PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

CABINET VETERINAR: „Toate animalele lăsate în fața cabinetului, vor fi eutanasiate!!!”


INSIDER: „Poză făcută la intrarea într-un cabinet veterinar din București! Doar mie mi se pare că nu este ok?” SURSA

EUTANASIE: Moarte fără dureri; Metoda de provocare (de către medic) a unei morți precoce nedureroase unui bolnav incurabil, pentru a-i curma o suferință îndelungată.

ARHIVĂ: CENTRUL VECHI: Biserica interzice hrănirea pisicilor? Sperăm că mai există șobolani kamikaze! *** BASTET ÎN DOLJ: În Egiptul Antic, pisicile erau mumificate. În România Modernă, le tragem o vopsea peste ochi!

PAȘTE LA MIERCUREA CIUC: Ceremonialul de sfințire a bucatelor. „Câte bordeie, atâtea obiceie!”


INSIDER: „Vă spun sincer că pe mine m-au impresionat oamenii aceștia din Miercurea Ciuc, prezenți în aceasta dimineață la ceremonialul de sfințire a bucatelor cu ocazia Paștelui Catolic.
Ireproșabil. FOTO: publicația szekelyhon” SURSA

RECRUTARE: Agenția Spațială Europeană caută astronauți sub 50 de ani. Nu trebuie să rezolve rubik-ul în 10 secunde și nici să se sperie de lockdown!


INSIDER: „Dragi prieteni, dați-mi voie să vă anunț că Agenția Spațială Europeană a deschis un nou program de recrutare a viitorilor astronauți, primul după 11 ani de tăcere (știut fiind că exigențele sunt mari, locurile – puține). Procesul de selecție se va desfășura în șase etape și se va întinde până în octombrie 2022, perioadă care include și antrenamentele fizice, inclusiv rotațiile în drăgălașa centrifugă, unde mușchii, neuronii și tot sângele din vene trebuie să poată suporta accelerații până la 9G. Altminteri, repertoriul obișnuit: „scândura pilotului“, „abdomenul comandantului“, înot, curse cu obstacole și de rezistență, gimnastică și diverse alte probe. Nu trebuie să rezolvi rubikul 10×10 în cinci secunde, nici să fii maestru internațional la șah, dar e limpede pentru oricine că ai nevoie de o minte clară, anduranță psihică, un bagaj solid de matematică și fizică, masterat în inginerie, medicină, biologie sau altă știință, o poliglotie onorabilă (nu te îngrijora dacă nu știi limba rusă: o vei învăța în timpul pregătirilor, înainte de prima misiune în spațiu).
Și, desigur, cel mai dificil de atins între acestea toate: să fii om.

Prima etapă a selecției se încheie pe 28 mai, care pică tot într-o vineri, ceea ce mi se pare corect. DETALII

Succes tuturor! (Aș fi candidat, se înțelege, dar limita de vârstă este, vai, 50 de ani, așa încât mă voi mulțumi să vă țin pumnii.)

P.S. Anunțul nu se adresează, bineînțeles, celor care se agită când aud de 𝑙𝑜𝑐𝑘𝑑𝑜𝑤𝑛: dacă nu poți sta în casă în timpul pandemiei, e greu de crezut că ai putea sta în naveta spațială. imagine © Natacha Einat” SURSA

ARHIVĂ: NASA: Bilete de călătorie pe Marte pentru următoarea misiune din iulie 2026

RACOȘ: Netflix a închiriat cariera Hegheș pentru filmări. Turiștii nu mai pot vizita vulcanul stins până în octombrie.


INSIDER: „Complexul Geologic Racoșul de Jos se află la 70 de km de Brașov, pe drumul spre Sighișoara, în localitatea Racoș. Accesul turiștilor în interiorul Carierei Hegheș (vulcanul stins) este închis până în octombrie, Netflix a închiriat zona pentru filmări. Vulcanul se poate vedea totuși de la belvederea de deasupra, din avion, cu drona sau în pozele de pe net (!). Coloanele de Bazalt, Lacul de Smarald și Castelul Sukosd Bethlen se vizitează, deocamdată …” Taxă acces 15 lei.

„CARPATERRA_ pentru natură și oameni”

N.R.: Se filmează serialul „Django”, producția fiind o reinterpretare în limba engleză a clasicului western din 1966. Serialul va avea 10 episoade, filmate integral în România, la Brașov, București și în Dobrogea.

UPDATE: Se pare că închirierea vulcanului de către firma Frane Film SRL pentru filmarea serialului Django, producție Sky TV și Canal +, este până pe 31 decembrie 2021 cu prelungire până pe 22 aprilie 2022. Cel puțin!

AEROPORTUL CRAIOVA: Rampele ajutătoare, praf în ochii celor care au nevoie de acestea!


INSIDER 1: „Nu știu cine a proiectat clădirea Aeroportului din Craiova, dar cred că până atunci nu a mai proiectat nimic altceva. Nici măcar niște rampe pentru bagaje.
Că dacă ar fi avut o minimă preocupare ar fi aflat că unghiul unui plan înclinat pentru uz pietonal nu poate fi același ca pentru rampa scărilor.
Un lucru este clar: rampele nu pot fi folosite de oameni care trag de un troler. De persoane cu handicap nevoite să utilizeze un fotoliu cu rotile, nici nu poate fi vorba.”

INSIDER 2: „Este plină Craiova de rampe pentru persoane cu invalidități. Problema este că sunt pentru avizarea în vederea funcționării magazinului sau instituției, nu pentru a funcționa. Sunt la 45* și scurte. Nu poți urca nici sănătos sau tânăr să fii. Dar pe ploaie sau zăpadă. Cei care avizează sau construiesc așa ceva ar trebui sancționați profesional. Au rampă conform legii… sunt OK. Dar, întreb ca un vechi cârcotaș ce sunt: ESTE CEVA FĂCUT, CONTROLAT ȘI AVIZAT CORECT LA NOI? FORMĂ FĂRĂ FOND.” SURSA

ARHIVĂ: SMART: Primăria din Craiova reinventează trotuarul şi rampa de acces pentru persoanele cu dizabilităţi! *** CRAIOVA: Cei nevoiți să umble în scaune cu rotile trebuie să facă și cursuri de alpinism dacă vor la farmacie. Idem mămicile cu bebe în cărucior! *** GLUME NESĂRATE: Magazinul Cocor are semn, dar n-are rampă. Sau trebuie asortată la cărucior? *** LUMINA RAMPEI: Spitalul „Marie Curie” nu primeşte copii în cărucior. Aşteptăm sponsor cu inimă şi muşchi! *** BUTURUGA MICĂ: Policlinică dedicată copiilor cu mame culturiste. Accesul interzis cu cărucioare? *** AUTOBUZE MODERNE: “Ca să urce cineva în scaun rulant, șoferul trebuie să coboare de la volan, să dea rampa jos, să aștepte până urcă persoana, să ridice rampa și apoi să revină la volan.”

DIANA SUDYKA: Povești pictate în jurul unui timbru poștal


INSIDER: „Aveți un timbru la care țineți mult, pe care nu vă îndurați să-l aruncați la coș, printre alte ciorne, bilețele și notițe expirate? Puteți face din el o poveste, desenând împrejur tot ce vă bucură, vă uimește sau vă pune pe gânduri. Ca Diana Sudyka, o artistă descoperită recent, ale cărei istorioare ce pornesc de la vechi timbre poștale sunt încântătoare.
Mi-a plăcut mai ales candoarea celui de aici, unde o recunoașteți, desigur, pe Majestatea Sa în acest timbrulecare a circulat la începutul anilor ’50. imagine © Diana Sudyka” SURSA

FOTO

MUZEUL MARINEI ROMÂNE: Vânt la pupă pe uscat, că pe mare doar bate vântul!


INSIDER: „Muzeul Marinei Române- str. Traian nr.53, Constanța – a fost înființat prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr.1127/ 29 mai 1969, ca instituție de profil de importanță națională, unicat in țară. În prezent alături de Muzeul Militar Național”Regele Ferdinand I” și Muzeul Aviației constituie Rețeaua Muzeală Militară.

Instituția constituie, conservă, restaurează și dezvoltă patrimoniul muzeal și îl pune în valoare în scopul cunoașterii, educării și recreerii publicului, promovarea trecutului navigației și a istoriei Marinei Române de la începuturi și până în contemporaneitate. Astfel muzeul păstrează memoria înaintașilor pentru generațiile viitoare, înscriindu-le efortul, strădania și reușitele în patrimoniul universal. Program: miercuri-duminica, ora 9-17. Intrare: 8 lei. SURSA

Pentru_un_începător pentru a determina cu exactitate direcția din care bate vântul și a stabili poziția relativă a unei ambarcațiuni față de vânt, cel mai mult ajută simțul acustic. Te întorci cu fața către vânt și rotești capul stânga- dreapta până când simți vântul vâjâind cu aceeași intensitate în ambele urechi și apoi se configurează poziția velelor pentru a folosi cât mai eficient forță propulsoare a vântului.

Pe vremea lui Ștefan cel Mare, un corăbier putea aștepta până la câteva luni (fără să se deplaseze!) o mică adiere care să umfle velele pătrate, asemeni unui balon, determinând astfel propulsia corabiei.

Pentru velierele moderne poziția de navigare cu vânt din pupa este destul de periculoasă deoarece velele pot trece ușor dintr-un bord în celălalt, mișcarea ghiului fiind responsabilă de multe accidente în yachting. În plus, calitățile geometrice, structurale și aerodinamice ale velelor moderne permit vântului „să tragă” de ele realizând astfel propulsia navei.” DETALII

N.R.: Expresia „Vânt la pupa!” a rămas în memoria oamenilor, nu doar a marinarilor, ca o urare de noroc! „Pupa” este partea din față a unei nave și „proră”/ „provă” este partea din spate.

ARHIVĂ: OSLO: Legendara corabie Fram, pensionată pe insula muzeu Bygdoy! *** MORGANA: Ce există dincolo de pasiunea pentru maşini scumpe? …Barca pe valuri pluteşte uşor! *** CALAFAT: Nava simbol de la intrarea în oraș a fost îndepărtată pentru ca Primăria să aibă loc să planteze trandafiri parfumați

RÂMNICU VÂLCEA: Istoria orașului pictată pe faleză. Vizibilă și noaptea sau în condiții meteorologice nefavorabile!


INSIDER: „A ales să promoveze istoria oraşului Râmnicu Vâlcea într-o manieră inedită care ar putea fi consemnată în Cartea Recordurilor.
Profesorul de desen Adrian Luță a pictat panourile de plexiglas care mărginesc drumul de lângă faleza municipiului.

Este_vorba_despre 58 de panouri care, pe lângă aspectul estetic, au şi o utilitate: vopseaua folosită este vizibilă şi pe timp de noapte, ploaie sau zăpadă.” SURSA

ARHIVĂ: SECTOR 4: “Avem o țară ca-n povești, Vestită-n toată omenirea, Cu capitala-n București, Și capitalul… nicăierea” *** ZIDUL EUROPA: „Râdem, glumim, dar nu părăsim incinta până nu ghicim toate statele membre UE!” *** RECUNOAȘTERE ȘI RECUNOȘTINȚĂ: Poloneze și românce care au avut curajul să-și schimbe țările, Europa și lumea.

DECLIC: „Gata cu ciolaniada! Depolitizați spitalele! Acum!”


INSIDER: „În Parcul Izvor, în fața Casei Poporului, a fost montat un ciolan gonflabil, „costurile au fost susținute prin donațiile membrilor Declic.”

N.R.: „Comunitatea Declic este creată din sute de mii de oameni obișnuiți, care trăiesc în România sau în diaspora. În prezent 874.295 de membri activi militează pentru o societate mai dreaptă.

Campaniile Declic sunt conduse de valorile noastre, nu de politica de partid. Declic este, și va rămâne mereu, o comunitate independentă.” DETALII