PRIMUL FLUX DE ŞTIRI TRIMISE DE CITITORI

Ultimele

VOTEZ PORTOFELUL: „Experimentul Craiova. Am început singur. Om cu om, de jos în sus!”


INSIDER: „Eu am început, de unul singur, #ExperimentulCraiova Vom vedea ce se întâmplă mai departe…

Puteți ajuta dacă distribuiți masiv, pe toate rețelele de socializare: Facebook, Instagram, X (Twitter), TikTok, YouTube, Telegram, etc. Eu nu renunț. Dar am nevoie și de ajutorul vostru. Mulțumesc! Om cu om! De jos în sus!” SURSA

„Am avut un dialog interesant cu unul dintre urmăritorii mei. Îl redau mai jos, poate și alții au astfel de întrebări.

Întrebare: Cristian, dacă îmi permiți o întrebare – nu vei avea costuri mai mari pe termen lung?Amânările vin și cu penalități și dobânzi. Totodată, ți se poate restricționa accesul la anumite facilități fiscale sau fonduri publice (în caz că vrei să faci un proiect de exemplu). La nivel macroeconomic, dacă ar fi ca toți contribuabilii să facă asta, ar fi consecințe destul de grave pentru economia țării cu repercusiuni tot asupra contribuabililor. Ex. 1) Deficit bugetar crescut – sănătatea, educația (așa cum sunt ele) nu ar mai fi finanțate la timp; 2) împrumuturi mai mari ale statului pentru a acoperi lipsa banilor pentru că investitorii vor vedea țara cu un risc ridicat; 3) inflație crescută în cazul în care țara nu se împrumută dar ‘tipărește’ bani – atunci puterea contribuabilului scade pe când prețurile vor crește.

Cred că mai pot fi enumerate exemple dar în concluzie, efectele asupra contribuabilului (și cel care are un asemenea demers dar și al celorlalți) pot fi: scumpirea creditelor (dobânzi mai mari), prețuri mari la alimente, energie… Creșterea șomajului și falimentul firmelor care nu au baze financiare solide. Deci, neplata, amânarea taxelor va lovi ca un bumerang populația acelei țări și, chiar mai mult, populația vulnerabilă și cu venituri mai mici.

Răspuns: Pentru taxele și impozitele locale, în Craiova se plătește o penalizare de 1% pe lună. Adică 12% pe an. DETALII

Ar fi bine ca fiecare să se intereseze care sunt penalizările în propria localitate, pentru că pot exista diferențe.

Eu cred că merită să plătești 12% în plus peste 1 an, decât să finanțezi acum un stat care s-a întors împotriva propriilor săi cetățeni.

Pentru persoanele care depun anual declarația de venit (Declarație unică 212 – privind impozitul pe venit și contribuțiile sociale datorate de persoanele fizice), impozit care se plătește până la sfârșitul lunii mai 2025, există Formularul D7 (Cerere de acordare a eșalonării la plată, în formă simplificată) care permite eșalonarea timp de 12 luni, fără niciun fel de penalizare.

Atât timp cât statul este cel care încalcă legile, îmi încalcă drepturile mele ca cetățean și duce țara către o dictatură, a plăti acum taxele și impozitele înseamnă pentru mine a-mi finanța propria „închisoare”. Prin amânarea și/sau eșalonarea taxelor și impozitelor, noi putem protesta împotriva actualului guvern. Le transmitem politicienilor că nu ne mai reprezintă. Dacă la guvernare vin alți politicieni, care ne arată că respectă legile și Constituția, ne putem relua plata taxelor fără amânări sau eșalonări.

Întrebare: Îmi pare un pic cam riscantă și risipitoare acțiunea. În sensul că vei ajunge să dai 12% în plus din buzunar pentru o speranță că vor veni politicieni care să ne reprezinte la anul. Nu înțeleg, politicienii actuali sunt cei votați de noi anul trecut, sunt și vor fi cei care ne vor reprezenta și la anul… De aici riscul evident pentru speța de mai sus.

Răspuns: În condițiile în care ei anulează alegeri, interzic candidați, cenzurează ce nu le convine și intimidează sau arestează pe cei care au o altă opinie, speranța este o „armă” foarte puternică. De asemenea, ei au fost votați înainte să facă toate aceste lucruri. Guvernul nu se poate descurca acum cu bani puțini. Poate vor fi nevoiți să demisioneze. Poate se vor face alegeri anticipate. 12% în plus într-un an de zile reprezintă pentru mine un preț pe care sunt dispus să-l plătesc. În acest moment, efectiv am sentimentul că îmi finanțez propria „închisoare”. Însă, fiecare este liber să facă ce crede că este mai bine. Eu nu încerc să conving pe nimeni. Vreau doar să-i găsesc și să-i unesc pe cei care gândesc la fel ca mine.”

UPDATE: „Ziua a 3‑a din #ExperimentulCraiova. În acest weekend, la Craiova se sărbătorește Ziua Olteniei. În centru sunt rulote cu mâncare, mese și băncuțe unde poți să te așezi, etc. Oare câți dintre cei care mănâncă liniștiți sunt conștienți că trăiesc deja într-o dictatură?

Fiind lume mai multă decât de obicei, sunt și mai multe echipe de la Poliția Locală. M-am întâlnit cu 3 (trei) astfel de patrule. Foarte interesant este că toate trei s-au făcut că nu mă văd, deși aveam pancarta în brațe. M-au văzut, dar m-au ignorat. Și-au întors privirea în altă parte și au luat-o într-o direcție opusă. Cam mare coincidența. Presupun că așa or fi primit instrucțiuni de la șefi: „Lăsați nebunu’ să se plimbe cu cartonu’ prin oraș”.

Mahatma Gandhi spunea că: „La început te vor ignora, apoi vor râde de tine, apoi vor lupta împotriva ta și apoi vei câștiga”. Cum spun puștanii de azi, pot zice că Poliția Locală Craiova „mi-a dat ignore”. Sau „m-a lăsat în seen”.

Oricum, se pare că sunt la primul pas: „La început te vor ignora”… Eu voi continua! Dar am nevoie și de ajutorul vostru. Om cu om! De jos în sus!”

ARHIVĂ: JUSTIŢIE: Cum protestează oltenii? Pe rând! OXXO TAXE ŞI IMPOZITE: Maşină parcată la Ministerul Finanţelor: „Nu furaţi. Guvernul urăşte competiţia!”

PRAFUL ȘI PULBEREA: Fosta fabrică Aversa demolată de un Dorel școlit pe TikTok?


INSIDER: „Fabrica Aversa veche de 150 de ani întinsă pe 10 hectare avea 1400 de angajați și o cifră de afaceri de 13 milioane de euro. O demolam pentru sute de apartamente care zona nu avea nevoie de așa ceva. Un parc era necesar în zonă.(N.R.: Strada Ziduri Moși 25, Sector 2, Bucureşti)” SURSA

INSIDER 2: „Trimiteţi sesizări și către Garda de Mediu, mai ales Inspectoratul de Stat in Construcții și ISU (legat de acea staţie GPL).

La noi fiecare Dorel cu bani, își cumpără 2-3 utilaje şi se apucă să demoleze cum crede el. Ăștia nu respectă nici o normă.”

N.R.: „SkyLight Residence. Este primul proiect care onorează bogata istorie a cartierului Obor şi a fabricii Aversa, în timp ce ridică standardul de viaţă al locuitorilor.” DETALII

Au început cu stângul!

ARHIVĂ: PROTECŢIA MUNCII: Reclamă la şepcuţe pentru protecţie solară, împotriva accidentelor de muncă!

MAGNOLIU: Porsche Taycan Champagne Rose. Nu este de mâncare!


INSIDER: „O culoare interesanta, în ton cu nuanțele de primăvară (N.R.: Porsche Taycan Champagne Rose)🌷” SURSA
N.R.: „Porsche Taycan este o maşină integral electrică fabricată de producătorul german de automobile

Porsche, care a fost mai întâi dezvăluită ca o mașină concept numită Mission E la Salonul Auto de la Frankfurt 2015 și apoi în formă de producţie la Salonul Auto de la Frankfurt din 2019. Este prima mașină electrică de producţie a seriei Porsche, și este planificată să fie vândută în mai multe variante de niveluri diferite de performanță, putând genera derivați într-o linie viitoare de modele bazate pe platforma sa. Denumirea Taycan se traduce aproximativ din turcă drept „cal tânăr plin de viaţă”, cu referire la stema Stuttgart de pe logo-ul Porsche. Designer Michael Mauer. Clasă: Grand tourer (S). Caroserie: 4-uşi sedan/saloon 5-uşi Break (Taycan Cross Turismo). Motorizare: 2 Motoare electrice sincrone cu curent alternativ, puntea față și spate. Cutie de viteze: 1-viteza direct-drive (faţă), 2-viteze automată (spate). Baterie: 79.2 sau 93.4 kWh lichid răcite litiu-ion. Autonomie (complet electrică): 333 la 463 km (206,9 la 287,7 mi) (WLTP combined), 201 mi (323,5 km) (EPA). Încărcare la stație: 11 kW (230/240 volt) AC 270 kW (800 volt) DC.

Dimensiuni – Ampatament: 2.900 mm; – Lungime: 4.963 mm; – Lăţime: 1.966 mm; – Înălţime: 1.378-1.381 mm; – Greutate: 2.140-2.305 kg.” DETALII

ARHIVĂ: PINK BMW: Să conduci cu o mână de fier, într-o mănușă de catifea. Roz!

„OENGIȘTI” & ONG-URI : „Dacă ne apucăm să salvăm lumea, hai s-o facem după regulile celor ce au salvat-o înaintea noastră”


INSIDER: „Cunosc și oengiști faini – nu le dau numele, că nu se dau pe sticlă și online. Ca medic de spital, ai nevoie de ei, ca să rezolve cazurile sociale complicate. Oengiștii cu pricina vin, își fac treaba, te rezolvă – nu pe tine, medic, ci pe pacient. Au fost situații când am făcut apel la oengiști faimoși, dar m-am ales cu texte, explicații, justificări. O vorbă budistă zice că dacă te lauzi cu faptele bune, ele vor fi șterse de pe răboj. Cred că și creștinii au vorba asta. Le-o reamintesc oengiștilor mondeni, să și-o scrie în frunte.
Ryszard Kapuscinsky (candidat la Nobel pentru literatură) scria în 1998 că o farfurie cu păsat „caritabil” costa în Cornul Africii cât prânzul la un restaurant londonez. Când am dat peste informație, am crezut că prețul era mare din motive de transport, depozitare, porționare, împărțire etc. După ani și ani, însă, aflu că societatea caritabilă a lui Bono (de la U2) a primit donații de 14.993.873 dolari, din care doar 184.732 au ajuns la copiii care trebuiau să beneficieze de banii cu pricina. Altfel spus, peste 8 milioane s-au dus în salariile angajaților și ale directorilor societății. Business fain, nu? Unii jurnaliști au denunțat faza asta. Apoi, alții au zis că primii jurnaliști sunt răi, drept care primii jurnaliști au zis despre ceilalți că Bono „le dă bani de biscuiți”. Și tot așa, și tot așa…
Ca să evite asemenea discuții mizere, Anglia și Țara Galilor au o așa-numită Comisie de Caritate. Comisia, înființată în 1853, e un departament guvernamental (hopa!), care în perioada 2022 – 2023 a verificat/reglementat un venit de 88 de miliarde de lire, și o cheltuială de 85 de miliarde. Intrați pe site-ul lor, ca să vedeți îndemnul neliniștitor de pe prima pagină de contact, unde scrie fix așa: raportați Comisiei o societate de caritate!
Ce aflăm de aici? Că există ONG-uri/fundații care încalcă legea, pătând reputația ideii de caritate; că cei ce fac caritate pot să le aducă prejudicii celor pe care îi ajută; că există tipi/tipe care profită financiar de pe urma activității organizației lor (nu pot să cred!); că există societăți de caritate care „pierd” bani, pământ, clădiri. În consecință, în perioada 2022 – 2023, Comisia a anchetat 5726 societăți de caritate, dintre care a închis 4146!
Vorbim de UK, da? De o Comisie care de 172 de ani supervizează activități caritabile, o Comisie care dispune ȘI de serviciile unui Fundraising Regulator, care se uită, FĂRĂ PROBLEME, în conturile organizației reclamate.
La începutul postării scriam de oengiștii faini cu care am lucrat. Pe lângă ei, însă, sunt cei ce folosesc caritatea ca business, căci ce poate fi mai fain decât să investești banii altora într-o activitate pe care nu ți-o monitorizează nici dracu? Ce poate fi mai fain decât să te dai pe sticlă și-n mediul online, transformând caritatea în trambulină politică? Pe banii altora, poți să fii cel mai cretin manager – totul e să dai din gură ca un vorbete TV, și la anul o să ai din nou bani, pentru… Reluați lectura de la Bono, ca să vedeți pentru ce.
Ce vreau să spun e că dacă ne apucăm să salvăm lumea, hai s-o facem după regulile celor ce au salvat-o înaintea noastră. Nu de alta, dar ca să nu pută.” SURSA

iSTAR: „Mai există cineva care să poată materializa vise și nu doar business?”


iSTAR.ro : „Căutăm bijutier care lucrează cu argint sau cupru, deschis la astfel de proiecte. Știm că bijuteriile sunt făcute de artiști creativi și flexibili, deschiși la provocări. Mai există cineva care să poată materializa vise și nu doar business?” DETALII

ARTĂ DIN PIETRE: „Dintre blocurile gri/ Trandafiri vor răsări”


INSIDER: „Artă din pietre culese dintre blocuri. Trandafir.” SURSA

„Uitasem să lipesc mâna fetiței și când am dat s-o înrămez, a căzut pe masă. Atunci am avut o revelaţie. Așa trebuie să rămână. Nu poţi ţine iubirea agăţată de mâna ta, oricât de tandră, gingașă și protectoare ar fi aceasta. Trebuie s-o lași s-o ducă suflul lui Dumnezeu peste întreg pământul. La urma urmei, atunci când iubim, îl contemplăm pe Dumnezeu în noi înșine.”

„Când mă aplec și ridic o piatră de pe drum, nu o fac pentru că văd o formă anume în ea, care mă inspiră imediat. Nu. De cele mai multe ori, simt doar că acolo e ceva… ceva ca o chemare nedesluşită. O întorc pe toate părţile, confruntând-o cu imaginile din catalogul memoriei și sperând să recunosc vreun „Cocoş”, vreun „Fragment de tors”, vreo „Muză adormită”, vreo „Măiastră”, ceva… Sau măcar vreo rămășiță din siluetele tulburate ale lui Giacometti… Și le privesc, le privesc îndelung, ascultând de îndemnul artistic al lui Brâncuși: le privesc până când le văd, așa cum cei care sunt aproape de Dumnezeu le-au văzut deja. Le privesc până când, dincolo de formă, văd mai mult decât esența, văd mai mult decât Ideea. Văd iubirea, din perspectiva căreia (observă Calinic Argatu) Brâncuși și-a abordat întreaga artă: „Ceea ce are rost în artă este bucuria. Arta trebuie să bucure și să vindece. Eu vă dau bucurie curată!”

Oricâte pietre rotunde și ciobite am răsucit între degete, plânsul „Noului-născut” nu l-am auzit. Când am văzut însă piatra aceea albă, am știut că e o aripă de înger. Zile în şir am căutat îngerul care o pierduse, până când, pe punctul de a renunța la tablou, am îndepărtat toate pietrele din jurul ei. Şi atunci „am văzut-o”, așa cum, poate, numai ochiul curat, de ţăran creştin al lui Brâncuși ar fi văzut-o dintru început. Am văzut îngerul îmbobocit în propria lui aripă…”

„Mă gândesc și eu, ca toată lumea, la războiul ăsta. De fapt, încerc să nu mă gândesc ca toată lumea. Să nu mai adaug și eu încă un gând de furie, de durere, de neputință la norii groși care apasă deja peste lume. Gândurile au putere. Cele asemănătoare se recunosc, se adună, se solidarizează, se mobilizează. Sunt miliarde de săgeți minuscule care se lipesc de corpul din ce în ce mai mare al unui berbece gigantic, ce se balansează catastrofal către porțile umanității.
Mă gândesc la pace. La pace nu ne gândim în vremuri de pace. Dacă am deveni conștienți de binecuvântările ei, ne-am umple de recunoștință. Și de iubire. Iar acolo unde este iubire, pacea înflorește.
Așadar, privesc cu atenție în jurul meu și încerc să văd pacea, să mă bucur de ea. Deși nu aud decât sirenele ambulanțelor, care trec în răstimpuri pe strada mea, și bubuielile mingei de fotbal care nimerește uneori în gratiile de la geam, nu simt pacea. Oamenii vorbesc despre război. În vremuri de pace, oamenii nu vorbesc despre război. Nu se gândesc la război.
Nu e pace în Ucraina, nu e pace nici în restul lumii. Nu e pace nicăieri. Nu există separație între oameni. Suntem cu toții în război, cu sufletele, cu mințile, și cine crede că nu și cu trupurile, acela e rupt de realitate. În trup curge lava incandescentă a furiei care a erupt. Strigătele împotriva nedreptății sunt tot atâtea bombardamente, care distrug grădinițele și fabricile celulelor și ne transformă în ruine fumegânde. Care ne otrăvesc sângele din vene.
Nu înțeleg războiul. Și pentru că nu-l înțeleg, fug așa, printre gloanțe, obuze și proiectile imaginare, să-l întreb pe Lucian ce se întâmplă. El e ca un tată pentru mine, așa cum eu sunt ca o mamă pentru el. Îmi explică ca unui copil, cu mintea lui pătrunzătoare și analitică. Iar eu îl asaltez de fiecare dată cu alte și alte întrebări emoționale. Nu mă poate face să înțeleg nedreptatea, ura, uciderea, lăcomia, vanitatea. Doar îngerul care-mi șoptește uneori în tâmplă, că dreptatea este a lui Dumnezeu, nu a oamenilor, îmi mai aduce pacea.
Acolo unde este gândul tău, acolo este puterea ta creatoare, spun oamenii înțelepți. Nu mai dau putere războiului. Nu mai dau putere războiului din lume și nici războiului din mine. Închid ochii și construiesc. Construiesc din ruine case noi. Și maternități. Nasc copii. Aduc părinții acasă. Plantez copaci și flori. Înseninez cerul…
Aleg să mă gândesc la pace. Nu să ignor războiul sau să uit rănile lui. Rănile se vor transforma în cicatrice, pe care le voi purta cu mine toată viața. Dar gândurile au putere vindecătoare. La fel de mare ca a unui cuvânt de încurajare. La fel de mare ca a unei fapte bune. Niciodată un gând de război nu a adus pacea. Nici un gând de ură nu a însămânțat iubirea.
Pe când era pace, am cules pietricelele din imagine dintre dărâmăturile unei clădiri demolate. Le-am găsit scormonind printre gunoaie.
Aleg să construiesc cu ele o lume frumoasă, pe care o înțeleg.” #pebbleartbySilviaVelea

ARHIVĂ: VENTURA, CALIFORNIA: Scena Nașterii Domnului reamintește despre adevăratul sens al Crăciunului

EU, ROBOTUL: Chinezii au realizat SF-ul lui Asimov din 1940. Unitree G1, 16.000$!


INSIDER: „A apărut hărțuitorul de roboți – Ingliș? Cobol? Fortran? Linux? Duiu uan tu mit mai vacuum clinăr robot?” SURSA

INSIDER 2.: UnitreeG1 e creat de chinezii de la Unitree Robotics, are 1,27 m, 40 kg și 23 de motoare care îi oferă o mobilitate impresionantă. Poate alerga cu 3.3 km/h. Cu ajutorul senzorilor LiDAR 3D, poate interpreta mediul şi executa sarcini diverse. De la securitate privată la asistență medicală sau operațiuni de salvare, G1 e un adevărat asistent mulțifuncţional!

N.R.: „Hangzhou Yushu Technology Co., Ltd., care desfășoară afaceri ca Unitree Robotics, este o companie chineză de robotică cu sediul în Hangzhou, China. Este specializată în roboți patrupede care vizează consumatorii individuali. Compania a fost fondată de Wang Xingxing în mai 2016.

În 2013, Wang Xingxing a dezvoltat patrupede în timpul studiilor sale postuniversitare la Universitatea din Shanghai. Primul său dispozitiv patruped, XDog, a fost dezvoltat în 2016 pentru lucrarea sa de master. Câinele robot a devenit o senzație pe internet care a atras cumpărători și investitori. După ce Wang a început să lucreze la compania chineză DJI, a decis să demisioneze și să-și înfiinţeze propria companie, Unitree. În 2021, Unitree a lansat Unitree Go1, un robot patruped similar cu Spot din Boston Dynamics. Este echipat cu douăsprezece motoare; fiecare poate genera un cuplu maxim de 23,7 N-m și se poate învârti la viteze de până la 30 rad/s (aproximativ280 rpm). Câinele robot Unitree poate naviga pe diferite suprafețe, inclusiv nisip, roci și sol.

În aprilie 2024, Unitree a lansat un videoclip care prezintă robotul umanoid H1. În august 2024, Unitree a lansat Unitree G1, o versiune îmbunătățită a robotului H1, pentru producţie în masă, cu un preț de 16.000 USD.” DETALII

ARHIVĂ: CÂINE BIONIC: Nu îl hrănești, nu îi strângi murdăria, nu te iubește! 4000 de euro!

PARKLAKE: McLaren MCL35M refăcută din 288.315 piese de lego, în mărime naturală


INSIDER: „O mașină MCLaren de Formula 1, în mărime naturală construită din LEGO a fost dezvelită la ParkLake Shopping Center (Str. Liviu Rebreanu nr. 4, Bucuresti sector 3), unde va rămâne până duminică, 23 martie 2025.”

N.R.: Pentru McLaren MCL35M, scara 1:1, au fost folosite piese LEGO create special pentru a recrea logo-urile aşa cum sunt ele redate pe maşina realä McLaren Formula 1. Modelul este compus din 5 componente separate: 4 roți, caroserie, 4 suspensii, halo şi spoiler frontal. Printre detaliile maşinii care nu pot lipsi se află şi culoarea emblematică portocaliu papaya a celebrului McLaren, utilizată pe mașinile de curse MCL35M in timpul sezonului competitional din 2021.

27 de persoane au fost implicate în proiectarea şi construcția modelului de mari dimensiuni al maşinii McLaren Formula 1 LEGO Technic. Construcția mare măsoară în total 5,7 m în lungime şi 2,4 m în lăţime şi cântăreşte 2.4 tone. A fost nevoie de 1893 de ore şi de un impresionant număr de 288.315 piese LEGO pentru a construi modelul de maşină McLaren Formula 1 Technic.

Au fost folosite de~ 201 ori mai multe cărămizi lego decât în setul LEGO Technic McLaren Formula 1 pentru adulți și ~ 1175 de ori mai multe decât în setul cu același model pentru copii.

Vizitatorii centrului comercial pot experimenta felul în care piesele LEGO pot da o formă nouă pasiunii lor în două zone de activare. Lângă macheta la scară reală a monopostului, există de o expozitie de creații unice ale constructorilor pasionati de la Romanian LEGO Users Group (RoLUG) si un corner unde pot träi adrenalina pit stopurilor şi schimba contra-cronometru roțile LEGO ale unei machete sau cei mici pot construi liber cu piese LEGO şi îşi pot crea propria maşină cu care să concureze pe o pistă în miniaturä.

Replica McLaren F1 lego pentru adulți este la scară 1:9 și măsoară peste 13 cm înălţime, 65 cm lungime şi 27 cm lăţime. Preț aprox 1000 lei.” DETALII

N.R.: „McLaren MCL35 este o mașină de Formula 1 care a fost proiectată sub conducerea lui James Key şi construită de McLaren pentru a concura în Campionatul Mondial de Formula 1. Mașina a fost inițial destinată să concureze doar în sezonul 2020, dar, deoarece campionatul a fost puternic perturbat de pandemia COVID-19, durata de viață a tuturor maşinilor din 2020 a fost prelungită până în 2021. McLaren a produs o versiune îmbunătățită a mașinii, McLaren MCL35M, pentru campionatul din 2021, deoarece echipa a revenit la utilizarea motoarelor Mercedes. Ambele variante ale mașinii au fost considerate competitive, iar rezultatele echipei s-au îmbunătățit considerabil în cele două sezoane în care a fost folosită, McLaren fiind în mod regulat a treia cea mai rapidă echipă și mult mai aproape de echipele lider decât a fost cazul de la începutul erei turbo-hibrid în 2014.”DETALII

ARHIVĂ: BUGATTI CHIRON, LEGO 1:1: Mașină de 1.5 tone, asamblată fără adeziv dintr-un milion de cărămizi și motor din elemente Lego Technic. Viteza de 20 km/h! OXXO BUDAPESTA, UNGARIA: Primul tramvai LEGO în mărime naturală din lume. Are 11.5 metri, cântărește 4,5 t și au fost necesare 1,8 milioane de cărămizi LEGO! OXXO CARTEA RECORDURILOR: Diorama Star Wars cu 1500 minifigurine și peste un milion de piese lego pe suprafața de 45.7 metri pătrați la Art Safari din București OXXO INVAZIA GIGANȚILOR: Avionul prezidențial SUA a aterizat în Berceni. Executat la scara 1:7 dintr-un milion de piese Lego. Fără Trump! OXXO LEGO IN SEATTLE: Primul artist care a transformat piesele de jucărie în artă universală! OXXO MINIFIG SCAN: Aplicație pentru fanii Lego de identificare a minifigurinelor „surpriză” din Seria 25, direct din cutie!

CÂINE BIONIC: Nu îl hrănești, nu îi strângi murdăria, nu te iubește! 4000 de euro!


INSIDER: „Câine-robot surprins pe străzile din Cluj-Napoca” SURSA

N.R.: „Robot inteligent Unitree Go2 Pro, câine-robot inteligent avansat, echipat cu tehnologie Al şi sistem de recunoaştere 4D LIDAR. Acesta oferă capacități superioare de evitare a obstacolelor şi navigare autonomă, ideal pentru explorare şi sarcini complexe. Cu o autonomie extinsă şi opțiuni de control la distanţă, Go2 se adaptează uşor la diverse medii, oferind flexibilitate şi inovaţie. Este alegerea perfectă pentru utilizări profesionale și industriale, combinând performanța cu tehnologia de vârf. Cameră wide HD; Viteză maximă: 5 m/s; Autonomie maximă: 1-2 ore; Baterie inteligentă: 8000 mAh; Conectivitate: Bluetooth, Wi-Fi6, 4G; Funcţii vocale; Detectarea şi evitarea inteligentă a obstacolelor; Material: Aliaj de aluminiu și materiale plastice tehnice de înaltă rezistență; Sarcină utilă maximă suportată: aproximativ 8 kg (maixm 10 kg); Tensiune: 28V~33.6V; Putere maximă de operare: aproximativ 3000W.

Dimensiune în picioare: 70×31×40 cm & ghemuit: 76×31×20 cm. Greutate: aproximativ 15 kg. Preț: 22.000,00 lei (N.R.: TVA inclus. Dragostea, nu!)” DETALII

ARHIVĂ: KYOTO, JAPONIA: Mindar, călugărul robotic, predă „adevărata esență a budismului”. Maestru nemuritor și infinit upgradabil! OXXO ZIUA FORȚELOR TERESTRE: Tehnică militară și demonstraţii de luptă în Parcul Carol I OXXO EMPATIE FĂRĂ SIMULARE: Un maidanez protejează cu trupul său un om, actor „aflat în dificultate” într-o piesă de teatru stradală

JIMBOLIA: Biserica Mihail Futok, construită de proprietarul Fabricii de Ţiglă și Cărămidă „Bohn” din localitate


INSIDER: „Biserica Mihail Futok din Jimbolia este o biserică romano-catolică și are hramul Sfântului Mihail. A fost construită în stil neogotic de către producătorul de cărămizi Mihály Bohn în 1928 în memoria celor doi fii decedați (Mihály şi Jakab) din cărămizile pe care le producea – la Fabrica de Ţiglă și Cărămidă „Bohn” din Jimbolia. Biserica a fost ridicată după planurile arhitectului jimbolian, Hans Jänner, acoperișul fiind restaurat ulterior. Nu este deschisă pentru vizitare. Se țin slujbe.

Adresa: strada Vasile Lucaciu, cartier Futok, Jimbolia județul Timiș.

Jimbolia – maghiară: Zsombolya și germană: Hatzfeld (populație de 10.808 locuitori) a fost capitala plășii Jimbolia, din județul interbelic Timiş-Torontal.