SCHITUL STRAJA: Cel mai mare Calendar Bisericesc, pictat într-un tunel lung de 50 de metri!
“Din anul 2006 intrarea în Schitul Straja se face printr-un tunel lung de 50 de metri pe pereţii căruia este pictat în întregime Calendarul Bisericesc şi scene din Vechiul şi Noul Testament. Staţiunea turistică Straja este localizată în judetul Hunedoara, la o altitudine de 1.445 de metri, în inima Munţilor Valcan, în zona Valea Jiului, la aproximativ 8 kilometri de municipiul Lupeni.
Crucea de la Straja a fost construită în memoria soldaţilor români căzuţi în luptele de la Jiu în Primul Război Mondial, dar şi în memoria turiştilor care şi-au pierdut viaţa în zonă. Mărturia unui ctitor afirmă următoarele: „În anul 1996, în Straja, la cabana Montana, chiar de Sfinţii Constantin şi Elena au ieşit nişte semne dumnezeieşti. Dintr-odată, în interiorul unui bec s-a întipărit o cruce. La un interval de două săptămâni, în interiorul unui alt bec a apărut încă o cruce. Un călugar mi-a spus că în acele locuri sunt oameni care au murit în primul razboi mondial şi nu sunt îngropaţi creştineşte”, spune Părău. Din luna octombrie a anului 1996 de când a fost ridicată Crucea şi până în prezent nici un turist nu şi-a mai pierdut viaţa în zonă.” DETALII
BUCUREŞTI -> SIBIU: Faci escală 20 de ore la Viena şi 10 ore în Munchen. Sau schimbi trenul la Copşa Mică!

INSIDER: “De la București la Sibiu / Ce drum frumos / Te duci cu trenul si vii pe jos… Ştiaţi că de la Bucureşti la Sibiu şi invers nu există cursă directă nici cu avionul, nici cu trenul?! Tarom-ul te pune să alegi ori cu escală prin Viena, ori prin Munchen. La fel fel şi Lufthansa sau Austrian Airlines. Nici cu trenul nu ajungi mai repede pentru că nici aşa nu există rută directă! Aşa că din nou poţi să alegi: îţi rupi maşina în două pe drumurile patriei sau pleci ca Badea Cârţan pe jos…
MERSUL TRENURILOR. Pentru a ajunge pe calea ferată de la Bucureşti la Sibiu, CFR Călători îţi oferă mai multe opţiuni: poţi schimba trenul la Braşov, Caracal, Mediaş, Copşa Mică, Piatra Olt, Râmnicu Vâlcea sau Craiova, iar călătoria durează chiar puţin – între 6 şi 10 ore, la care se adaugă timpul pierdut în gara de legătură între două trenuri. Nu e de mirare ca Iohannis e bike friendly!”
EFORIE SUD: Staţiunea discretă a turiştilor liniştiţi, unde contează doar Cerul, Marea şi Plimbarea!
Localitatea Eforie Sud a fost înființată de Ioan Movilă, un boier din părțile Moldovei, la 1899, atunci când s-a pus piatra de temelie a hotelului Movilă. La început stațiunea a purtat numele de Băile Techirghiol-Movilă, mai apoi Băile Movilă sau Techirghiol-Movilă. Potrivit inserțiunii din publicația turistică „Carmen Sylva”, Ioan Movilă poate fi considerat cu toată certitudinea că este fondatorul stațiunii Eforie Sud, al cărei act de naștere este semnat în ultimul an al secolului 19. Ioan Movilă a fost un moșier cu idei înaintate, formate cu ocazia studiilor făcute în Apusul Europei, care a cunoscut stațiunile balneare din Europa, apreciind valoarea terapeutică a nămolului lacului Techirghiol și a razelor solare marine, valoare confirmată de către oamenii din aceste locuri, de legendele locale, de rezultatele obținute de medicii militari care tratau aici pe militarii suferinzi din Divizia Dobrogeană încă din 1894. El a luat hotărârea de a întemeia pe moșia cumpărată, o stațiune balneară între plaja mării și lac, în 1899. Cu fonduri din exploatarea moșiei sale și cu împrumuturi făcute la băncile vremii, Movilă inițiază aducerea unor medici și chimiști din Viena pentru analiza apei și a nămolului apoi începe construcția celor două hoteluri – azi Hotel Parc și un sanatoriu pentru băi calde de nămol cu 50 de cabine. DETALII
MUNTENEGRU: „În amintirea turiştilor români pieriţi în groaznicul accident din 23 iunie 2013”
Pe 23 iunie 2013, la ora locală 17:00, cel puțin 18 români au murit și alți 29 au fost răniți
într-un accident de autocar în defileul râului Morača, la Grlo, în apropiere de Podgorica, capitala statului Muntenegru.
Autocarul, un Neoplan Tourliner, cu numărul de înmatriculare B 123 MMJ, aparținând companiei Gregory Tour, a derapat de pe drum, prăbușindu-se într-o râpă la aproximativ 40 m mai jos de nivelul drumului. DETALII
PICĂ PARĂ: Biserica Densuş – construită de romani, distrusă de invadatori, restaurată de americani!

INSIDER: „Biserica Densuş este cea mai veche din România, atestată în secolul IV. Iniţial a fost templu roman de sacrificii aduse zeului Marte. După retragerea romanilor în 276, edificiul a fost transformat de localnici în biserică creştină.
Alături de coloane şi alte ornamente, leii poziţionaţi pe aripa dreaptă exterioară a bisericii au fost aduşi de la Sarmisege- tuza Ulpia Traiana, capitala Daciei romane, aşezaţi cândva la poarta arenei unde se luptau gladiatorii. Alte urme ale timpurilor zbuciumate sunt sfinţii pictaţi în interior care au ochii scrijeliţi de armatele invadatoare din secolele XV-XVI.

Ironia istoriei a făcut ca, în final, biserica să fie restaurată nu de Guvernul României, nici de Uniunea Europeană, ci de ambasadorul SUA, cu 2 milioane de dolari, inclusiv drumul de acces, şi tot el s-a luptat pentru introducerea în patrimoniul UNESCO.
Acum biserica poartă hramul Sf. Nicolae şi este în slujba comunităţii locale. …Pică pară mălăiaţă în gura lui nătăfleaţă!”
POTOP 2.0: Arca lui Noe este gata de plecare. Atenţie, locurile sunt limitate pentru cei fără păcate!
După un coşmar în care Olanda străbunilor a fost acoperită de ape, un american de origine olandeză, Johan Huibers, a construit Arca lui Noe conform proporţiilor specificate în Biblie, în cel mai vechi oraş olandez, Dordrech. Imensa corabie a fost finalizată în 3 ani după folosirea a 14.000 de copaci, investiţia fiind de peste un milion de dolari. În prezent este ancorată pe râul Maasstraat şi deschisă publicului spre vizitare din anul 2012. Dimensiuni: 137 metri lungime, 23 m lăţime şi 3 etaje, cu o capacitatea de a găzdui 1.500 de oameni. La capitolul dotări interioare, nava este amenajată cu display-uri pe care sunt prezentate speciile de animale, alături de replici de poliester în mărime naturală, precum şi un cinematograf unde sunt prezentate filme inspirate de Potop şi legenda biblică a lui Noe. SURSA / DETALII
AUSTRIA: Universul cristalelor Swarovski. Lumi paralele, Zona crepusculară sau Jocul de smarald?

INSIDER: „Fondată de Daniel Swarovski în satul austriac Wattens în 1895, compania Swarovski a devenit producător mondial de cristale tăiate cu precizie. Și astăzi, dupa mai mult de 110 de ani, Swarovski rămâne o companie de familie sub conducerea descendenților din a patra și a cincea generaţie a lui Daniel Swarovski. În cadrul Swarovski Crystal Worlds, artistul multimedia André Heller a proiectat 14 camere dedicate cristalului.
Swarovski Crystal Worlds este situat la doar câteva minute de Innsbruck de mers cu mașina. Pe autostrada A12 Inntal, intraţi pe ieșirea de Wattens și urmați semnele de Swarovski Crystal Worlds. Serviciul de transfer Kristallwelten ia vizitatori de la Innsbruck la Swarovski Crystal Worlds și înapoi la fiecare două ore 9:00 – 15:00. Intrare: 11 euro, 9.5 euro (grup mai mare 10 persoane), gratuit copii sub 15 ani.” DETALII
PĂMÂNT ROMÂNESC: Platoul Bucegi, cu 2.000 de metri mai aproape de Dumnezeu!



Platoul Bucegi este situat pe suprafata Muntilor Bucegi, la altitudini cuprinse intre 1600 si 2400 metri, fiind inclinat de la nord catre sud. Acesta este unul dintre cele mai pitoresti platouri alpine, constituind o zona turistica deosebit de importanta. Acest platou de pe crestele Bucegilor este acoperit de intinse pajisti alpine, presarate din loc in loc cu jnepeni si poate fi accesibil turistilor curiosi de ceea ce se afla pe crestele Bucegilor prin numeroasele trasee marcate ce pornesc din statiunile asezate la poalele muntilor. Cele mai importante atractii turistice care se gasesc pe suprafata Platoului Bucegi sunt renumitele formatiuni stancoase: Babele si Sfinxul, la care se adauga peisajele impresionante care se formeaza in zare, spre Varful Omu, Varful Costila sau Varful Caraiman si Crucea Caraiman. Pe Platoul Bucegi se poate ajunge din Statiunea Sinaia pe traseul montan marcat ce leaga statiunea de Cabana Valea Dorului, aflata la altitudinea de 1820 metri, de unde se poate ajunge foarte usor catre Hotel Pestera. Din Poiana Tapului sau din Statiunea Busteni se poate ajunge la Cabana Piatra Arsa, aflata pe acest platou, la altitudiea de 1950 metri sau spre Cabana Babele (2200 metri altitudine) si Cabana Caraiman (2025 metri altitudine). Sursa: TURISMLAND.RO
PEȘTERA IALOMIȚA: Izvorul de Apă Vie, apa sfântă a dacilor, curge din Muntele Bătrâna!

De la Cabana Babele se poate coborî mai repede cu telecabina, sau pe potecă marcată (circa 2 ore), către Peştera Ialomiţei, situată în Cheile Peşterii de pe Valea lalomiţei, la altitudinea de 1660 m. Peştera Ialomiţei poate fi vizitată până la încăperea Altarului, suprafaţa accesibilă turiştilor fiind de 400 metri. Turiştii pot vizita peştera zilnic, între orele 8-11 şi 14-17, iar intrarea costă 10 lei. DETALII
„(…) La Altar există de asemenea şi un izvor cu apă pură denumit de cunoscători Izvorul de Apă vie, care se presupune a fi apa sfântă a dacilor, cu o încărcare bacteriologică zero (limita maximă admisă este de cinci), nitraţii fiind de asemenea inexistenţi. Se presupune că izvorul subteran ar trece peste zăcăminte masive de argint, acesta aducând apa la puritate maximă, cercetatorii pe de alta parte avansând ideea că puritatea se datorează unor anomalii geo-magnetice.” DETALII
TRANSBUCEGI: Se deschide drumul de la Complexul Piatra Arsă spre Babele. Mai bine, veniţi fără maşină!

HOTNEWS: Circa 16 km din Drumul Judetean 713 din Prahova au fost asfaltati in ultimii trei ani, iar TransBucegi, asa cum a fost supranumit noul drum ce duce pana la cabana Babele, va fi deschis oficial la finele lunii august, a anuntat presedintele Consiliului Judetean Prahova, Mircea Cosma. Putin mai la vest de noul drum, autoritatile locale din Brasov si Dambovita pregatesc proiectul „Transcarpatica”, un drum ce va lega peste munte localitatile Moeciu de Jos si Moroieni si va face concurenta Transfagarasanului. DETALII
BLACK SEA RUN: Ce caută la Bucureşti doi portughezi într-un Ford Escort cu numere de Ungaria?

„Black Sea Run” nu este o cursă de maşini, ci o excursie pentru aventurieri care iubesc distracţia, maşinile vechi, suvenirurile, drumurile proaste şi actele de caritate. Anul viitor, între 8 şi 24 august, echipe din mai multe ţări vor parcurge 3.300 de kilometri, trecând prin 10 ţări.
Pentru experienţe mai palpitante, organizatorii recomandă folosirea unor maşini vechi, cumpărate ieftin sau abandonate cu ani în urmă în curtea din spate. „Reţineţi! Dacă apăreţi cu un BMW tunat din 2012, s-ar putea ca oamenii să vă bată cu pietre sau să vă fure maşina!” avertizează organizatorii. DETALII
VAMPIRI: Motel Twilight versus Hotel Castel Dracula. Cât costă să dormi printre strigoi celebri?
![229018_10151499994986394_1709944911_n[1]](https://infoinsider.ro/wp-content/uploads/2013/07/229018_10151499994986394_1709944911_n1.jpg?w=300&h=221)
SUA, Washington. Motel Pacific Inn. Oraş: Forks. Preţ: 170$/ noapte. WARNING: „I’m not the only dangerous thing out there.” Edward Cullen. DETALII
ROMÂNIA, Piatra Fântânele, Pasul Bârgăului. Hotel Castel Dracula. Preţ: 195 lei/ noapte: „Dracula este un vampir, un strigoi, are reflexe roşii în privire şi caninii nemăsurat de lungi, ca şi lupii. Posedă puteri supranaturale, dar cu toate astea este supus unei serii de restricţii şi chiar de interdicţii.” DETALII
SEXISM: Discriminare, răsfăţ sau siguranţa circulaţiei?
INSIDER: “Încă de anul trecut, în Germania parcările sunt prevăzute cu locuri speciale pentru femei, ceva mai late decât cele standard. Spre deosebire de locurile de parcare pentru persoanele cu handicap, locurile de parcare pentru femei nu sunt desemnate în Codul Rutier German (Straßenverkehrsordnung) și, prin urmare, sunt permise numai în zonele de parcare privată. În reglementările de garaj, locurile de parcare pentru femei: trebuie să fie marcate ca atare, ar trebui să fie aproape de intrare în zone fără stâlpi, trebuie să fie monitorizate de către un agent de securitate sau de supraveghere video, trebuie să fie aproape de o alarmă antifurt instalată.
Agenția Federală Anti- Discriminare declară pe site că înființarea de locuri de parcare pentru femei nu reprezintă discriminare deoarece femeile au mai multe şanse decât barbații de a fi victime ale abuzurilor sexuale.
Făcând o paralelă cu România unde încă domneşte Legea Junglei şi oricine poate parca oriunde dacă aşa vrea el, iar locurile prevăzute pentru persoanele cu handicap de cele mai multe ori nu sunt respectate, ne podideşte râsu’ de superioritate. Mai mult ca sigur, abilităţile nemţoaicelor de a parca sunt foarte reduse.” DETALII
ARHIVA: DIN TRAFIC: “Parchez ca o zână!”
MOSCOVA: Cum se munceşte în Piaţa Roşie? „Lenin”, singurul job capitalist!
INSIDER: „Ecoul lui Lenin pare că traversează încă Piaţa Roşie – “Învăţaţi, învăţaţi şi iar învăţaţi!”. Cu toate acestea, ruşii muncesc tot în ritmul lor – “Pauzele lungi şi dese, cheia marilor succese!”.
Trei miliţieni în patrula sprijină gardul: unul scrie, altul citeşte şi al treilea îi păzeşte pe primii doi. Cei de la Salubritate spălă trotuarul cu şampon după formula – “Noi ne facem că muncim, ei se fac că ne plătesc!”. Singura activitate capitalistă este exploatarea brandului „Lenin” – o poză cu liderul comunist – 100 de ruble (10 lei).”
AMSTERDAM: Hash, Marihuana & Hemp Museum. Fără foc, fiindcă focul face fum!
INSIDER: „Dacă eşti în Amsterdam între două avioane şi ai vrea să cunoşti „pe repede” ceva tradiţional olandez, pe lângă plimbarea rapidă printre vitrinele din Cartierul Roşu şi achiziţionarea unei perechi de saboţi olandezi, poţi vizita Muzeul Marijuanei şi Canabisului, primul de acest gen din lume, deschis în 1985. Fondatorul Ben Dronkers declara: „Muzeul vrea să ofere oamenilor informaţii despre marijuana şi cânepă. Nu doar în coffeeshop-urile din Amsterdam, ci ca un fenomen la nivel mondial cultural şi natural”.
Muzeul nu promovează consumul, ci informarea corectă! În această expoziţie permanentă vizitatorii pot descoperi (fiind încurajaţi să atingă exponatele!) modul în care această plantă a permis dezvoltarea de îmbrăcăminte, medicamente, călătorii pe mare, agricultură şi mai mult, şi modul în care consumul de canabis şi de cânepă (care sunt, de fapt, tulpini diferite din aceeaşi plantă) au facut parte din viaţa omului de mii de ani.” 
SUA: Nopţi albe pentru îndrăgostiţii din Seattle. Adio Valentine’s Day la “Chihuly Garden and Glass” în 2013!

INSIDER: „Dacă vă gândeaţi să mergeţi la Seattle de Valentine’s Day, trebuie să ştiţi că la “Chihuly Garden and Glass” nu mai găsiţi locuri până în 2014!
Pentru o taxă de 275$ de cuplu, vă puteaţi bucura de o cină romantică pregatită de bucătari de top, cu valet, un toast cu şampanie, o sticlă de vin şi muzică jazz live. După cină, puteaţi face turul grădinilor exotice din sticlă, realizate de sculptorul Dale Chihuly. În alte zile, se recomandă vizitarea expoziţiei atât ziua cât şi noaptea, deoarece veţi avea perspective complet diferite asupra operelor de artă. Preţurile de intrare variază între 19-33$ în funcţie de vârstă şi opţiuni de vizitare.” DETALII
CURIOZITĂŢI: Scump, Oslo, scump. Dincolo era mai ieftin!
INSIDER: „Primul şoc îl ai în Oslo încă de la aeroport dacă ai proasta inspiraţie să iei un taxi până în oraş. Acestea au preţ fix: 895 NOK = 475 RON noaptea şi 695 NOK = 347 RON ziua. Dar nu dispera, există soluţii alternative „mai ieftine” – tren 170 NOK (20 min) sau autobuz 150 NOK (50 min). Este unul dintre cele mai scumpe oraşe din lume şi nu vei conteni să te miri cu usturime în buzunar pe intreaga durata a excursiei: o bere 80
NOK = 40 RON, o supă şi un sandwich 200 NOK = 100 RON, închiriere maşină pe zi 1700 NOK = 935 RON, o cameră hotel pe noapte 1000 NOK = 500 RON sau chirie pe lună de 10.000 NOK = 5.000 RON. Ca suvenir, vă puteţi cumpăra o blană mică de ren la 179 NOK sau mai mare la 700 NOK. Salariul minim pe economie este 16.000 NOK (2.000 euro).” 
MADRID: Flora şi fauna din Gara Atocha. Gara din junglă sau jungla din gară?!
INSIDER: „Gara Atocha este prima staţie de tren construită în Madrid (dată în folosinţă în 1851) şi cea mai mare ca suprafaţă (4.000 mp). Gara este unică în lume după ce un designer inspirat a transformat-o într-o grădină botanică cu 7.200 plante tropicale şi subtropicale, unele având o înălţime de 40 metri şi câteva mini-lacuri amenajate, intens populate şi neîncăpătoare pentru sutele de peşti şi broaşte ţestoase.
Tavanul este transparent pentru ca plantele să se bucure de lumină naturală, iar temperatura şi umiditatea sunt controlate. Acest peisaj transformă întreaga staţie într-o seră imensă, senzaţia turistului fiind una de teleportare la mii de km distanţă într-un loc necunoscut sau ireal.




Cum nu există junglă fără uscături, spre seara iese fauna la vânătoare, bişniţari de toate naţiile, printre care şi români.”
MADRID: Muzeul „Regina Sofia”, labirint în arta contemporană. Pentru turişti isteţi!
INSIDER: „Centrul de Artă „Regina Sofia” (Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía) oferă vizitatorilor o privire asupra artei secolului 20, operele artiştilor contemporani spanioli, inclusiv Joan Miro, Salvador Dali şi Pablo Picasso. Guernica – una dintre operele de seamă ale lui Picasso, are aici dedicată o sală imensă, cu toate că artistul ar fi preferat să fie expusă la Muzeul Prado.”
OSLO: Parcul Vigeland, viaţa în pielea goală!

INSIDER: „În zona centrală a capitalei Oslo, cel mai mare parc este Frognerparken (320 ha), fiind o destinaţie foarte populară în rândul localnicilor şi turiştilor care vin aici să se plimbe şi să facă sport. În zona vestică se află concentrate facilităţile sportive: stadion, lanţ de bazine, terenuri de tenis. Între hotarele sale găsim VIGELANDSPARKEN – un copleşitor şi plin de dramatism muzeu în aer liber.” 
http://www.youtube.com/watch?v=rDuQCpPvEoU&feature=player_embedded
OSLO: Legendara corabie Fram, pensionată pe insula muzeu Bygdoy!
INSIDER: „În Oslo, dacă eşti pus pe alergătură şi vizitat muzee cel mai bine e să achizitionezi Oslo Pass ce oferă gratuitate pentru transportul public, atracţii turistice, parcări, piscine, prânzuri în croaziere, patinaj, reduceri la închirierea unei maşini etc. Tot cu el ai intrarea liberă la 35 de muzee. Poţi alege pass-ul valabil 24h – 270 NOK, 48h – 360 NOK. Moneda naţională este coroana norvegiană 1 NOK = 0.5 RON.
Pe Insula Bygdoy se ajunge cu autobuzul nr. 30 (27 NOK de la automat sau 40 NOK la şofer) sau cu feribotul nr. 91 (se ia din faţa Primăriei) – 170 NOK şi „împuşti” 5 muzee dintr-o lovitură, primele 3 fiind grupate în aceeaşi piaţă. Aici la Huk sunt şi 3 plaje, una fiind a nudiştilor.
NORVEGIA: Parlamentarii vikingi chiulesc unicameral

INSIDER: “Din 2009, Parlament norvegian este unicameral – Stortinget – „Marele Consiliu”, cu 160 membri aleşi prin votul poporului pentru 4 ani. Clădirea Parlamentului (1866) este pe bulevardul Karl Johans şi poate fi vizitată gratuit în tururi cu ghid, însă poţi participa şi ca „observator” din balcon la şedintele Parlamentului. La intrare, ţi se face un control ca la aeroport, apoi îţi laşi toate obiectele personale (geantă, telefon, ochelari de soare) la garderobă, având voie să intri numai „înarmat” cu un aparat foto clasic cu rugămintea insistentă „no flash, please!”. Spre surprinderea mea, sala de şedinţe era aproape goală şi am râs în barbă, gândindu-mă că absenţele se poartă şi la case mai mari… La un moment dat, un parlamentar şi-a expus cu convingere nu-ştiu-ce-propunere în faţa unei săli complet goale! Noroc cu musafirii din balcon ca să nu se spună ca ar fi vorbit la pereţi.

Norvegia este o monarhie constituţională. În fruntea statului se află Regele, dar acesta are un rol mai degraba ceremonial. Constituţia spune că „puterea executivă e investită în rege” însemnând de fapt că este exercitată de guvern (Consiliul de stat) în numele Regelui. Palatul Regal – Det Kongelige Slott – domină centrul oraşului din vârful dealului pe care se înalţă, la extremitatea vestică Karl Johans Gate. Din păcate, palatul se vizitează numai vara, în cadrul unor tururi ghidate de 1 oră. În fiecare zi, la ora 13.30, are loc spectacolul schimbării gărzilor în faţa palatului.
În 1905, după desprinderea de Suedia şi proclamarea independenţei, la dorinţa populaţiei (care a optat pentru monarhie şi nu republică) a fost proclamat rege al Norvegiei sub numele de Hakon al VII-lea, prinţul danez Carl din familia Glucksburg propus de guvern şi ales de Parlament. Hakon al VII-lea a domnit 52 de ani până în 1957 şi a fost unul dintre cei mai iubiţi monarhi norvegieni, jucând un rol important în păstrarea unităţii ţării
în timpul ocupaţiei naziste din cel de-Al Doilea Război Mondial. Când a murit, fiul lui şi al reginei Maud, Alexandru a fost încoronat ca rege al Norvegiei ca Olav al V-lea (1957-1991), fiind un rege foarte popular. Mare sportiv pasionat de navigaţie şi schi a câştigat medalia Holmenkollen în 1968 şi medalia de aur la iahting la Jocurile Olimpice de Vară (1928) desfăşurate la Amsterdam.
În 1991 îi succede monarhul actual Harald al V-lea (n.1937) unicul fiu al său şi al prinţesei Martha a Suediei, primul prinţ născut pe teritoriul Norvegiei, după 567 ani. Acesta a trebuit să aştepte 9 ani pentru a primi de la regele Olav al V-lea, care s-a consultat cu membrii Parlamentului, permisiunea de a se căsători în 1968 cu o tânără care nu făcea parte din aristocraţie, actuala regina Sonja. Povestea s-a repetat oarecum cu fiul acestora, prinţul moştenitor Hakon, care stârnit un scandal în 2001 când s-a căsătorit cu Mette-Marit, o tânără pe care o cunoscuse la un festival rock şi care avea deja un copil, lucrase într-o cafenea, se îmbrăca în blugi şi avusese o viaţă zbuciumată până atunci. Fiica lor, prinţesa Ingrid Alexandra (n.2004) a fost desemnată succesoare – ca urmare a modificării Constituţiei Norvegiei care acum permite femeilor să fie moştenitoare la tron.”
ARHIVĂ: OSLO: Holmenkollen, paradisul sporturilor de iarnă. Regina Sonja, în vizită inopinată!
LONDRA: Hoţii noştri sunt mai deştepţi decât poliţiştii lor!
INSIDER: “Londra, ce oraş minunat. Şi turiştii români, ce nume bun au acolo! În Oxford Street o pancartă avertizează în limba română: “Ofiţeri de poliţie în civil operează în această zonă”. Concluzia: hoţii noştri sunt mai deştepţi decât poliţiştii lor!”





























































