INSIDER: „Când mai negociați 50 de bani pentru subvenționarea combustibilului priviți imaginea asta…S-au împlinit 165 de ani de rafinare in România! În 1857 la Râfov, lângă Ploiești s-a deschis prima rafinărie din lume și în același an, Bucureștiul a devenit primul oraş iluminat în întregime cu ţiţei! Anul următor, aprilie 1858 lămpile cu gaz lampant s-au întrebuinţat şi pentru iluminatul public al Iaşiului, pentru ca de-abia în 1859 procedeul să fie introdus în primul mare oraş european – Viena.” DETALII

N.R.: Universitatea Petrol-Gaze din Ploiești (UPG) este o universitate publică din România, înființată în 1948 sub numele de Institutul Petrolului și Gazului, ca răspuns la industrializarea în creștere din țară și la lipsa educației la nivel înalt în domeniile petrol și gaze. UPG este singura din ţară şi printre puținele din lume care specializează studenţi în domeniul industriei petrolului. (foto dreapta)

ARHIVĂ: MARKETING: Românul s-a născut poet. Capitalismul l-a făcut vânzător! *** MÂNA DESTINULUI: Bunicul lui “alba-neagra”, cu premii garantate!

INSIDER: „ROMÂNII AU SCOS PE ȘINE PRIMA LOCOMOTIVĂ DIN LUME CE MERGE CU ULEI DE BUCĂTĂRIE💚 Premieră în industria feroviară. La Craiova s-a lansat prima locomotivă din lume care funcţionează exclusiv cu biodiesel sau chiar cu ulei de bucătărie. Inginerii au folosit un motor Diesel de la o locomotivă clasică pe care l-au modificat pentru a funcţiona 100% ecologic. Astfel, costurile pentru combustibil au fost reduse la jumătate, iar gradul de poluare este extrem de scăzut. Prima locomotivă ecologică din România este, deocamdată, în teste. Inginerii de la RELOC Electroputere au folosit o locomotivă Diesel clasică de 2.100 de cai putere, al cărei motor a fost adaptat pentru a funcţiona cu biodiesel sau ulei vegetal.

În principal, s-au transformat instalaţiile de alimentare, dar şi instalaţia care asigură condiţiile de ardere ale acestui combustibil”, spune Petre Bitică, şef serviciu în cadrul RELOC Electroputere. Reprezentanţii companiei au lucrat timp de un an la noua locomotivă, iar costurile proiectului se ridică la aproape un milion de euro.

Prima locomotivă ecologică din România are aceleaşi performanţe ca una Diesel clasică, însă există două mari avantaje: În primul rând, cele legate de mediu şi în al doilea rând, cele legate de costuri. Combustibilul pentru o astfel de locomotivă costă la jumătate faţă de cel pentru o locomotivă Diesel clasică. De exemplu, locomotiva consumă aproximativ 800 l de combustibil biodiesel la o 100 de kilometri, cu o încărcătură de 3.000 de tone. Motorină ar consuma 920 l pe aceeaşi distanţă, cu aceeaşi încărcătură. În plus, motorul nu mai poluează mediul înconjurător. Din punct de vedere al noxelor emanate în atmosferă, sunt reduse cu 50%. Uleiul bio sau biocombustibilul este total nepoluant, nu conţine sulf”, a spus Călin Graţian, vicepreşedinte al Grampet Group.” SURSA

N.R.: O problemă majoră în acest moment ar fi faptul că prețul „uleiului de gătit” a crescut foarte mult, depășind motorina și ea, deja, exagerat de scumpă!

ARHIVĂ: 150-100-50: Muzeul de Locomotive cu Abur Reşiţa, cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa

INSIDER: ȚARA LUI PAPURĂ VODĂ. Și pentru a pregăti traseul pe care urmează să fie introduce noile tramvaie, produse de Astra Arad, STB va executa lucrări de modificare a gardurilor ce delimitează traseul liniei 41 de restul traficului din București.” SURSA

Primarul General al Capitalei Nicuşor Dan a cumpărat tramvaie mai lungi şi mai late care nu încap în stații! Ca să le poată folosi trebuie demolate refugiile!Partea bună este că sunt fabricate în România, la Arad! Totuşi fiind fabricate la Arad nu trebuia măsurat înainte de comandă sau să le facă mai mici și mai înguste?

N.R.: Contractul pentru 100 de tramvaie noi a fost semnat în această primăvară cu producătorul român Astra Arad, valoarea fiind de aproape 200 de milioane de euro, fonduri europene. Prin contractul de finanțare pentru achiziţia celor 100 de tramvaie moderne cu o lungime de 36 de metri (iar peroanele, 28 de metri!), PMB s-a angajat să refacă şi calea de rulare (linia de tramvai) de pe liniile, principale, iar lucrările se desfășoară pe bulevardul Vasile Milea pentru a finaliza modernizarea inelului principal din Bucureşti și cele 22 de peroane de pe linia 41 trebuie reabilitate. Reabilitarea unui singur peron de tramvai costa 123.000 euro!

ARHIVĂ: STB, INCOGNITO: Ce este un controlor de bilete fără vesta albastră? Supracontrolor!

INSIDER: „Stand together. Love together” – 15.000 de participanți au mărșăluit ieri la Bucharest Pride..”

ARHIVĂ: ROGVAIV: Vremea susţine diversitatea. Curcubeul apare, soarele răsare! *** GAYFEST: “Gay are between us. Get over it!” *** GAYFEST: „Umbrele. Curcubeu. Veselie. Toleranţă.”

INSIDER: „În Piața Victoriei din București, în fața Guvernului, de câtva timp se află un protestatar solitar care și-a ridicat în jurul mașinii o cazemată formată ditr-o rulotă, două piramide și câteva pancarte prin care își face cunoscut bilingv (română-engkeză) nemulțumirile. Din când în când își strigă supărarea la o portavoce:

<<REACŢIONEZ prin ACŢIUNE,

1. A venit timpul să nu va mai bateți joc de copiii lumii!!!

2. Care mai de care vă dați COCOŞI, şi unii în subtilitate au planuri meschine, şi unii stau ascunşi ca şobolanii!!!

3. Parlamentari şi Guvernanti!!! Unde vă este FERMITATEA???

4. Reacționează negativ doar cel care se simte cu musca pe căciulă.

5. Argumentarea mea este enunțată pe piramida.

6. Vă rog frumos să nu mă abuzați!!! PRECIZARE: Amănuntele le voi prezenta în emisiuni televizate.

7. Am constatat că parte din principiile de la Antena 3 sunt şi pe demnitatea mea.

8. Să ştii Mircea Badea! Că mai este un om adevărat în această ţară! Şi nu orice om! Deţin parte din esenţa spiritului poporului român şi a speciei umane la modul CONCRET din pozitivul constructiv şi folosesc cea mai performantă ARMA” din LUMEA CONSTIENTĂ „TRANSPARENȚĂ TOTALĂ ÎN VIAŢA SOCIALĂ „TM 9. FĂ CE CREZI CA ESTE BINE PENTRU TINE!™M

Fondator FUNDAŢIA ENERGIA POZITIVĂ Dumitru Sanduleac, CNP: 1561013090070, cetăţean român, naționalitate română.

SUNT MÂNDRU CĂ SUNT ROMÂN!”

Menționează și faptul că „AM TEHNICĂ pe mine!!! ARTIFICIALĂ şi NATURALĂ sunt supravegheat, testat şi actualizat!!!>>

ARHIVĂ: JUSTIŢIE: Cum protestează oltenii? Pe rând! *** PÂNZELE ALBE: „Solicit Dreptate, Adevăr, pedepsirea Infractorilor şi a Corupţilor!” *** LEVEL 9: Ce vrea Hancock de la Poliţia Capitalei? *** GREVA FOAMEI LA GUVERN: „Vrem să redăm speranţa tinerilor şi să ştergem lacrimile bătrânilor!” *** APEL DISPERAT: A 10-a zi de greva foamei la Bucureşti şi a 2-a zi la Braşov! *** ZALE LA OS: „Greva foamei în faţa primăriei din Iaşi, sătul că România este în cădere liberă” *** REMIX: România: Vrem în Schengen! Europa: Aşa, şi?