INSIDER: „Ce s-a întâmplat în octombrie 1582” SURSA
N.R.: „Imaginea prezintă o captură de ecran a unui calendar digital, afişând luna octombrie a anului 1582. Se observă o particularitate în numerotarea zilelor, unde după data de 4 octombrie urmează direct data de 15 octombrie, evidențiată printr-un cerc roșu. Această aranjare neobișnuită reflectă tranziția de la Calendarul lulian la Calendarul Gregorian în anul 1582, o reformă iniţiată de Papa Grigore al XIII-lea. Cele 10 zile lipsă (de la 5 la 14 octombrie) au fost eliminate pentru a corecta acumularea de erori în calendarul lulian, care nu reflecta cu exactitate durata anului solar.”
Oriunde locuieşti, indiferent de limba pe care o vorbeşti şi cum îți umpli ziua acea zi va fi la fel ca a tuturor celorlalți într-o mare măsură. Soarele va răsări dimineața și va apune seara – urmând un ciclu regulat anticipat. Ne putem seta ceasurile după soare dar acum un mileniu, oamenii au creat calendarul. Iată câteva fapte interesante despre ISTORIA CALENDARULUI:
INSIDER: „În Brazilia există un copac a cărui coroană acoperă 8.500 m² La prima vedere, pare o mică pădure, dar în realitate este un singur arbore: cel mai mare copac de caju din lume. • Un arbore cât un cartier Plantat în anul 1888 în orașul Natal, arborele s-a extins de-a lungul timpului pe o suprafață echivalentă cu aproape 70 de terenuri de tenis. Ramurile sale, odată ajunse la pământ, prind rădăcini și se transformă în noi trunchiuri, ceea ce îi permite să se întindă constant. • Record natural unic Astăzi, coroana sa are peste 8.500 m², fiind de aproape 70 de ori mai mare decât cea a unui copac de caju obișnuit. În fiecare an produce aproximativ 2,5 tone de fructe, devenind o adevărată resursă naturală. • Atracție turistică în Natal, locul este vizitat anual de mii de turiști din întreaga lume, impresionați de faptul că pot merge printr-un „mic parc” care, de fapt, este doar un singur arbore.” SURSA
INSIDER: „Acum foarte mulți ani, fiind invitat la un chef cu biznismeni, m-am făcut de cacao. Unul dintre ei tocmai venise din China și ne povestea cum a mers treaba. Omul se dusese după cauciuc – nu știu de care, nu știu pentru ce, știu doar că era vorba de niște „folii”, dar e posibil să fi înțeles eu greșit. Când l-am întrebat de ce a ales China, dat fiind că ăia, acolo, fac doar chestii de rahat, tipul mi-a răspuns sec: „Chinezii fac lucruri de câți bani ai. Dacă vrei ceva să te țină zece ani, ei ți-l fac să țină zece ani. Dacă vrei o fușăreală de șase luni, îți fac o fușăreală de șase luni.” Pierdusem ocazia să tac, căci ceilalți biznismeni m-au „patronizat” scurt pe doi. Așa am aflat că, dacă voiai un piron, să zicem, cu nush ce caracteristici, pe care chinezii nu-l aveau, te chemau a doua zi, la prânz, ca să întâlnești o gașcă de ingineri care aveau să pună pe picioare o linie de producție pentru pironul tău. Regula era aceeași: voiai un piron rezilient? Plăteai un piron rezilient! Voiai unul ieftin? Unul ieftin plăteai. Povestea aducea cu ce scrisese Alvin Toffler în anii 60: producție individualizată. Prima poză de mai jos e a unui „dougong” din Orașul Interzis (Oraș construit între 1406 și 1420, prin efortul a peste 1 milion de muncitori, ceea ce ne spune ceva despre capacitatea managerială a inginerilor locali), care „dougong” asigură o superprotecție împotriva cutremurelor, deși este lipsit de cuie, iar cea de a doua e a unui complex din Nanjing, proiectat de Mad Architects, firma lui Ma Yansong, în zilele noastre. Între aceste două tipuri de structuri a evoluat China în ultimii 600 de ani. Am scris povestea asta, fiindcă în iureșul de ieri, cu atâta lume nervoasă apropo de parada militară de la Beijing, am citit multe comentarii care vorbeau despre armata de hârtie, de unică folosință, a Chinei. Cu gânduri d-astea stupide și pline de ifose, am pierdut deja războiul educației cu Asia. Io zic să lăsăm oengismele și să ne suflecăm mânecile, ca să nu pierdem și alte competiții cu ei, bine? Că de dezindustrializat, singuri ne-am dezindustralizat, dacă tot e să vorbim de producție.” SURSA
INSIDER: „Vești foarte triste de la Lisabona în această seară. Funicularul Gloria a avut un accident grav și 15 persoane sunt considerate moarte și multe altele rănite. Acest funicular este deosebit de popular printre turişti, ducându-vă la o scurtă plimbare de la Miradouro Alcantara/Barrio Alto la Baixa. Sunt întârzieri în trafic în oraș, în timp ce multe tramvaie au încetat să mai funcționeze o perioadă, pâna ce oamenii și-au revenit în fire.
Prima imagine de la Sky News, a doua imagine făcută de mine din apartamentul de pe Calcada do Combro unde au fost oprite cinci tramvaie. Drumul merge acum liber din nou. A treia imagine cu Gloria în vârful traseului său. Gândurile noastre se îndreaptă către cei implicați în acest eveniment tragic, prietenii şi familia lor.” SURSA
N.R.: „Pe 4 septembrie 2025, un accident tragic a avut loc în Lisabona, Portugalia, implicând funicularul Elevador da Glória (cunoscut și sub numele de funicularul Gloria). Victime: Bilanțul inițial al accidentului indica 15 morți, ulterior crescând la 17, și 20-21 de răniți. Investigațiile inițiale sugerau o posibilă defecțiune a sistemului de frânare sau ruperea unui cablu de siguranță. Funicularul a deraiat, a alunecat pe o stradă în pantă și s-a izbit de o clădire din Piaţa Restauradores, în centrul Lisabonei. Portugalia a declarat zi de doliu national în urma tragediei. Ministerul Afacerilor Externe al României a anunțat că nu există cetățeni români printre victime.”
Funicularul Glória ( portugheză: Ascensor da Glória, cunoscut și sub numele de Elevador da Glória) este o linie de cale ferată de tramvai funicular din parohia civilă Santo António, din Lisabona, Portugalia, operată de Carris. Leagă centrul oraşului Pombaline (în Piaţa Restauradores) cu Bairro Alto (Grădina São Pedro de Alcântara). Cele 2 vehicule identice au fost construite de Maschinenfabrik Esslingen în 1957. Funcţionase aproape continuu timp de 140 de ani.” DETALII
INSIDER: „Dobrogea, tată, Dobrogea! Flamingo roz – Phoenicopterus roseus, prezență tot mai numeroasă la noi, de la an la an. În filmul Dobrogea pe care-l voi termina în max o lună o să aveți parte de filmări noi, spectaculoase cu ei. #proiectDobrogea #InTufisuri #OMSystem #Panasonic @urmăritori” (…) „Lacul Nuntați, aproape de Vadu. Dar nu se pot vedea bine, stau la mare distanță, iar drumurile sunt doar cele agricole.” SURSA
N.R.: Flamingo roz (specia Phoenicopterus roseus) a devenit o prezenţă mai frecventă în Delta Dunării, nu doar o apariție accidentală, mai ales începând cu 2020, datorită schimbărilor climatice şi temperaturilor mai blânde, care îi atrag spre zonele mlăştinoase și bogate în hrană din sudul României. Aceste păsări elegante, care pot ajunge la o înălțime de 1.5 metri, se pot vedea pe lacurile din Dobrogea şi pe litoralul Mării Negre, iar uneori formează colonii de cuibărire, adăugând frumuseţe şi biodiversitate peisajului deltaic. Un număr tot mai mare de flamingo roz sunt atraşi spre zone mai nordice, precum Delta Dunării, din cauza temperaturilor mai ridicate și a condițiilor climatice care au devenit mai favorabile pentru ei în această regiune. Păsările sunt atrase de apele puțin adânci şi bogate în hrană din habitatele deltaice, care le oferă un loc de odihnă și un mediu propice pentru hrănire şi reproducere. Flamingo roz sunt păsări cu o mare mobilitate, apărând sporadic de-a lungul deceniilor, dar începând cu anul 2020, prezența lor a devenit mai consecventă. Până de curând, flamingo roz era considerat o apariție accidentală, cu observări sporadice în Dobrogea și Delta Dunării, prima semnalare fiind în 1900. În 2021, s-a confirmat prima colonie de cuibărire a flamingo roz pe un lac din Dobrogea. peste 100 de păsări au fost observate în 2021 în zone precum Sarături Murighiol și lacul Tuzla, iar numărul lor a continuat să crească, ajungând la grupuri de zeci de exemplare.
„Phoenicopterus roseus) este cea mai răspândită și mai mare specie din familia flamingo. Poate fi întâlnită în Africa, subcontinentul indian, Orientul Mijlociu și în sudul Europei. Marele flamingo a fost descris de Peter Simon Pallas în 1811. Anterior se credea că este aceeași specie ca și flamingo american (Phoenicopterus ruber), dar din cauza diferențelor de culoare ale capului, gâtului, corpului și ciocului, cei doi flamingo sunt acum cel mai frecvent considerate specii separate. Marele flamingo nu are subspecii. Marele flamingo este cea mai mare specie existentă de flamingo, [3] având o înălțime medie de 1,1-1,5 metri și cântărind 2-4 kg. Cei mai mari flamingo masculi înregistraţi au avut 1,87 metri înălțime și 4,5 kg. [4] Cea mai mare parte a penajului este alb-roz, dar acoperitoarele aripilor sunt roşii, iar penele de zbor primare și secundare sunt negre. Ciocul este roz cu vârful negru, iar picioarele sunt în întregime roz. Sunetul scos este asemănător cu cel de gâscă. Puii sunt acoperiţi cu puf cenușiu pufos. Flamingii subadulti sunt mai palizi, cu picioare întunecate. Adulții care hrănesc puii devin și ei mai palizi, dar păstrează picioarele roz strălucitor. Colorația provine de la pigmenții carotenoizi din organismele care trăiesc în zonele lor de hrănire. Secreţiile glandei uropigiale conţin şi carotenoizi. În timpul sezonului de reproducere, culoarea roz devine și mai aprinsă. Durata de viață tipică în captivitate, conform Grădinii Zoologice din Basel, este de peste 60 de ani. În sălbăticie, durata medie de viață este de 30 – 40 de ani.
Se găsește în anumite părți ale Africii, Asia de Sud (Bangladesh și regiunile de coastă din Pakistan, India şi Sri Lanka), Orientul Mijlociu (Bahrain, Cipru, Irak, Iran, Oman, Israel, Kuweit, Liban, Qatar și Emiratele Arabe Unite) şi sudul Europei (Albania, Bulgaria, Grecia, Italia, Muntenegru, Macedonia Macedonia de Nord, Portugalia, Spania, Turcia și sudul Franţei). Cel mai nordic loc de reproducere este Zwillbrocker Venn din vestul Germaniei, aproape de granița cu Țările de Jos. În Gujarat, un stat al Indiei, flamingii pot fi observați la Sanctuarul de păsări Nal Sarovar, Sanctuarul de păsări Khijadiya, Oraşul Flamingo și în Sanctuarul de păsări Thol. Ei rămân acolo pe tot parcursul sezonului de iarnă.” DETALII
INSIDER: „Știi pe cine am surprins azi la cumpărături? Chiar pe Eric Roberts! 👀, Se plimba relaxat prin Mega când… l-am provocat să guste câteva produse marca Gusturi românești. Nu exagerăm când spunem că le-a iubit de la prima degustare!.” SURSA
INSIDER 2: „A fost invitat de Eduard Irimia pentru a participa la turul internațional „The Feelionaire By Oliveris”. Doar ieri a stat în Romania, în dimineața asta pleacă spre Veneția pentru alt proiect .”
INSIDER 3: Magazinul a fost închis, este flash publicitar pentru Europa, să nu credeți că mergea printre clienți așa…client și el…”
INSIDER 4: Acele zâmbete la toți angajații tot din surprindere au fost? Tipic românesc, vine cineva important toate lumea la cămașă și cu zâmbetul la suprafață! Actor mare, dar cu așa descriere….
INSIDER: Felicitări colectivului de la Piața GEMENI!
N.R.: „Eric Anthony Roberts – Eric Roberts (n. 18 aprilie 1956, Biloxi, Mississippi, SUA) este un actor american de teatru și film, fratele mai mare al Juliei Roberts și al Lisei Roberts Gillan. A jucat în peste 700 de roluri și este unul dintre cei mai prolifici actori de ecran vorbitori de limba engleză.” DETALII
„Mega Image este un lanţ de supermarketuri şi magazine de proximitate din România, fondat în Bucureşti în 1995. În anul 2000, Mega Image a fost cumpărată de grupul belgian Delhaize Group.
În anul 2008, Mega Image a achiziționat cele 14 magazine La Fourmi, pentru suma de 18,6 milioane euro. Fostele supermarketuri La Fourmi sunt situate în București și au fost transformate în Mega Image până la finalul lui 2009.
În iulie 2009, grupul Delhaize, proprietarul Mega Image, a achiziționat cele patru supermarketuri Prodas din Bucureşti. În martie 2011, Mega Image a mai deschis două noi magazine, unul în Bucureşti, iar al doilea în Comarnic. În aprilie 2013, Mega Image a fost cel mai mare lanţ de supermarketuri din România, cu o rețea care cuprindea 209 magazine în București, Constanţa, Ploieşti, Pitești, Brașov, Târgoviște și alte oraşe, sub mărcile Mega Image (139) și Shop&Go (70). Exista și în Buzău, Bd. Unirii 301A, Galleria Buzău din 2018 până în 2024. În 2024 erau 979 magazine Mega Image.” DETALII
INSIDER: „Dacă la întoarcerea din vacanță treci prin Puy de Dôme (63), mergi să vezi „La Daffodil” în St Maurice, lângă Pionsat. „Daffodil” este un inedit Peugeot 403 break din 1966, lung de 20,10 metri. Ar putea deține, probabil, recordul mondial pentru cea mai lungă mașină cu două axe. Motorul „Daffodil”-ului pornește la sfert de cheie, dar doar 2 sau 3 persoane o pot conduce din cauza virajelor strânse. De câteva decenii, sărbătorile patronale din septembrie sunt animate de parada mașinilor umoristice, construite și întreținute de Comitetul de Organizare și de mulți săteni pasionați de mecanică.” SURSA
N.R.: „La Tanquille”, „La Jonquille” sunt alte denumiri pentru acest vehicul referindu-se la culoarea sa galbenă, similară cu cea a narciselor (jonquille în franceză înseamnă narcisă).
Peugeot 403, produs de Peugeot între 1955 și 1966, a fost prima mașină a companiei care a depășit un milion de unități vândute. Designul original al Peugeot 403 a fost realizat de italienii de la Pininfarina. Peugeot 403 a fost disponibil într-o varietate de caroserii, inclusiv sedan.
INSIDER: „✨ BIAS 2025 – spectacolul suprem al cerului! ✨ Astăzi, Bucureștiul a trăit din nou magia celui mai așteptat eveniment al anului – Bucharest International Air Show. Totul a fost la superlativ: o organizare impecabilă, un public entuziast, și mai ales evoluții care au ținut sufletul în aer. Avioane spectaculoase, manevre uluitoare, sincronizări perfecte și g pentru zbor. A fost artă în mișcare, forță și grație, tehnologie și frumusețe pură. BIAS nu e doar un show aviatic, e o adevărată sărbătoare a cerului, unde magia se împletește cu adrenalina, iar Bucureștiul devine, pentru o zi, capitala mondială a aviației.” SURSA
N.R.: Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition (BIAS) este cel mai mare show aerian din România, desfăşurat pe Aeroportul Internațional Bucureşti Baneasa – Aurel Vlaicu”, între 29-31 August 2025 – Intrare liberă. Este un eveniment aeronautic deschis publicului larg și are ca scop promovarea aviaţiei din toate timpurile şi de pretutindeni. BIAS este evenimentul tuturor celor care lucrează în aviaţie: piloți, personal navigant, controlori de trafic aerian, companii aeriene, şcoli de zbor, companii de handling, autorități aeronautice, personal care deserveşte aviaţia de la sol, personal aeroportuar, producători şi distribuitori de echipamente conexe, din aviaţia militară, civilă şi sportivă, oferă o experiență completă, de la demonstrații acrobatice spectaculoase pănă la expoziții interactive şi atmosferă de festival. BIAS este o poveste de succes pe care o scriem an de an, din 2009. Evenimentul este organizat de Compania Națională Aeroporturi Bucureşti împreună cu Forţele Aeriene Române, Aeroclubul României, Romaero, Romatsa şi Clubul Sportiv AIBO.
Trailing patriotic colours, the Red Arrows completed a spectacular London flypast to mark 80 years since the end of the Second World War in Europe.??Jets from the Royal Air Force Aerobatic Team were cheered by huge crowds lining the Mall as the aircraft flew above the capital city and Buckingham Palace for the VE Day 80 event.??The flypast was part of commemorations and a military procession, featuring 1,300 members of the Armed Forces.??The events were in tribute to the millions of people across the UK and Commonwealth who served in the Second World War, telling the stories of those who fought, the children who were evacuated and those who stepped into the essential roles on the Home Front.??Flying from their home base of RAF Waddington, Lincolnshire, the Red Arrows??? distinctive Hawk jets ??? alongside Typhoon aircraft ??? provided a colourful and striking finale to the flypast, streaming red, white and blue smoke trails.? Squadron Leader Jon Bond, Red 1 and Team Leader of the Royal Air Force Aerobatic Team, said: ???The Red Arrows were honoured to be part of the VE Day commemorations, which are so important in order to reflect on the service and sacrifice made by so many people to defend our values.?????Eighty years later, members of the Armed Forces remain inspired by the Second World War generation and we aim to continue their great example.?????The Red Arrows are in the final weeks of pre-season preparation, with a packed summer of events getting underway at the end of the month.??The team showcase the excellence of the RAF and represent the United Kingdom both at home and overseas. ??The team consists of pilots and more than 100 highly-trained support personnel. ??Each of the pilots has previous fast-jet, operational experience flying the Tornado, Typhoon or Harrier, enabling the RAF to secure the skies and protect the nation and its interests, 365-days a year. The team is based at RAF Waddington in Lincolnshire.
BAPTEME EA 22
Printre participanți: # PATROUILLE DE FRANCE, premieră în România – Pentru prima dată la noi, echipa Forţelor Aeriene Franceze aduce eleganţa acrobației militare intr-un spectacol memorabil. # RED ARROWS, în premieră la BIAS – Legenda Royal Air Force aterizează la BIAS 2025 cu un show de precizie şi stil britanic, pregătit să încânte cerul Bucureștiului. # WHITE WINGS – graţia zborului liber – Formaţia de planoare a Aeroclubului României va demonstra sincronizare şi precizie pură, fără motoare, dar cu maximă eleganță. # FORŢELE AERIENE ROMÂNE, nelipisite de la BIAS – Vor fi reprezentate, în evoluții solo, survol cu formaţia şi exerciții tactice, de aeronave F-16 Fighting Falcon, IAR 99 Şoim, C-27J Spartan. # HAWKS OF ROMANIA – Aeroclubul României – La fiecare show, Hawks of Romania oferă publicului un adevărat spectacol de acrobație, executând manevre complexe şi sincronizate, atât în formație, cât și solo” DETALII
UPDATE: Spectacolele echipei britanice Red Arrows la evenimentele din Polonia și România (BIAS 2025) au fost anulate în urma accidentului mortal al unui avion polonez F-16 care s-a prăbușit în timpul pregătirilor pentru un spectacol aerian Radom Air Show, Întreaga echipă acrobatică a Forţelor Aeriene Regale este alături de familia şi prietenii pilotului avionului F-16 și transmite condoleanțe sincere Forțelor Aeriene Poloneze.
INSIDER: „Universitatea CRAIOVA – BAŞAKŞEHIR. Peluza Nord a oltenilor au afişat un mesaj împotriva UEFA Înaintea partidei decisive pentru calificarea în Conference League. Fanii celor de la Universitatea Craiova au avut pregătită o scenografie specială pentru duelul din Bănie, în care apărea şi o sabie. Fanii ar fi dorit să facă o referire istorică la conflictele dintre România şi Turcia, în condiţiile în care sabia lui Ştefan Cel Mare este şi acum la Istanbul. În primă fază UEFA a acceptat coregrafia, dar apoi forul european a interpretat mesajul ca fiind unul prea violent şi a interzis ceea ce pregătiseră fanii. Suporterii olteni s-au repliat şi au realizat rapid una din cartoane, în semn de protest la adresa forului european cu mesajul „Fuck UEFA” DETALII
N.R.: Universitatea Craiova – Başakşehir 3-1 (2-1 în tur). Oltenii s-au calificat în faza principală din Conference League şi au devenit cea de-a 11-a echipă din România care ajunge în faza grupelor în competiţiile europene. Universitatea Craiova nu a mai jucat în grupele cupelor europene din sezonul 1983-1984, când CRAIOVA MAXIMA a avut un parcurs de excepţie în Cupa UEFA.
Știința Craiova va înfrunta următoarele echipe în UEFA Conference League:
SPARTA PRAGA (acasă): cehii sunt pe primul loc în clasamentul intern şi sunt neînvinşi în prima ligă cehā. Valoarea lotului este estimată la aproximativ 73 milioane euro. Vedeta lor – Lukas Haraslin, aripă stânga, cotat la 7,5 milioane euro pe transfermarkt. La cehi joacă ex-rapidistul Albion Rrahmani.
RAPID VIENA (deplasare): echipa este pe locul 2 în clasamentul intern și este neînvinsă în primele etape de campionat: are 10 puncte acumulate în 4 meciuri. Are un lot cotat la 40 de milioane de euro. Vedeta: Serge-Philippe Raux-Yao, fundaș central cotat la 5 milioane de euro.
MAINZ (acasă): a început cu o înfrângere în Bundesliga, scor 0-1 cu Koln. Nemții au un lot cotat la 138 milioane de euro. Vedeta lor este Paul Nebel, mijlocaș ofensiv cotat la 24 milioane euro.
AEK ATENA (deplasare): locul 1 în campionatul Greciei după prima etapă. Are o victorie cu Panserraikos, scor 2-0. La AEK s-a transferat în această vară şi internaționalul Răzvan Marin. Lotul este cotat la 71 de milioane de euro. Vedeta grecilor este Anthony Martial, cotat la 7,5 milioane de euro.
NOAH (acasă): locul 3 după 2 etape în campionatul Armeniei. A înregistrat două victorii. Lotul este cotat la 12 milioane de euro. Vedeta este chiar fostul jucător al oltenilor: Takuto Oshima (1,2 milioane euro).
RAKOW (deplasare): 6 puncte în patru meciuri în campionat în Polonia. Au un lot cotat la 37 de milioane de euro. Vedeta: portarul Kacper Trelowski, cotat la 4 milioane de euro. Pentru polonezi joacă Bogdan Racovițan, convocat de Mircea Lucescu la meciurile României din septembrie.
INSIDER: „Cu mic cu mare, olteni și turiști au ieșit pe străzile Craiovei să se bucure la Festivalul Puppets Occupy Street. „Furați” de peisaj și atmosfera feerică, cu toții – oameni, drone, mobilier stradal ne amestecăm plutind în imponderabilitate.
N.R.: „Festivalul Puppets Occupy Street ediția a 12-a – primul festival de arta animației din România care se desfășoară exclusiv în spații neconvenționale, creat pentru comunitate; aduce la un loc companii de teatru private şi artişti independenți din ţară și din străinătate, se desfăşoară anual în perioada 25 august – 01 septembrie; se adresează tuturor categoriilor de public, evenimentele fiind gratuite; 400 de spectacole, ateliere de creație, concerte, expoziții, proiecții video, video mapping, happening-uri, animație stradală, arte vizuale, arte plastice, etc., desfăşurându-se simultan în mai multe zone ale oraşului; are caracter necompetitiv; îşi are punctul forte în cele două parade cu păpuşi supradimensionate și care alegorice.
Totul a început în 2014, o ediție pilot, care a anunțat temele pentru următoarele patru ediții: Apă, Foc, Aer, Pământ. Mai târziu, au urmat edițiile REvolution, Masquerade, Dystopia şi Carnaval.” DETALII
infoINSiDER.ro 
_(25913174920).jpg){kind=link}