RACHETA ALBĂ: „Mi-ar fi frică să nu fiu călcat de vreun pieton în mașina asta!”
INSIDER: „Ãsta este de departe cel mai bun spotting din istoria grupului fiindcă Ferrari 512 S Modulo Pininfarina a fost produsă într-un singur exemplar, adică ãsta din poze. Iar fix aceasta mașină a fost expusã la Salonul Auto de la Geneva in 1970. Well done. ” SURSA
N.R.: „Ferrari 512S Modulo este un concept de maşină sport proiectat de Paolo Martin de la carrozzeria italiană Pininfarina, prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 1970. Modulo are o caroserie extrem de joasă și în formă de pană, cu un acoperiş de sticlă în stil baldachin care alunecă înainte pentru a permite intrarea în cabina maşinii. Toate cele patru roți sunt parţial acoperite. O altă caracteristică specială a designului sunt 24 de găuri în capacul motorului care dezvăluie motorul Ferrari V12 care dezvoltă 550 CP (410 kW) pentru a propulsa Modulo la o viteză maximă de aproximativ 220 mph (354 km/h) și de la 0 la 60 mph (97 km/h) în aproximativ 3,0 secunde.
Istorie. Modulo a început inițial ca un Ferrari 512S (şasiu și motor #27) și a fost transformat la 612 Can-Am spec. După testare, motorul și transmisia au fost scoase, iar şasiul a fost demontat și dat Pininfarinei pentru a construi o maşină de spectacol care a debutat la Salonul Auto de la Geneva din 1970 și a fost vopsită iniţial în negru, dar ulterior a fost revopsită în alb. Modulo a fost bine primit de critici și a câştigat 22 de premii pentru design. În 2014, Pininfarina a vândut Modulo antreprenorului american și pasionat de automobile James Glickenhaus, care îl restabilește la starea de funcţionare completă.” DETALII
infoINSiDER.ro 
COMENTEZI?