PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

MAUSOLEUL MATEIAȘ: „Pentru onoarea patriei şi a drapelului, pentru făurirea unității României noi am apărat cu bărbăție şi credință în victorie pâna la suprema jertfa!”


INSIDER: „Mausoleul de la Mateiaș este situat pe Drumul european E574 (DN 73), la 11 km de Câmpulung spre Braşov, pe Dealul Mateiaș. Program vizitare: noiembrie-martie: 9-17°; aprilie-octombrie: orele 9-19. Taxă intrare: 6 lei adulți, 3 lei elevi, studenți, pensionari.

Aici în zona Mateiaşului, Grupul Nămăiești – condus de Generalul Traian Găiseanu – având în componență diviziile 22 şi 12 Infanterie, a reușit să reziste unui inamic net superior echipat și mult mai bine pregătit, în perioada 25 septembrie/8 octombrie-10/23 noiembrie 1916. Prin luptele duse aici, a fost oprită înaintarea Puterilor Centrale spre Câmpia Română, dar datorita străpungerii frontului pe Jiu soldații celor 2 divizii au primit ordin să se retragă – neînvinși – pe 16/29 noiembrie 1916, spre Târgovişte.

Ridicat din inițiativa filialei locale a societăţii Cultul eroilor cu participarea materială localnicilor, mausoleul de la Mateias a fost construit de antrepriza italianului De Nicolo între 1928-1935 după planurile arhitecților D.I.Berechet şi State Balosin. La construcție a fost utilizat în principal calcar de Albeşti. Clădirea este compusă din două corpuri: unul orizontal, osuarul, care în 31 de cripte adăposteşte osemintele a peste 2.300 de militari români și unul vertical, de forma unui turn cu foișor, spre care duce o scară în spirală.

Interiorul, pictat inițial de Olga Greceanu, având ca tema eroismul Armatei române și colaborarea cu Aliaţii, s-a deteriorat din cauza condițiilor climatice şi a fost inlocuit în anii 1980-1984 cu mozaicuri tip Murano”.

Un basorelief de mari dimensiuni,16 m lungime și 3,5 m înălțime operă a sculptorului câmpulungean Radu Adrian, prezintă o scenă de luptă încadrată de doua texte ce redau mesajul luptătorilor de la Mateiaş şi răspunsul generației actuale. S-a construit și cupa din piatră de Albești în care arde o flacără veşnică în amintirea eroilor căzuți la Mateiaş.

„PENTRU ONOAREA PATRIEI ŞI A DRAPELULUI. PENTRU FAURIREA UNITATI ROMANIEI NOI AM APARAT CU BARBATIE ŞI CREDINTA IN VICTORIE. PINA LA SUPREMA JERTFA PAMINTUL SFINT AL TARII LASINDU-VA VOUA. GENERATIILOR VIITOARE O NATIUNE LIBERA SI INDEPENDENTA!”

„NE PLECAM CU VENERATIE IN FATA SACRIFICIULUI SUPREM AL BRAVILOR EROI AI NEAMULUI, APARATORI DEMNI SI VITEJI AI FIINTEI NOASTRE NATIONALE, IAR LA CHEMAREA PATRIEI VOM STI SA NE JERTFM SI NOI PENTRU PASTRAREA INDEPENDENTEI SI SUVERANITATII ROMANIEI”

În cele două mari săli construite la baza monumentului vizitatorii pot cunoaşte contribuția României în prima conflagrație mondială şi importanța luptelor din zonă în toamna lui 1916 (în prima încăpere) și pot intra în atmosfera momentului prin intermediul dioramei (în cea de-a doua încăpere).’ SURSA

MUZEUL ANTIPA: Intrarea gratuită de Ziua Internațională a Animalelor pentru românii care „poartă numele unui animal”


INSIDER 1: „Am avut colegi Lupu, Ursu, Păsăreanu, Căprioară, am avut un profesor de drept comercial Găină, cunosc familiile Păun, Brotac, Leu, Vulpe, Pisică, Muscă, dar nu m-am gândit o clipă că aș putea să le zic: Băi, animalelor, la mulți ani de ziua voastră! așa cum s-au gândit antipaticii de la Antipa. Toate „animalele” astea cu CNP cred că sunt pe drum către București acum, să nu piardă gratuitatea, mâine o să fie plin de ele la Antipa, și de-o parte și de alta a dioramelor.” SURSA

INSIDER 2: „Cei cu numele”Luminița” așteptăm cu nerăbdare o acțiune asemănătoare din partea ENEL Energie S.A., CEZ Vânzare S.A., E.ON Energie România S.A., Tinmar Energy, Electrica Furnizare S.A.„

N.R.: 4 octombrie este Ziua Internațională a Animalelor

ARHIVĂ: DANGA-LANGA: De ce ne înjură Fulga? …Vacă e ea! XOX CAP DE VITĂ FURAJATĂ: „Deşi se doreşte o reclamă isteaţă, de fapt frustrează pe toată lumea!”

REGHIN, JUDEȚUL MUREȘ: Camionul Bucegi a devenit decorațiune multifuncțională pentru case. Oare când e frig pornește motorul?!


INSIDER: „Numai la Reghin… Pompei Pintea (autor) – „Un capitol încheiat!” SURSA

N.R.: „Începând cu anul 1964, la Uzinele „Steagul Roşu” din Braşov, a intrat în producţie modelul SR 113 Bucegi, sarcină utilă 5 t (4×2, axă spate cu roți duble, prinderea jantei cu 8 prezoane), având la bază o cabină proiectată de francezii de la Chausson Plant şi motorul V8, benzină, dezvoltat pe baza unei licențe Ford, de 5025 cmc, 140 CP, cutie de viteze cu 5 trepte, treptele 2, 3, 4 şi 5 fiind sincronizate. Optional, cutia de viteze putea fi cuplată cu o cutie suplimentară – reductor, sau, axa spate putea fi echipată cu 2 trepte de reducție, comandate pneumatic. În acelaşi an, 1964, a intrat în producție și modelul SR 114 Bucegi, sarcină utilă 4 t (4×4, axă spate cu roți duble, prinderea jantei cu 8 prezoane, diferențial spate cu sistem de blocare pneumatic, cutie de transfer cu 2 trepte nesincronizate, fără diferențial central).

Ulterior, motorul V8, benzină, 5025 cmc, 140 CP – cod motor SR-211, a fost înlocuit cu motorul diesel, cu 6 cilindri în linie, 5491 cmc, 135 CP, licența SAVIEM – cod motor 797-05. Odată cu motorul a fost montată pe mașină și cutia de viteze AK 5-35, cu 5 trepte nesincronizate, iar la modelele SR 114, cutia de transfer a rămas cea originală, fără diferențial central. Aspectul exterior a rămas neschimbat. Modelele astfel modificate s-au numit SR 113/114 D – modele care se mai găsesc înca in dotarea MApN.

Caracteristici:

• Motor tip SR-211 8 cilindri în V la 90, pe benzină,

• Capacitate: 5025 cm³

• Alezaj/Cursă: 97/85 mm

• Puterea maximă 140CP/3600rpm,

• Viteza maxima: 90km/h

• Consum mediu: 30 litri/100km

• Greutate motor: 344 kg” DETALII

ARHIVĂ: PRIMA IUBIRE: Comoda Dacia 1300, roșie. Nimic nu se pierde, totul se transformă! XOX BUZIAȘ: Restaurant amenajat la umbra unui avion Lisunov eșuat acum 40 de ani XOX 3 POINTS SHOT: Mingea „înfiptă” în clădirea Federației Române de Baschet

AVRIG, SIBIU: Cartoful, sărbătorit la Palatul Brukenthal, acolo unde, în 1769, a fost cultivat pentru prima oară în România


INSIDER: „Cartoful, sărbătorit la Palatul Brukenthal din Avrig

Vă plac cartofii, nu-i așa? Dar știți când și unde au fost ei cultivați în țara noastră pentru prima oară? Ei bine, dacă vă interesează aspectul sau vreți să vă bucurați de o atmosferă în care istoria se îmbină armonios cu frumusețea naturii, am găsit destinația potrivită: Palatul Brukenthal din Avrig, reședința de vară a baronului Samuel von Brukenthal.

Locul unde cartoful este sărbătorit prin festivalul ,,Toamna barocă”. Adică exact în curtea palatului, acolo unde, în 1769, erau cultivați cartofii pentru prima oară în România (prin grija fostul guvernator al Transilvaniei, baronul Samuel von Brukenthal), până pe 16 octombrie vă puteți bucura de diverse activități culinare și artistice care vor celebra „mărul de pământ”, cum era denumit cartoful la acea vreme. În acest colț de rai de lângă Sibiu, numit odinioară și Edenul Transilvaniei, ne-am bucurat de o zi minunată, petrecută într-un decor de poveste. Totul este amenajat cu inspirație și cu mult gust, iar ideile năstrușnice ale celor care au amenajat acest parc al festivalului nu au făcut decât să ne încânte și să ne înveselească la tot pasul. Chiar dacă, din cauza timpului limitat, noi nu am putut să rămânem la restaurantul ,,Edenul Transilvaniei”, din cadrul complexului Palatului Brukenthal Avrig, ne-am interesat și am aflat că bucătarii de aici își întâmpină oaspeții cu un meniu special pregătit pe durata festivalului, cu multe preparate bazate pe cartof.

Printre altele, nu lipsesc cartofii umpluți cu șuncă și cașcaval, cartofii mexicani umpluți cu carne tocată de vită și sos picant sau cartofii la cuptor cu sos de smântână şi usturoi. Aceștia vor putea fi ,,asezonați” cu vinuri alese locale, precum cele de la Crama Apoldium, dar și cu bere locală sau germană. Desigur, în funcție de zi, organizatorii au pregătit programe incitante, din care nu lipsesc concursurile, atelierele tematice, muzica live, dar și numeroase surprize. Accesul este gratuit!” SURSA

ARHIVĂ: FISH & CHIPS: Cultivarea cartofilor cu sardine, crește producția și alungă dăunătorii OXO CARTOFI SPĂLAȚI: Nici prea-prea, nici foarte-foarte! Deloc!

CIRCUL BELLUCCI: Tehnica chinezească de schimbare a feței. Spectatorii s-au prins abia după ce măștile „căzuseră” de vreo trei ori. Mai bine mai târziu decât niciodată!


INSIDER: „Până pe 16 octombrie, în București, sector 3, strada Mihai Bravu nr. 296 (la intersecția cu strada Baba Novac), Circul Bellucci, uimește spectatorii cu un număr de „chinesse face changing”. Cei prezenți s-au prins de șmecherie abia după ce măștile „căzuseră” de vreo trei ori. Mai bine mai târziu decât niciodată!

Dazzling Art of Face-Changing – Tehnica de schimbare a feței este unică pentru Opera din Sichuan, China. Interpreții schimbă măştile.în succesiune rapidă cu o mişcare a mâinii sau întorcându-se. Profesioniştii pot schimba până la 10 măşti în 20 de secunde. În China, există doar 200 de artişti care sunt capabili să schimbe fețele.”

CATCHBALL: Sportul inventat în 2006 de mămicile din Israel a ajuns de vreo trei ani și în România. Săptămâna Europeană a Sportului face upgrade și mămicilor din IOR!


INSIDER: „În Săptămâna Europeană a Sportului (23-30 septembrie) în Parcul IOR din București, sector 3, s-a jucat catchball, un sport foarte nou, despre care nici măcar nu știam că există. „Catch life in your hands. Play Catchball.”

Catchball este un sport de echipă care are 6 jucători în fiecare echipă, o minge şi un fileu. Jocul seamănă cu volei cu principala diferență că, în Catchball, jucătorii trebuie să prindă mingea cu ambele mâini înainte de a o trece peste fileu sau de a face punct. Practic, se inlocuieste lovirea mingii cu prinderea ei. Se pare că este un sport exclusiv feminin.

Există deja şi o Federație Catchball, iar de la înființarea acesteia jocul a devenit un sport global. Jocul este cunoscut și sub numele de Kadureshet în Israel (prima țară unde s-a jucat) şi Cachik America Latină.

REGULI: • Mingea nu trebuie să atingă podeaua atunci cănd se pasează între membrii aceleaşi echipe.

• Nu ai voie să prinzi mingea mai mult de trei ori

• Dacă primeşti (prinzi) mingea venită de la adversar (chiar daca ea atinge fileul) trebuie să pasezi odată sau de două ori cu partenerii din echipa ta, apoi ataci (punctezi).

• Nu ai voie să atingi fileul

• Fiecare echipă are un libero calificat să prindă mingea. Ea e mereu situată în spatele liniei, mereu cu o bluză de culoare diferită și mereu prinde mingea

• Jucătorii primului rănd pot ajuta la pasarea mingii sau la atac.

• Mingea pe linie se consideră minge în teren.

• Trebuie să căştigi două seturi din trei cu 25 de puncte.. Dacă este un al treilea set (egalitate), iți trebuie doar 15 puncte să căştigi. În ambele cazuri ai nevoie de 2 puncte în plus să căştigi. 2 seturi = 25 puncte. În caz de egalitate setul 3 = 15 puncte. Pentru a câştiga setul trebuie să ai minim 2 puncte diferenţă” SURSA

ARHIVĂ: CAIAC-POLO: Lacul IOR bază de antrenament pentru un sport nou

VIP, GARA DE NORD: Aniversare 150 ani, Salonul Regal deschis 3 zile și publicului mâncător de semințe de la clasa a 2-a!


INSIDER: „𝘎𝘈𝘙𝘈 𝘋𝘌 𝘕𝘖𝘙𝘋 – 150 de ani de la inaugurare – 𝘚𝘈𝘓𝘖𝘕𝘜𝘓 𝘙𝘌𝘎𝘈𝘓 și 𝘔𝘜𝘡𝘌𝘜𝘓 𝘊𝘍𝘙 deschise publicului! În perioada 25 – 27 𝑠𝑒𝑝𝑡𝑒𝑚𝑏𝑟𝑖𝑒 2022, GARA DE NORD din BUCUREȘTI, un reper al timpului în dezvoltarea căilor ferate pe teritoriul României, este gazda evenimentului cultural – 𝐺𝑎𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑁𝑜𝑟𝑑, 𝑢𝑛 𝑣𝑒𝑎𝑐 ș𝑖 𝑗𝑢𝑚ă𝑡𝑎𝑡𝑒!

Cu prilejul aniversării a 150 de ani de la inaugurare (𝟚𝟝 𝘴𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘳𝘪𝘦 𝟙𝟠𝟟𝟚 – 𝟚𝟝 𝘴𝘦𝘱𝘵𝘦𝘮𝘣𝘳𝘪𝘦 𝟚𝟘𝟚𝟚), publicul călător și pasionații feroviari pot vizita 𝑆𝐴𝐿𝑂𝑁𝑈𝐿 𝑅𝐸𝐺𝐴𝐿 – salonul de protocol al Regilor Romaniei, care păstrează și astăzi somptuozitatea stilului empire

mobilier de lemn, piese de mobilier îmbrăcate din catifea roșie, tavanul decorat cu plafoniere de iluminat aduse de la Paris, coloane și pereți acoperiți cu marmură, oglinzi de cristal – unde va fi amenajată o 𝑒𝑥𝑝𝑜𝑧𝑖ț𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑡𝑜𝑔𝑟𝑎𝑓𝑖𝑖 𝑣𝑒𝑐h𝑖, cu imagini de arhivă ale Gării de Nord, care pot fi admirate pe fundalul unui 𝑓𝑖𝑙𝑚 𝑑𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟, realizat de feroviarii care și-au transformat cariera profesională într-o adevărată pasiune feroviară. De remarcat covorul original țesut în 1930 la Mănăstirea Agapia.

Iubitorii de material rulant au ocazia să admire și fotografia 𝑏𝑖𝑗𝑢𝑡𝑒𝑟𝑖𝑖𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑝𝑜𝑐ă ale istoriei feroviare, care sunt expuse la 𝕃𝕀N𝕀𝔸 13:
🚂 vagoane din compunerea TRENULUI REGAL
🚂 locomotive cu aburi
🚂 locomotivă Diesel – mecanică, fabricată la uzinele Malaxa
🚂 prima locomotivă de serie Diesel – electrică
🚂 garnitura Moldovița
🚆 automotor salon, construit la uzinele Malaxa
🚆 automotor Diesel
🚂 prima locomotivă electrică pe patru osii a CFR

𝕄𝕌Z𝔼𝕌𝕃 C𝔽R, unul dintre cele mai interesante muzee din Bucuresti, și-a deschis și el porțile, pentru copiii de azi și de ieri.

M𝙐𝙕𝙀𝙐𝙇 𝘾𝙁𝙍, locul unde, timp de 3 zile, vizitatorii vor descoperi pagini inedite din 𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘊ă𝘪𝘭𝘰𝘳 𝘍𝘦𝘳𝘢𝘵𝘦 din România:
✔️ cea mai veche locomotivă cu aburi din România, 𝑙𝑜𝑐𝑜𝑚𝑜𝑡𝑖𝑣𝑎 𝐶ă𝑙𝑢𝑔ă𝑟𝑒𝑛𝑖, expusă în curtea Muzeului
✔️ 𝐷𝑖𝑜𝑟𝑎𝑚𝑎, cu piese la scara 1:87, unde este reprodus un traseu feroviar românesc
✔️ 𝑓𝑖𝑟𝑚𝑎𝑛𝑢𝑙 𝑡𝑢𝑟𝑐𝑒𝑠𝑐, documentul original, prin care Sultanul Abdul Medjid acordă concesiunea primei linii de cale ferată a Imperiului Otoman, din acea vreme, linia Cernavodă – Constanța, inaugurată în anul 1860.

✔️ biroul și obiectele personale ale inginerului Căilor Ferate Anghel Saligny

✔️ macheta primului macaz descoperit în lume
✔️ machete de locomotivelor electrice și cu aburi
✔️ machete de vagoane
✔️ macheta unui automotor Malaxa
✔️ 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑙𝑎ț𝑖𝑖 𝑀𝑜𝑟𝑠𝑒, folosite înaintea telefoanelor
✔️ colecții de telefoane
✔️ birou al impiegatului
✔️ uniforme vechi
✔️ piese de colecție și elemente de patrimoniu SURSA

ARHIVĂ: MUZEUL CFR: „Avem şepci pentru ceferişti cu fundul roşu!” OXO GARA DE NORD: Pagină de istorie la Linia 14. Trenul Regal s-a întors! OXO EVOLUŢIE: De la naş la stewardesă. Crăpeul salvează CFR-ul! OXO CFR: Pârtie şi patinoar în trenul Iaşi-Timişoara! OXO CAPĂT DE LINIE: “Unde se duc trenurile, când se duc?” OXO CFR: „Siguranţa circulaţiei şi creşterea capacităţii”, proporţionale cu întârzierile trenurilor! OXO GARA DE NORD: „Aici nu este staţie taxi autorizată”. Rechinii pescuiesc turişti, gura CFR miroase a usturoi! OXO GARA CALAFAT: Cea mai fericită baltă din Romania OXO ORIENT EXPRESS: De la Paris la Istanbul via Gara de Nord, 11 zile, 120.000 euro! OXO 150-100-50: Muzeul de Locomotive cu Abur Reşiţa, cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa

MONUMENTUL REFORMEI PROTESTANTE: O biblie de 3.6 m, omagiu lui Martin Luther şi Jean Calvin, comemorează 500 ani de la Reforma Protestantă


INSIDER: „Monumentul Comun Martin Luther şi Jean Calvin. Autor: Ionel Stoicescu. Anul realizării: 2022. Localizare: Strada Ion

Câmpineanu/ Ştirbei Vodă, Parcul Sala Palatului, București sector 1.

Monumentul aduce un omagiu celor două personalități cu prilejul comemorării a 500 de ani de la Reforma Protestantă (1517 – 2017), celebrând totodată toleranța religioasă a bucureştenilor.

Monumentul, realizat din piatră naturală, de vrața, reprezintă o biblie deschisă, pe coperta căreia sunt plasate efigiile în bronz ale lui Martin Luther (1483-1546) și Jean Calvin (1509-1564). În tradiția protestantă, Biblia ocupă o poziție privilegiată, ea fiind considerată sursa supremă și unică de revelație divină. Principiul Sola, scriptura, implică idea că ființa lui Dumnezeu și voinţa lui pot fi cunoscute numai prin Scriptură, respectiv prin studiul Scripturii.

Blocul masiv din piatră are dimensiunile 2,30 m x 2,30 m și înălțimea de 3,60 m, fiind încastrat pe o platformă înconjurată de o lentilă cu suprafața bombată, ușor ridicată față de nivelul platformei.

Cunoscut ca și „Părintele Reformei”, Martin Luther (1483-1546) a fost profesor de ştiinţe biblice la Universitatea din Wittemberg. Tezele sale au contribuit la înnoirea Bisericii Universale, Martin Luther fiind promotorul unei schimbări fundamentale a credinței prin traducerea Bibliei în limba germană. Redactarea celebrelor sale 95 de teze, lipite de Luther pe uşa bisericii din Wittembe denunţau practicile profund imorale ale clerului militând pentru o reîntoarcere la principiile simple ale creştinismului timpuriu și pentru reformarea clerului catolic.

Reformator al religiei creştine, Jean Calvin (1509-1564), profesor de teologie la Geneva, a publicat un manual pentru creştinul reformat, care a devenit cea mai importantă lucrare teologică a Reformei, propovăduind o viață în credință „după Scriptură şi Cuvântul lui Dumnezeu, fără liturghii, statui, idoli sau alte abuzuri papale”. Calvin a arătat că această credinţă biblică era mai mult decât o doctrină, fiind o cale morală de a trăi viața înseși, reorganizând, astfel, structura religioasă și politică a oraşului conform perceptelor Bibliei. Doctrina religioasă calvinistă este oarecum diferită faţă de cea a lui Martin Luther, în ceea ce priveşte ritualul practicării cultului fiind considerată o radicalizare a luteranismului.

Lucrarea a fost realizată de sculptorul Ionel Stoicescu (n. 25 aprilie 1968), membru al Uniunii Artiştilor Plastici din România. Autorul lucrării a absolvit Facultatea de Arte Plastice și Decorative, secția Sculptură, din cadrul Academiei de Artă București. Dintre lucrările sale amintim: „Monumentul Părinţilor Fondatori ai Uniunii Europene”, amplasat pe „Insula Trandafirilor” din Parcul „Regele Mihai I”, „Bustul lui Panait Istrati”, expus în Elveția, lucrarea monumentală „Metafora vieţii”, „Bustul doctorului Dan Setlacek”, „Bustul fotbalistului Titus Ozon”.” DETALII

N.R.: Termenul „protestant” reprezintă o noțiune generică pentru diverse confesiuni, organizate după ideologii creştine şi având structuri ecleziastice proprii. „Protestantismul reprezintă toate confesiunile creștine care nu sunt nici catolice, nici creștin ortodoxe”. Teologia protestantă a dus la importante diviziuni interne, caracterizate în comun prin separarea acestora de catolicism şi Papalitate. Cele mai importante patru tradiții care au izvorât direct din reforma sunt tradiția luterană, cea reformată/calvinistă/prezbiteriană, cea anabaptistă şi cea anglicană.