PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

MONUMENT DEGHIZAT: “Nu s-or supăra eroii de acolo, din ceruri, până se demontează bradul?!”


INSIDER: „Stimaţi „monşeri şi monşeriţe”!…Am trăit să văd multe boroboaţe pe la noi pe aici pe plaiurile mioritice, demne totalmente de operele lui nenea Iancu Caragiale, cel omniprezent prin nemuritoarea-i operă, dar aşa ceva chiar…m-a „dat pe spate”!…Un nenea primarele din Cudalbi, judeţul Galaţi, România, planeta Pământ, a zis că să facă ’mnealui o reeditare a faptelor strămoşilor romani pe principiul „panem et circenses”…Iar cum cu „panem” e mai greuţ, a zis el, în sinea-i interioară, că să pluseze cu…”circenses”… Adicătelea, peste monumentul eroilor din localitatea gălăţeană, la care făcură ceremonia de 1 Decembrie a montat…bradul de Crăciun…Pe principiul că nu s-or supăra eroii de acolo din ceruri vreo lună de zile până demontează el bradul… A transformat monumentul eroilor din localitate într-un brad artificial de Crăciun. Asta după ce pe 1 decembrie au depus coroane de flori la monumentul eroilor…Monumentul eroilor din centrul comunei a fost transformat într-un fel de suport pentru bradul de Crăciun…

E incredibil câtă prostie, indolenţă, incompetenţă şi lipsă de respect pentru memoria înaintaşilor găseşti la unii edili contemporani…Pentru că nu e singurul pe care-l doare-n başcheţi de memoria înaintaşilor!…Nu ştiu cine-i nenea ăsta primarele (Ştefan Drugan pe numele său…) şi nici nu mă interesează cât de gospodar o fi el în, de altfel frumoasa comună gălăţeană, dar gestul său şi a celor ce-l susţin este impardonabil!…Monumentul a fost înconjurat de o plasă imensă pe care au fost prinse crenguţe de brad, monumentul transformându-se într-un brad „veritabil”. Ideea, cică, ar fi pornit de la mai mulţi angajaţi ai Primăriei însă a fost susţinută de primar, care explică că monumentul este oricum în proces de reabilitare şi aşa arată mult mai bine în prag de sărbători.

„Este în reabilitare acest monument, oricum trebuia acoperit cu pânză, aşa cum se face şi cu obiectivele aflate în construcţie şi nu am crezut că dacă îi dăm aşa o formă frumoasă de brad, mai ales că este un simbol al Crăciunului, se vor stârni astfel de polemici. Nu este vorba că nu respectăm eroii, cred că şi lor din cer le-ar plăcea aşa ceva, aşa frumos. Îmi asum decizia şi vom vedea la viitoarele alegeri dacă consătenii mei au fost sau nu deacord cu ceea ce am făcut”, a spus Ştefan Drugan, primarul din Cudalbi….Nenea primarele, fără supărare, îţi transmit un călduros şi tradiţional „Hai sictir!…Asta e un fel de „sărbători fericite” în limba lui Soliman Paşa, din câte ştiu eu dar poate mă înşel!…” SURSA

BRAD FRUMOS: “Într-un an produce oxigen suficient pentru o familie de patru persoane!”


INSIDER: „Așa arată brăduții de 3 ani. Mai mult de 12 ani îi trebuie unui brad să crească până la 1.80m, după care este tăiat, transformat în ”Christmas Tree”, apoi ajunge la gunoi.

Doar brazii de peste 30 de ani pot produce conuri. Din câteva zeci de mii de conuri, doar o mică parte nu sunt mâncate de păsări, veverițe, rozătoare. Din cele care scapă de animale, un număr infim ajung în pământ, sub zăpadă. Din puținele semințele care ajung în pământ, doar una germinează. După un an de germinare, din pământ iese un firicel abia observabil de brăduț. El va supraviețui dacă nu e mâncat de animale, dacă nu e rupt de vânt, dacă nu e distrus de viețuitoarele pădurii. După 12 ani de luptă acerbă pentru supraviețuire, bradul e tăiat. Îl ținem două săptămâni în sufragerie, după care îl aruncăm la ghenă.

P.S. Bradul este printre „VIP-urile” copacilor care produc OXIGEN. Într-un an, un copac obişnuit absoarbe peste 6 kg de CO2 şi elimină oxigen suficient pentru o familie de patru persoane. Un zbor de cursă lungă produce 3.75 de tone de dioxid de carbon (sau o tonă de carbon).

Peste 60% din cantitatea de oxigen generată anual este produsă de păduri. În România covorul vegetal produce 40 milioane tone de oxigen anual. În sezonul estival, un hectar de pădure poate să absoarbă o cantitate de dioxid de carbon egală cu cea eliminată în acelaşi timp de 200 de persoane. Un fag adult, de 25 m înălţime şi cu diametrul coroanei de 15 m, produce într-o oră necesarul de oxigen al unui om pentru 3 zile (1,7 kg).

1000 km parcurşi de un automobil consumă necesarul de oxigen al unui om pentru un an.

Pentru producerea unei tone de lemn arborii din pădure consumă şi stochează 1,8 tone de dioxid de carbon şi eliberează în atmosferă 1,3 tone de oxigen. Comparativ cu terenurile fără vegetaţie, unde eroziunea solului variază între 140-750 mc/an/ha, în pădure aceasta este sub 0,1-2,5 mc/an/ha.

În regiunile împădurite din România turbiditatea medie a râurilor este sub 100 g/mc, faţă de până la 5000 g/mc cât ating râurile care curg prin zone puternic despădurite. Transportul de aluviuni din pădure poate atinge doar 0,5 mc/an/ha, faţă de 50-120 mc/an /ha pe terenurile agricole.

Dacă la marginea pădurii viteza vântului se consideră 100% la 50 m, în interior ea se reduce la jumătate, la 100 m scade la 25%, iar la 200 m atinge 2% din viteza iniţială. În cazul vânturilor obişnuite, de până la 3-4 m/s, de la aproximativ 100 m în adâncimea pădurii domneşte calmul.” SURSA

ARHIVĂ: PLĂMÂNI: “Așa arată filtrul antipoluare după o purtare de 24 de ore pe străzile din capitală!” *** OXIGEN: Aer curat respirat în pungă. Vizitatorii bulelor nu sunt chiar şoferii din coloana de maşini! *** CONSERVE DE BUȘTENI: „Aer proaspăt din Bucegi. Creează stări de inspirație, bună dispoziție și limpezimea profundă a vederii”. Toate la 10 lei! *** ALTFEL: „Cine se teme de pădure nu mănâncă mure”. „Pe prost, bate-l cu toată pădurea, că tot prost rămâne” *** COPACI FĂRĂ PĂDURE: În 20 de ani s-au defrişat ilegal 366.000 hectare. Prejudiciu: 5 miliarde de euro! *** RÂUL, RAMUL: Cei care trăiesc între betoane nu înţeleg legătura dintre defrişare şi depopulare!

MUZEUL RECORDURILOR ROMÂNEȘTI: Guinness World Records cu circuit închis în România


INSIDER: „Într-o clădire din fostul Cartier Evreiesc din București întins pe cinci nivele Muzeul Recordurilor Românești cuprinde mai multe colecții private printre care cele mai mari colecții din lume (modele unice!) de fiare de călcat (35.000 piese), trivete (suporturi pentru fiare de călcat – 15.000 piese), tirbușoane (30.000 piese), aparate foto, mașini de cusut, mașini de scris, telefoane, timbre, etc și pentru care a primit până acum mai multe certificări Guinness World Records.

Pentru că momentan muzeul nu este deschis publicului larg și primește în vizită doar grupuri mai mari, am întrebat dacă mă pot primi și pe mine într-una din zilele în care aveau deja un grup și la care să mă pot alătura. Am avut noroc pentru că muzeul este de-a dreptul fabulos! De la primul fier de călcat realizat din piatră până la obiecte din ce în ce mai stilizate și mai sofisticate realizate din materiale diverse (de la bronz până la sticlă!) colecția are vedeta ei: Fierul de călcat locomotivă, cel mai scump fier de călcat din lume, adjudecat la o licitație – 15.000 $. >>> CONTINUARE

ZIUA NAȚIONALĂ: Primăria Tel Aviv îmbrăcată în tricolor. Guvernul României l-a scos cu o zi înainte!


INSIDER: „Tel Aviv, 1 Decembrie 2018, ora 20.00: în cinstea Zilei Naționale a României și a Centenarului Marii Uniri, clădirea Primăriei Tel Aviv-ului de pe bulevardul Ibn Gvirol a fost luminată în culorile drapelului românesc.” Țara prietenă unde nu avem ambasador. SURSA

POSTĂVARU: Luminița de la capătul tunelului


INSIDER: „Astăzi (N.r.: 1 Decembrie 2018) am avut parte de un fenomen rar în masivul Postăvaru.”

INSIDER: „Se numește „Halo”. E un fenomen optic ce se produce atunci când cristalele de gheață sunt suspendate în aer. Lumina este colorată datorită refracției acesteia. Tunul de zapadă nu vă zice nimic?”

INSIDER: „Fenomenul solar este independent de zăpadă aruncată de tunul de zăpadă fiind situat după perdeaua de zăpadă și deasupra ei . Cristalele de gheață nu permit formarea unui curcubeu (fizica elementară) deoarece nu reflectă lumina, iar un halou nu este însoțit de un curcubeu. Si de regulă nu prea delirez, cei care cunosc anumite lucruri știu că în zona Postavarul este un portal energetic un fel de poartă stelară naturală și nu este singura zonă. În rest, să auzim de bine și nu uita că nu toata lumea are acces la anumite manifestări tocmai din cauza opacizării mentale pe care o au.” SURSA

OTOKAR: “Șoferii au 6°C în cabină, înghețați bocnă în costumul cel nou!”


INSIDER: „SĂ VĂ DAȚI DEMISIA….!! Doamna Firea, primar general al Capitalei Europene București, va zic.! Vă transmite un conducător de autobuz din transportul în comun, cu o vechime de 25 de ani și o experiență pe măsura, totodată în calitate de președinte al Sindicatului Șoferilor din RATB.

Ce ne doresc și ne transmit nouă călătorii din București, să vă dea Dumnezeu dv. doamna Firea, că noi conducătorii auto suntem în prima linie și noi vă transportam publicul călător în așa zisa siguranța și transportul civilizat pe care nici în ziua de astăzi nu l-ați rezolvat, așa cum ați promis în campania electorală, că veți face revoluție în transportul în comun. (…) Vreau să vă mai transmit ceva. Ați achiziționat autobuzele Otokar, cea mai proastă achiziție făcută vreodată de vreun primar, pot spune din orașele țării. Înainte să semnați contractul, ați avut specialiștii politici și slugile sindicale de lângă dv.? Da, acele slugi care nu au permis de conducere și care habar nu au ce înseamnă să conduci un autobuz, tramvai ori troleibuz. Asta este, cu așa echipă, așa și achiziție, pe măsura capacității dv. profesionale.

În urma unei postări a d-lui Alexandru Apostolescu, am plecat în traseu să mă conving și a avut dreptate. Suplimentar peste ce a afirmat, pot să completez cu următoarele și fotografiile din traseu, în jurul orelor 13:00 /01.12.2018 :

-Autobuzul (foto), de pe linia 336, se află imobilizat în prima zi de traseu și nou pe deasupra, deoarece este făcut praf. Tractarea din imagine, nu știe ori nu poate să-i dea de cap, să o aducă la garaj.

-La ieșirea din autobaza, un autobuz a avut pierdere de combustibil iar o alta ia luat locul;

-Două autobuze au avut probleme cu deschiderea usilor și la fel au fost înlocuite cu altele ;

-Dimineața la prima oră, o parte din autobuzele ce se definesc a fi nou nouțe, au pornit ajutate cu căruciorul vremurilor vechi (2 baterii cu cabluri) ;

-Un autobuz (piesa de rezistență), a întrat în autobaza, deoarece s-a blocat ușa de la conducătorul autobuz și numai în atelier au reușit să o deblocheze pentru a coborî șoferul. Nu vreau să mă gândesc dacă omul ar fi suferit de dureri de burtă ori prostată.

Astăzi 1 Decembrie, așa sărbătoresc prin muncă colegii noștri din Transportul public din București…! Oare cum va fi de luni și în zilele de lucru normale, atunci când va trebui să iasă pe traseu mai multe autobuze. O fi ca tricolorul Românesc, unul albastru, unul galben și altul roșu pe aceeași linie. Autobuzele turcești sunt un dezastru. Nici nu au ieșit bine pe traseu azi dimineață, că au și început să se retragă cu probleme tehnice! Șoferii au purtat uniforme, costume noi dar nu au căldură în cabine.! Unul dintre ei mi-a arătat că avea fix 6°C în cabină. Era înghețat bocnă in costumul cel nou.! ” SURSA

ARHIVĂ: AUTOBUZE MODERNE: “Ca să urce cineva în scaun rulant, șoferul trebuie să coboare de la volan, să dea rampa jos, să aștepte până urcă persoana, să ridice rampa și apoi să revină la volan.”

PLĂMÂNI: “Așa arată filtrul antipoluare după o purtare de 24 de ore pe străzile din capitală!”


INSIDER: „Atenție la Poluarea din București!! Așa arată filtrul antipoluare după o purtare de fix 24 de ore pe străzile din capitală în condițiile în care nici măcar nu filtrează 90% din particule.

Dacă suferiți de rinite alergice, astm, sinuzite acute, tuse, cancer pulmonar și nu știți încă de ce, acesta este răspunsul. Cei mai expuși sunt copiii și persoanele care fac mișcare în „aer liber”.

Situația este veche și va continua să se agraveze dacă nu se vor lua măsuri. Recent UE a început să amendeze România cu 100.000-400.000 Euro pe zi tocmai din aceasta cauză, dar nu-i problemă tot din banii publici se plătește, taxele puse pe carburant acoperă fără probleme amenda zilnică.

S-a ajuns aici pentru că: 1) Românii preferă mașinile vechi și obosite ale străinilor. 2) Guvernul a desființat taxa de mediu. 3) Orice ITP se trece cu o mică atenție indiferent de starea automobilului. 4) Indolența șoferilor care preferă sa asculte ora exactă de doua ori la semafor, blocați în ambuteiaje pe două benzi bară la bară în loc să meargă 30 de minute pe jos sau 10 minute cu bicicleta, role, trotineta, etc. 5) Nepăsarea continuă a autoritaților de a crea un transport in comun civilizat, piste de biciclete și infrastructura urbană. 6) Lipsa spațiilor verzi.

Lista poate continua, dar aș vrea să amintesc și faptul că în București stațiile de monitorizare a poluării sunt înconjurate cu copacei în mod intenționat ca să se măsoare nivele mai mici, fie sunt defecte.” SURSA

ULTIMELE CUVINTE: “Acum e de datoria mea să fiu îngerul tău. Când te uiţi la cer şi vezi o stea care clipeşte, vreau să ştii că sunt eu clipind un ochi”


UN CÂINE: “Dragul meu om, Văd că plângi, pentru că e momentul meu să plec. Nu plânge, te rog. Vreau să-ţi explic câteva lucruri. Eşti trist pentru că am plecat, dar mă bucur că te-am cunoscut. Câţi câini ca mine mor zilnic fără să se întâlnească cu cineva special ca tine? Ştiu că te întristează plecarea mea, dar a trebuit să plec acum. Vreau să-ţi cer să nu te învinovăţeşti pentru nimic. Te-am auzit plângând că ar fi trebuit să faci altceva pentru mine. Nu spune asta, ai făcut multe pentru mine! Fără tine n-aş fi ştiut nimic despre frumuseţea pe care o port cu mine azi. Trebuie să ştii că noi, animalele, trăim prezentul intens şi suntem foarte înţelepţi: ne bucurăm de fiecare lucru mic în fiecare zi, şi uităm trecutul rău rapid. Vieţile noastre încep atunci când ştim dragostea, aceeaşi dragoste pe care mi-ai dat-o, îngerul meu fără aripi şi două picioare. Să ştii că, chiar dacă găseşti un animal grav rănit şi că ai doar un pic de timp în această lume, oferi un serviciu imens, du-te în ultima ta tranziţie. Nimănui nu-i place să fie singur, cu excepţia când ne dăm seama că e timpul să plecăm. Poate pentru tine nu e atât de important ca unul dintre voi să fie lângă noi, mângâindu-ne şi ţinându-ne de mână, să ne ajute să mergem în pace” >>>CONTINUARE

NU E TOTUL PIERDUT: “Haideți să ne concetrăm pe generația ce vine, căci noi am eșuat de mult!”


INSIDER: „Elevii noştri s-au organizat singuri şi au petrecut ieri, la sfârşitul programului, zeci de minute în frig şi vânt pentru câteva fotografii. Noi nu am făcut decât să le acordăm permisiunea formală pentru activitate. A fost una dintre foarte puţinele acţiuni dedicate centenarului care m-a emoţionat cu adevărat, una dintre puţinele declaraţii reale de iubire la adresa României pe care le-am auzit în ultima vreme și vreodată. Acest “100”, puţin ciobit pe la colţuri şi uşor tremurat. Bravo, copii!” SURSA

INSIDER: „Mă uit de juma’ de oră la clipul ăsta cu elevii Școlii Nr. 11 Mihai Eminescu și mi se face pielea de găină de fiecare dată. Stau și mă întreb de ce în anul Centenarului nu s-a putut face ceva similar, în fiecare săptămână în toate școlile romanești? Mă întreb chiar așa rău o fi să insuflăm celor mici dragostea de Țară? Chiar așa absurd ar fi ca la începutul orelor să se cânte imnul țarii? Felicitări acestor copii frumoși, uitați cu câtă veselie cântă și cu cât elan mărșaluiesc. Haideți să ne concetrăm pe generația ce vine, căci noi am eșuat de mult, haideți să ne revanșăm în fața țării cu toții! TRĂIASCĂ ROMÂNIA MARE! BASARABIA E ROMÂNIA! HAI CU UNIREA!!! sursa video: Andy-Gabriel Iancu SURSA

CONCERTE: „De ce nu deschideți toate ușile la Sala Palatului?”


INSIDER:” Am fost aseară. (N.R.: HAVASI Symphonic Concert Show) Un spectacol impresionant. O muzică divină. De 6 luni am plătit biletul și am asteptat cu nerăbdare concertul…

Dar publicul nostru tot needucat. De ce nu se interzice accesul în sală după începerea spectacolului? Cum dai voie unor spectatori cu sugar în brațe? De ce plătești bilet și te îmbraci ca la piață? De ce iți dai cu o tonă de parfum? De ce vorbești despre bluza de pe Aliexpres când ai plătit o groază de bani să asculți live altceva? Cum e posibil să vorbești în continuu cu fetița de 10 ani, cam ce educație îi dai? Cum e posibil să cauți în geantă șervețelele și apoi să foșnești și să nu te lași? Cam ăsta e gustul amar.

Cam asta e sala Palatului indiferent de concert. Și apropo.. De ce nu deschizi toate ușile Sala Palatului? Ăla de a proiectat nu a fost tâmpit! Dacă ai sala plină ochi nu e normal să deschizi toate ușile de acces? Nu, nu! Trebuie sa stea proștii care au plătit, buluc să intre sau să iasă. Mai ales să iasă că la intrare te-ai scos anunțând că deschizi sala cu o oră înainte. Știind la ce să mă aștept la 19.33 îmi ocupam deja locul pierzând timpul meu în sala ta fără să aud nimic doar privind in jur până la începerea spectacolului. Și e tot ok să nu aprinzi toate luminile doar costă. Tu ți-ai luat banuții! ~Nu cred că e necesar să faci ceva investiții sau să consumi din bani pe eletricitate sau salarii atât timp cât proștii vin și plătesc așa cum e ! ~ Păcat, mare păcat! Și mă doare și degeaba! Românie, Românie vai de capul tau!” SURSA

Pianistul Havasi este cel mai rapid pianist din lume (a atins, într-o secundă, aceeaşi notă de 13 ori), un compozitor dedicat și un showman de excepție, are în palmares 11 discuri de platină. Prin talentul și ideile sale creative, pianistul a construit un stil muzical complet nou, care aduce omagiu muzicii clasice, diversității world music, dar și genului rock.

ARHIVĂ: SALA PALATULUI: „Din ignoranţă, se poate pronunţa „MODER-TALKIMG”, dar scrieţi MODERN TALKING” *** POEZIE: Tudor Gheorghe a mişcat 4.060 de suflete. Un sfert erau pelerini în ţara telefoanelor mobile! *** LEGENDE: Smokie împlineşte 40 de ani de scenă, iar Bonnie Tyler revine la forma de acum 40 de ani! *** CONCERT: Enrico Macias, o stea vie peste decenii! *** CONCERT: „Me gustas tu, Manu Chao!” *** Românii nu cumpără flori, dar nici nu le dau mai departe! *** VIBRAŢII: Alexandru Tomescu – Stradivarius – Ceaikovski – Şampanie