PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

ANA ARE MERE ROMÂNEȘTI: “Cum ar fi ca o țară întreagă de elevi să refuze mărul polonez?”


INSIDER: „La școală astăzi s-au dat la gustare mere de Polonia. Aici în Dâmbovița, unde ne cad merele în creștetul capului, la Voinești, și în toată țara probabil, unde săracii de noi, nu avem mere. De mâine fata mea va refuza acest măr care mirosea groaznic, probabil a soluții de stropire și vom încerca o petiție pentru a se solicita gustări de la producători români. Cum ar fi ca o țară întreagă de elevi să refuze mărul polonez? Ar ajunge la urechile celor de mai sus? Ce spuneți?” SURSA

ARHIVĂ: FABRICAT ÎN ROMÂNIA: Ardei „California Roşu”, produs românesc, de origine olandeză! *** BIŞNIŢĂ: Orăşenii, victime sigure la drumul mare. „Lubeniţă de Dăbuleni” – Made in Turkey! *** CULMEA AGRICULTURII: România a ajuns să importe şi seminţe de dovleac. DIN CHINA! Preţ Bio: 7,5 lei

STEJARUL TAGORE: “Ne apropiem cel mai mult de Dumnezeu atunci când suntem măreți în umilință.”


INSIDER: „Tagore are un stejar în Herăstrău!”

„Acest stejar a fost plantat la 16 Noiembrie 1961 cu ocazia sărbătoririi în țara noastră a centenarului nașterii marelui poet și gînditor indian RABINDRANATH TAGORE 1861-1941”

N.R.: Rabindranath Tagore a fost un scriitor și filozof indian supranumit Sufletul Bengalului și Profetul Indiei moderne. A fost laureat al premiului Nobel pentru Literatură în anul 1913.

ARHIVĂ: TEIUL LUI EMINESCU: „Pentru fiecare român care construieşte, există minim doi care distrug!”

GABI feat. STB: “Fără poezie, viața e pustiu!”


INSIDER: „Vizavi de stația de tramvai „Bulevard Nicolae Grigorescu” de pe bulevardul Liviu Rebreanu se află un panou care invită tinerii să se înscrie la concursul „Tramvaiul poeziei” promovat de Primăria Capitalei și STB.

Dupa ce ați așteptat tramvaiul în această stație dezolantă ce versuri v-ar veni în minte?” SURSA

ARHIVĂ: DROBUL DE SARE: De ce este mai bine să mergi prin ploaie decât să aştepţi autobuzul?

SECTOR 4:”Mi-a dispărut blocul de valve și compresorul de la pernele de aer”. Poate apar pe Olx!


INSIDER: „ATENȚIE! Aseară, cândva între orele 21 – 7 dimineața, mi-a fost dezmembrată mașina, Audi Q7, în zona Emil Racoviță, sector 4, mi-au tăiat conducte, au desfăcut șuruburi, nu știu exact ce au furat, cert e ca mașina e pe burtă, dacă auziți ceva, vreun zvon și aveți plăcerea de a mă ajuta vă rog nu ezitați, 0771796088″ DETALII

ARHIVĂ: MERCEDACHE: Rugaţi hoţul să vă lase numărul de telefon. Poate ieşiţi mai ieftin decât la reprezentanţă! *** DISPERARE: Aduceţi capacele! Maşină urmărită prin satelitul natural al Pământului? *** OCHIUL NEVĂZUT: Ori sistemul de monitorizare e defect, ori nu a mai rămas nimic de vandalizat! *** INTERLOPI / SERVICII: „Ne scuzaţi, v-am clonat maşina. Poliţia ne-a ajutat mult!”

OTOKAR SELFIE: “Eu personal l-aș lăsa acolo, ar fi o atracție turistică modernă pentru București”


INSIDER: „Așteptăm de câteva ore să fie ridicat din Dâmbovița autobuzul Societății de Transport București. Până vine macaraua închiriată de STB, locul s-a transformat într-o zonă ideală pentru cele mai bune selfie-uri și poze.

Sunt zeci de oameni care vin din toate părțile, taximetriști, șoferi care opresc la semafor, își lasă mașinile și ies să facă poze.

Unii își fac poze selfie-uri, alții își roagă prietenii să le facă poze pe fundalul autobuzului înecat. La un moment dat, un tânăr a urcat pe un stâlp și a întins mâna de parcă ținea autobuzul în mână. Poză clasică de nuntă.

Pe pod sunt o grămadă de curioși care vor să vadă chiar ei Otokar-ul din râu.

O doamnă la pensie stă pe pod, aproape de Otokar și îl privește surprinsă, cu mâna la gură.

De jurnaliști se apropie la un moment dat un bărbat cu chef de vorbă.

“A vrut și el să facă baie. Era mai spectaculos dacă era articulat. Dacă avea și 5-6 morți… Auziți? De ce durează ridicarea așa de mult?”, omul nu mai contenea din vorbă.” SURSA

ARHIVĂ: FACEBOOK: Competiţia „Selfie of the year 2016”. Psihoză în aer, pe pământ, sub apă. Şi în Cosmos!

PORUMBACU DE SUS: De anul viitor, puteți dormi în Castelul de Lut din Valea Zânelor!


INSIDER: „În anul 2008 familia Vasile (Răzvan și Gabriela), doi bucureșteni sătui de traficul, poluarea și forfota din capitală, au vândut tot ce aveau în București și au cumpărat un teren de 8000 mp la 40 km de Sibiu, în Porumbacu de Sus, la poalele Munților Fagaraș, pe Valea Zânelor.

În 2016 ajutați de un arhitect open mind – arh. Ileana Mavrodin, meșteri din Maramureș, lut, paie, lemn, nisip, au ridicat Castelul din Poveste – 10 camere, cu amprentă la sol de 320 mp – care poate aprinde imaginația oricărui turist și deja a cărui faimă „a trecut mări și țări”.

În 2020 Castelul de Lut din Valea Zânelor va deveni o destinație de cazare, standard 4 stele și nu va mai putea fi vizitat începând de anul viitor. Intrare 5 lei. Program: luni – duminica 10.30-17.30. DETALII

ALTITUDINE: La peste 1500 metri, respirăm la fel ca acasă în orașul de câmpie?!


INSIDER: „In vacanță mergem la munte sau la mare pentru a ne bucura și odihni. Pentru a face un eveniment memorabil ar fi bine sa ne documentam serios inainte de a ne „arunca cu capul inainte” într-o mare aventură. Multora li se pare inutil sa foloseasca creme solare sau diverse bariere pentru razele UV. Sau palarie si ochelari de soare. Si regreta ulterior… Pe langă preventia riscurilor evidente legate de caldură, deshidratare, arsuri solare sau insolație, astazi foarte scurt despre mersul la munte. Puțini părinti se gândesc la faptul că peste 1500 metri altitudine nu respirăm si nu schimbăm gazele (oxigen și bioxid de carbon) la fel ca acasă in orașul de câmpie. Ar putea fi oarecum similar daca locuim la Predeal sau la … Bogota. Bun… Pe langa un echipament adecvat, MAI ALES la picioare (atenție la încălțăminte!!!) și verificarea prognozei meteo, la munte ar fi bine să ne luăm și alte precauții. Maladia pulmonară sau cerebrală produsa de altitudine mare nu este neobișnuită pentru cei care nu au pregătire sportivă si se expun brusc unor conditii foarte diferite de concentrație a oxigenului in aerul respirat.

Drumețiile, la o altitudine peste 1500 metri, vor duce la o scadere minoră a saturației de oxigen a hemoglobinei, de obicei ușor compensată de organismul unui om sănătos. Intre 2000 si 3500 m apare o scadere a oxigenului din țesuturi, chiar dacă saturatia oxigenului poate fi compensată de organism și nu pare a se modifica. Aici este o zonă periculoasă deoarece un pacient in pericol poate să nu fie cianotic. Poate să nu se facă vânăt la buze sau la limbă/unghii. La peste 3500 metri saturatia oxigenului nu mai poate fi mentinută si ar putea deveni periculos chiar si pentru persoane sanătoase dar neantrenate. Ce ar fi de făcut? In primul rand să ne documentăm serios, intrebând un expert. Un montaniard va ști sa vă indrume adecvat sau să vă recomande alt traseu. Si nu în ultimul rând ați putea utiliza obișnuitul NUROFEN – Ibuprofen (cel simplu, pentru febră sau durere), pentru prevenirea bolii de altitudine. Vacanță frumoasă! În siguranță” SURSA

ARHIVĂ: TIPS & TRICKS: Dacă îndepărtăm corect o căpușă, micșorăm riscul de boală Lyme! *** RESUSCITARE: Când 5 minute înseamnă maxim și oricât s-ar grăbi ambulanța nu e suficient  *** INSTRUCȚIUNI: Cum se folosește corect masca medicală *** PRIMUL AJUTOR: Fiecare călător poate salva o viaţă! Tu ştii să foloseşti defibrilatorul?

#ViaTRANSILVANICA: De la Putna lui Ştefan la Piciorul lui Traian: 950 km pentru aprofundarea țării şi a sinelui. Sperăm să nu fie Trucaj!


INSIDER: „Să vă spun o poveste faină. Am ajuns joia trecută la Tăsuleasa. Pentru prima dată. Și cum am ajuns, am văzut niște blocuri de piatră. Mi-am zis în sinea mea „hmm, și aici pun borduri?”. Și mi-am văzut de treabă.

Peste câteva ore l-am cunoscut pe Alin Ușeriu. Cu glas blând și ton baritonal, ne-a explicat zâmbind ca pietrele celea din curte, la care lucrează niște sculptori, sunt bornele a ceea ce el a gândit să devină, după modelul Camino, #ViaTransilvanica. Un drum inițiatic care pornește de la Putna și ajunge la piciorul podului lui Traian, la Drobeta. Un drum de 950 km, de făcut la pas, pentru cunoașterea profundă a țării, dar și a sinelui.

Mi-am propus imediat să contribui la răspândirea veștii. Bornele din andezit au cate un motiv unic, sculptat manual, și vor puncta traseul.

Am rugat să pot lua o plăcuță cu însemnul oficial, știind că urmează să ajung la Drobeta. Așa că ieri am dus-o acolo unde, când drumul va fi gata, va fi capătul său. Sau începutul Via Transilvanica.

Am scris acestea să vă fie pentru cunoaștere și luare aminte.” SURSA