RAR BUCUREȘTI-VOLUNTARI: Automobil Mathis Type M, complet restaurată după documentația originală. Are 100 de ani!

INSIDER: „Pentru astfel de mașini pare că ne-am gândit la rubrica #RARități. Șansele să întâlniți în trafic un astfel de exemplar, într-o asemenea stare, sunt cu adevărat mici. Noi am avut plăcerea să admirăm această mașină la RAR București-Voluntari și ne simțim datori să vă spunem povestea ei cu parfum de epocă interbelică.

În imagini este un Mathis Type M, fabricat în urmă cu exact 100 de ani, care a aparținut inițial unui ofițer român. Mașina a fost complet restaurată după documentația originală și, din orice unghi am privi-o, ne deschide o poartă către farmecul vremurilor în care automobilul era pentru mulți un vis frumos, conturat de combinația de lemn și metal. Cele două locuri ale lui Type M nu sunt aliniate, pasagerul având mai mult spațiu la dispoziție decât șoferul, iar motorul dezvoltă doar 8 CP. Conform proprietarului, aceasta este puterea fiscală, adică unitatea de măsură folosită în acele vremuri pentru determinarea valorii impozitului. Real, motorul dezvoltă aproximativ 15 CP.

Producătorul francez din regiunea Alsacia s-a bazat pe modele simple și eficiente, dar a colaborat pentru scurt timp și cu Ettore Bugatti și, ulterior, a fondat un parteneriat cu Ford. Din această asociere a rezultat Matford, un proiect care a rezistat doar câțiva ani și din care Ford s-a retras odată ce a început să ia avans în industria de profil.

Povestea producătorului Mathis s-a încheiat în 1950, dar mai este ținută în viață de pasionații din diferitele colțuri ale lumii.” SURSA

„Toate maşinile franţuzești au avut acest tip de impozitare în funcție de caii fiscali, până la sfârşitul anilor ’50.”

N.R.: Un cal-putere, prescurtat CP este o unitate de măsură pentru putere, presupusă a fi egală cu puterea mecanică pe care este capabil s-o furnizeze un cal. Calul putere se utilizează uneori pentru a specifica puterea motoarelor termice sau electrice. În contextul motoarelor termice, se utilizează ca unitate de măsură pentru energie calul putere oră. Calul putere nu face parte din Sistemul Internaţional. DETALII

Cai fiscali reprezintă o unitate de măsură utilizată în unele ţări pentru a determina taxa anuală de drum pentru un vehicul, pe baza caracteristicilor sale tehnice. Acesta nu se referă direct la puterea efectivă a motorului măsurată în cai putere (CP), ci este mai degrabă o valoare calculată în funcție de diverse parametri ai vehiculului, cum ar fi capacitatea cilindrică, emisiile de CO2, masa vehiculului sau tipul de combustibil.

Taxa calculată pe baza cailor fiscali este adesea folosită pentru a încuraja comportamente ecologice, penalizând maşinile mai poluante sau cu motoare de capacitate mai mare și recompensând pe cele mai eficiente din punct de vedere energetic sau mai puțin poluante.

Metoda exactă de calcul și parametrii folosiți pot varia de la o țară la alta. În România, sistemul de cai fiscali a fost folosit în trecut pentru a determina taxa auto, dar aceasta a suferit numeroase modificări de-a lungul anilor. La un moment dat, numărul de cai fiscali era folosit pentru a calcula taxa de înmatriculare, dar metodologia de calcul și taxele asociate s-au schimbat de mai multe ori. Înainte de abolirea sa, formula de calcul a cailor fiscali pentru autoturismele cu motor pe benzină era: CF=0.4×CMC16 unde CMC reprezintă capacitatea cilindrică a motorului în centimetri cubi. Pentru autoturismele cu motor diesel, formula era puţin diferită: CF=0.4×CMC13. Rezultatul acestei formule oferea un număr care reprezenta caii fiscali ai maşinii. Apoi, în funcţie de numărul rezultat și de alte criterii (cum ar fi norma de poluare), se aplica o anumită taxă pentru înmatriculare. România nu mai folosește conceptul de „cai fiscali” pentru calculul taxei auto.” DETALII