită între anii 1654-1658 de Constantin Șerban Basarab și soția acestuia Bălașa, o copie a bisericii Mănăstirii Curtea de Argeș, turlele fiind asemănătoare cu biserica lui Neagoe Basarab. De reținut că biserica adăpostește moaștele Sfântului Dimitrie Basarabov (Dimitrie cel Nou), așezate într-o raclă de argint, aduse din Bulgaria la 13 iulie 1774.
De asemenea, paraclisul bisericii și clopotnița. Sub această clopotniță a fost împușcat, la 8 iunie 1862, ora 17, Barbu Catargiu, venit în Dealul Mitropoliei pentru a ține un discurs în ședința Adunării Deputaților, desfășurată în incinta Camerei Deputaților, din complexul de pe Dealul Mitropoliei. De o frumusețe aparte este și Palatul Patriarhal (cunoscut și ca reședința Patriarhului).
PALATUL PATRIARHIEI, SCURT ISTORIC. Începând cu anul 1907, în locul fostului palat al Adunării Deputaților, a fost construit, după planurile arhitectului Dimitrie Maimarolu, noul palat al Camerei Deputaților, prima lucrare realizată cu beton armat în România.
În acest loc, la 24 ianuarie 1859, s-a votat actul unirii Munteniei cu Moldova şi alegerea lui Alexandru Ioan Cuza ca domnitor al Principatelor Române.
Edificiul a funcționat, în perioada comunistă, ca sediu al Marii Adunări Naționale, organul suprem al puterii de stat a Republicii Socialiste România. După evenimentele din 1989, a redevenit sediul Camerei Deputaților.
În anul 1996, palatul a intrat în posesia Patriarhiei Române. ” SURSA
infoINSiDER.ro 