PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

ALTITUDINE: La peste 1500 metri, respirăm la fel ca acasă în orașul de câmpie?!


INSIDER: „In vacanță mergem la munte sau la mare pentru a ne bucura și odihni. Pentru a face un eveniment memorabil ar fi bine sa ne documentam serios inainte de a ne „arunca cu capul inainte” într-o mare aventură. Multora li se pare inutil sa foloseasca creme solare sau diverse bariere pentru razele UV. Sau palarie si ochelari de soare. Si regreta ulterior… Pe langă preventia riscurilor evidente legate de caldură, deshidratare, arsuri solare sau insolație, astazi foarte scurt despre mersul la munte. Puțini părinti se gândesc la faptul că peste 1500 metri altitudine nu respirăm si nu schimbăm gazele (oxigen și bioxid de carbon) la fel ca acasă in orașul de câmpie. Ar putea fi oarecum similar daca locuim la Predeal sau la … Bogota. Bun… Pe langa un echipament adecvat, MAI ALES la picioare (atenție la încălțăminte!!!) și verificarea prognozei meteo, la munte ar fi bine să ne luăm și alte precauții. Maladia pulmonară sau cerebrală produsa de altitudine mare nu este neobișnuită pentru cei care nu au pregătire sportivă si se expun brusc unor conditii foarte diferite de concentrație a oxigenului in aerul respirat.

Drumețiile, la o altitudine peste 1500 metri, vor duce la o scadere minoră a saturației de oxigen a hemoglobinei, de obicei ușor compensată de organismul unui om sănătos. Intre 2000 si 3500 m apare o scadere a oxigenului din țesuturi, chiar dacă saturatia oxigenului poate fi compensată de organism și nu pare a se modifica. Aici este o zonă periculoasă deoarece un pacient in pericol poate să nu fie cianotic. Poate să nu se facă vânăt la buze sau la limbă/unghii. La peste 3500 metri saturatia oxigenului nu mai poate fi mentinută si ar putea deveni periculos chiar si pentru persoane sanătoase dar neantrenate. Ce ar fi de făcut? In primul rand să ne documentăm serios, intrebând un expert. Un montaniard va ști sa vă indrume adecvat sau să vă recomande alt traseu. Si nu în ultimul rând ați putea utiliza obișnuitul NUROFEN – Ibuprofen (cel simplu, pentru febră sau durere), pentru prevenirea bolii de altitudine. Vacanță frumoasă! În siguranță” SURSA

ARHIVĂ: TIPS & TRICKS: Dacă îndepărtăm corect o căpușă, micșorăm riscul de boală Lyme! *** RESUSCITARE: Când 5 minute înseamnă maxim și oricât s-ar grăbi ambulanța nu e suficient  *** INSTRUCȚIUNI: Cum se folosește corect masca medicală *** PRIMUL AJUTOR: Fiecare călător poate salva o viaţă! Tu ştii să foloseşti defibrilatorul?

#ViaTRANSILVANICA: De la Putna lui Ştefan la Piciorul lui Traian: 950 km pentru aprofundarea țării şi a sinelui. Sperăm să nu fie Trucaj!


INSIDER: „Să vă spun o poveste faină. Am ajuns joia trecută la Tăsuleasa. Pentru prima dată. Și cum am ajuns, am văzut niște blocuri de piatră. Mi-am zis în sinea mea „hmm, și aici pun borduri?”. Și mi-am văzut de treabă.

Peste câteva ore l-am cunoscut pe Alin Ușeriu. Cu glas blând și ton baritonal, ne-a explicat zâmbind ca pietrele celea din curte, la care lucrează niște sculptori, sunt bornele a ceea ce el a gândit să devină, după modelul Camino, #ViaTransilvanica. Un drum inițiatic care pornește de la Putna și ajunge la piciorul podului lui Traian, la Drobeta. Un drum de 950 km, de făcut la pas, pentru cunoașterea profundă a țării, dar și a sinelui.

Mi-am propus imediat să contribui la răspândirea veștii. Bornele din andezit au cate un motiv unic, sculptat manual, și vor puncta traseul.

Am rugat să pot lua o plăcuță cu însemnul oficial, știind că urmează să ajung la Drobeta. Așa că ieri am dus-o acolo unde, când drumul va fi gata, va fi capătul său. Sau începutul Via Transilvanica.

Am scris acestea să vă fie pentru cunoaștere și luare aminte.” SURSA

#LUKOIL: „Mi-a băgat mâna în buzunar și mi-a furat 50 lei. De ce? Pentru că poate!”


INSIDER: „Furt in miezul zilei. Azi am constatat cu stupoare ca autoturismul pe care îl conduc (zilnic) de aproape 4 ani, s-a transformat dintr-un auto de oraș (1.2L), într-un bolid…. Alimentez cu carburant aproape lunar (+/- 2-3 zile), de fiecare dată plinul, și niciodată cantitatea de combustibil cu care am alimentat nu a depășit 42 litri. De fiecare dată las pompa pe modul „automat”, să „sară” singură atunci când rezervorul s-a umplut. Azi am oprit-o la 50.31 litri, deoarece n-am înțeles de ce (deși s-a depășit capacitatea rezervorului), continua să alimenteze. Am chemat un angajat al benzinăriei, o domnișoara, căreia i-am spus ce nelămurire am și care mi-a spus inocent că nu sunt singurul client care se plânge de acest lucru… Am rugat-o să îmi spună ce crede ea că trebuie sa fac? Trebuie să plătesc și litrii de benzină pe care nu îi am în rezervor? A ridicat din umeri, mi-a spus că mă înțelege, dar că nu are ce să facă. I-am spus eu ce voi face… voi face reclamație la ANPC, drept pentru care am facut câteva fotografii cu afișajul pompei + mașina și am mers la casă, să plătesc.

La casă, alături de domnișoara inocentă, un alt angajat (nu la fel de inocent) mă întreabă cu ton …” i-a spuneți doamnă, ce problemă aveți? am vazut că ați făcut poze…” Îi explic și dumnealui, cu calm, ce problema am…că rezervorul autoturismului meu are doar 45 litri, că eu am oprit pompa la 50.31 litri și că în 4 ani, este prima oară când mi se întâmplă așa ceva… Pe un ton superior și arogant îmi spune că pompa urma să „sară” în scurt timp și că de fapt autorismul meu are un rezervor de 50 litri + rezerva, că el știe chestiunile tehnice pentru că a lucrat în domeniul auto și că eu, sau alți clienți, nu știm,de fapt, detaliile astea și nici câți litri au rezervoarele autoturismelor pe care le conducem…. n-a avut nicio explicație pentru faptul că acest lucru mi se întâmplă acum pentru întâia oară și mi-a încasat contravaloarea bonului. A completat că el mi-a spus detaliile tehnice nu ca angajat ci ca om care cunoaște detaliile tehnice ale autoturismului meu…. mai bine decat mine sau producatorul autoturismului… bașca, istoricul ultimilor 4 ani…

Când am iesit mi-a urat succes cu reclamația la ANPC și cu plimbatul pe drumuri (să depun reclamația)… iar eu i-am mulțumit șu i-am urat succes în discuțiile cu următorii clienți aflați în situații similare. Am ajuns la autoturism, am scos manualul, m-am uitat la detaliile tehnice și am văzut ca semnalul luminos de atenționare ca intri „pe rezerva” se aprinde când mai sunt in rezervor 7 litri de benzină… nu cred că am mai parcurs 20 km de la aprinderea lui, deci mai aveam în rezervor cel puțin 5 litri, dacă nu mai mult… Acasă am consultat cartea de identitate a autoturismului, gândindu-mă că nu mai știu eu pe ce lume trăiesc… are 45 litri!!! Trăiesc în lumea în care #Lukoil mi-a băgat mâna în buzunar și mi-a furat azi aproximativ 50 RON… de ce? pentru că poate! Pe mine m-au pierdut, un client, știu că nu le pasă, pentru ca sunt mult mulți cei care alimentează și pe care îi pot păcăli… pe mine nu ma vor mai păcăli niciodată, pentru că nu voi mai intra niciodată într-o benzinărie Lukoil!!” SURSA

ARHIVĂ: 2008-2018: Barilul de petrol a scăzut la jumătate, prețul benzinei în România mai mult decât dublu

GIGI CĂCIULEANU: „Pentru a supravieţui, Bufonul, precum Poetul, se RE-AUTO-inventează necontenit”


Gigi Caciuleanu: „Bufonii nu vorbesc o limbă anume, dar chiar și o onomatopee bine ţintită poate să rănească și să-l răzbune pe bufon de toate biciuielile primite. Precum Dansul, Bufoneria este în primul rând: Metaforă (toate cu majusculă). Este o Artă extremă așa cum există și sporturi extreme.

Ca și dansActorul măscăriciul trebuie să fie mai versatil decât un actor și mai “a-toate-mișcător” decât un balerin sau dansator. Bufonul nu are o specialitate anume, dar are voie “orice” !!! Singurul lucru care nu îi este îngăduit, este acela de a-și pierde vituozitatea tehnică. Este condamnat necontenit să și-o amelioreze, s-o șlefuiască, s-o ducă cât mai departe. Precum clovnul care, la circ, executând acrobațiile trebuie să-l întreacă în măiestrie chiar și pe acrobatul de serviciu… Pentru a supravieţui, Bufonul, precum Poetul, se și RE- AUTO-inventează necontenit. Dintotdeauna desenez bufoni. În negru, în culori, în toate stările. Un interminabil autoportret…” On the Roof ↽ Premieră ⇁ Amfiteatru TNB – 27, 28 iulie. DETALII

BALCIC: Locul unde Regina Maria și-a lăsat sufletul și inima. Atunci era pământ românesc!


INSIDER: „Regina Maria, cea mai iubită regină a României și-a dorit prin testament ca inima ei să rămână pentru totdeauna la Balcic, în Capela Stella Maris. Doi ani i s-a îndeplinit dorința, apoi inima i-a fost dusă un timp la Bran, după care câteva decenii a stat depozitată în subsolul Muzeului Național de Istorie al României. Acum inima sa odihnește pe un soclu lângă canapeaua unde a trecut la cele veșnice, în Salonul de Aur din Castelul Regal Pelișor din Sinaia.

Castelul_din_Balcic (Vila Cuibul Singuratic) a fost reședința preferată de vacanță a Reginei Maria a României, în perioada în care Cadrilaterul a aparținut României, acum pământ bulgăresc.



Din 1960, castelul este muzeu, fiind un important obiectiv turistic, cu încasări din bilete de circa 1.5 milioane euro anual. 70% din vizitatori sunt turiști români. Toți caută urma pașilor Reginei în locul pe care ea l-a iubit cel mai mult și unde i-a rămas sufletul. Fără inimă.

Intrare:Grădina Botanică – 8 Leva/ adult, 3 Leva/ copil; Castel– 6 Leva/ adult, 2 Leva/ copil (1 Leva = 2.44 Lei)

ARHIVĂ: REGINA MARIA: Un diplomat “irezistibil” care și-a îndeplinit datoria pe toate fronturile activităților sale!

112: Doar 50.000 de români au instalat aplicația care te poate salva rapid prin localizarea exactă!


STS: „Aplicația permite transmiterea automată a coordonatelor geografice de pe telefonul mobil al persoanei care raportează un caz de urgenţă, pe teritoriul României, direct către Serviciul 112, dacă dispune de o conexiune de date activă şi de un telefon compatibil cu funcţia de localizare. (…) La apelarea numarului 112 prin intermediul aplicatiei, coordonatele se transmit automat catre sistemul 112. Acel buton se apasa doar in situatia in care, dupa un apel la 112, este necesara retransmiterea coordonatelor.” DETALII

SLĂNIC PRAHOVA: Aselenizarea de sub Pământ. Dumitru Prunariu și Alexandru Mironov primiți cu pâine și sare în cel mai mare planetariu din România


INSIDER:”Ieri s-a inaugurat oficial în Salina Slănic Prahova, la 208 metri adâncime, Supernova Planetarium, cel mai mare și cel mai performant planetariu din România alături de cosmonautul dr. ing. Dumitru PRUNARIU, s-a aniversat jumătate de veac de istorie: „APOLLO 11 – 50 de ani de la aselenizare”. Printre invitați au fost și Prof. Alexandru Mironov – Revista Știință & Tehnică, Prof. dr. Mircea Rusu – Universitatea din București

Domul_Supernova Planetarium de la Salina Slănic are cele mai mari dimensiuni din România, respectiv diametrul de 16 metri, dar și cel mai luminos sistem de proiecție de rezoluție 4K, cu sursă de lumină laser (24000 lumeni).

„Turiștii au deja ocazia să participe la prezentări interactive ale constelațiilor și obiectelor de pe bolta cerească, respectiv să «navigheze» prin univers prin intermediul proiecțiilor fulldome (la 360°) ale sistemului laser 4K, de ultimă generație, instalat în planetariu”, arată Dragoș Brașov, inițiatorul proiectului și președintele Asociației Astronomice Urania. Spectacolul durează 30 de minute. Program de vizitare marți-duminică (9.30 primul spectacol- 14,30 ultimul spectacol). Bilet intrare: 25 lei adulți, 15 lei copii. DETALII

TOP planetarii în România:

1. Supernova Planetariu 16m – Salina Slănic Prahova (digital 4K), 24000 lumeni; 2. Brașov 14 m – Zoo Brașov (digital 4K), 10000 lumeni; 3. Suceava 10 m – Universitatea Ștefan cel Mare (optomecanic); 4. Pitești – 10000 lumeni (proiecție pe cupola de 7 m, imagine mai luminoasă).